主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就比较好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是 的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。 卡杜音响产品得到广大发烧友的一致认可!南通音响
汽车主机作为音响系统的大脑，车主肯定和强调了其在音响系统的重要性。在音源主机发展的历史长河里，一步一个脚印，承载着音乐爱好者对美好声音的诉求。尤其在物质匮乏的年代，人们对美好生活无限憧憬，那时收音机作为音源载体，是人们重要的精神食粮。音频技术快速发展，音源主机从收音机到CD机再到数字播放器实现质的飞越。数字音乐盛行，越来越多车主希望能将无损音乐资源和播放设备无缝接驳到汽车音响系统中。一步到位的汽车音响改装，费用的原因，很多“初哥”发烧友一般是难以接受的。音响改装升级是音改店与车主共同进步成长的过程。在不懂发烧的前提下，能力不到位，不能与发烧音响系统产生共鸣，鉴赏不了这套音响， 终的结果是车主不满意，同时因为价格较高，车主难免会产生“门店很黑，升级好几万音响效果也没啥提升”的结论。这恰是所有改装门店 忌讳的。
常州专业音响套装卡杜音响诠释音乐爱好者丰富的内心世界。
汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施，这是误区之一。通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多，即便是 的汽车也不例外。特别是很多汽车音响在低音配置上存在欠缺，难以达到高保真的要求。车主在改装音响的，往往觉得应将主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐，这又是一个误区。因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司，并不是因为其生产的系列套餐而闻名，而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。比如：日本生产的主机，其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能 其他国家，而欧美生产的喇叭，其质量的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。所以在汽车音响改装前，首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材，所有的材料都选自一个公司的产品并不是好的选择。
汽车喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在 常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱 少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。 卡杜（KADU） 音响苛求完美，追求点滴。
汽车音响听音有窍门：好的音响让你置身“音乐厅” 要成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力，还需要长时间的专业研究。而普通车主区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。例如，放一张有强劲低频的录音，如大鼓，低音ＢＡＳＳ，低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等，将音量加到足够大，然后逐步减少，在任何音量的情况下，能听到干净、低沉、松容适度的低频就是质量的音色。 此外，好的音响具有全景式的声场再现能力，聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来，而不是从单个扬声器单元发出来，让人有置身音乐厅的感觉。 质量的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音，比如播放一张能够明显区分出左右声道录音，质量的音质就是分别试听左右声道能听到两个声道发出来的全部声音，并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐。我们将每个关键部件摆放于合适的位置和空间，排除了外部或“有害”干扰，意味着对纯净的音质绝不妥协。南通音响
卡杜音响将声音升华至音乐演奏。南通音响
“在被窝里听音响”,其实汽车的环境很不适合听音响,你想象汽车的环境,空间狭窄,而且又有座椅靠垫等诸多纺织品,根本就不是一个适宜听音响的环境,就像是把一套家庭音响搬到了床上,然后用被子整个盖起来,汽车上听音响的感觉就是这样,所以得花大力气改装,才有可能有和普通家庭音响一样的效果。一般的汽车音响系统的喇叭多数安装在控制台面以下,这样听起来,声音都在底部渗透,人们坐在车里面听音就不清晰,还很容易压抑。对于注重音响效果的发烧友来说,这两点简直是折磨,“是不得不改”。南通音响
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