无锡车载音响品牌

“在被窝里听音响”,其实汽车的环境很不适合听音响,你想象汽车的环境,空间狭窄,而且又有座椅靠垫等诸多纺织品,根本就不是一个适宜听音响的环境,就像是把一套家庭音响搬到了床上,然后用被子整个盖起来,汽车上听音响的感觉就是这样,所以得花大力气改装,才有可能有和普通家庭音响一样的效果。一般的汽车音响系统的喇叭多数安装在控制台面以下,这样听起来,声音都在底部渗透,人们坐在车里面听音就不清晰,还很容易压抑。对于注重音响效果的发烧友来说,这两点简直是折磨,“是不得不改”。随着音乐旅途的不断深入探索追求，得到的回报是更佳的清晰度、更震撼的音乐感触。无锡车载音响品牌

主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就比较好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是 的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。  无锡车载音响品牌卡杜（KADU）音响让你离音乐厅只差一步 。

汽车隔音即针对多种噪音，通过加隔音资料来停止改善，以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法，而隔音材料必需耐高温、防火，才契合平安的请求。隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。由于现在汽车的车门钣金件都很薄，很容易发生共振，也无法阻止行驶过程中产生的风燥，路噪，更起不到好的隔音作用。即使是同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在车门面板上，不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。

在汽车音响改装非常成熟的城市，越来越多的城市也在蓬勃发展！人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司，而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白：汽车音响改装的关键是器材搭配、安装工艺、调音。由于汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服，即使是明星音响，如果这三个不到位，同样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正的完成汽车音响改装，则必须依赖器材搭配、安装工艺，调音。可以说，这三个步骤是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。卡杜（KADU）音响品位人生。

通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多，难以达到高保真的要求。一些车主在改装时，往往觉得应该将主机、喇叭等器材都采用一个公司生产的系列套餐，这其实是个误区，因为真正生产专业汽车音响器材的公司，不是因为其生产的系列套餐而闻名，而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。所以在汽车音响改装前，要先选择好采用哪个公司生产的专业器材，所有的器材都选自一个公司的产品并不是好的选择。

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我们深信声音的探索是一个旅程。无锡车载音响品牌

音响改装线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。调音是 的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是 难学的， 难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都 送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是 帮您调音的，买多2包烟给那师傅吧。无锡车载音响品牌

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