液压油缸在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入液压油缸内部，因此装液压油缸前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在液压油缸室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在液压油缸室内积留较多，在液压油缸转动时很容易沿着轴进入液压油缸内部。液压油缸室是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在液压油缸室内有积留。应该考虑到物体重量大小，选择适当压力的液压油缸，这样对于日后系统维护及安全操作等有相当大的好处，有了压力就可以根据F=N（P*S）来求液压油缸的缸径杆径了， 要考虑每个液压油缸同步动作时的同步问题，这个可以考虑用同步马达，同步率在4%~7%。液压油缸在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。双出杆油缸销售价格
液压油缸日常检查的内容如下：油箱内的液压油位是否正常；液压油缸限位行程开关和限位块是否紧固；手动、自动循环是否正常；电磁阀是否处于原始状态。在设备动行中的监视工况：系统压力是在设备运行要求范围之内；在恒定压力时，有无异常噪声和振动，噪声值不得高于90dB(A)；液压油的温度是否在35到55度范围内、不得大于60度；检查整个液压系统（恒压变量泵、系统管道、液压阀和油缸等）有无漏油现象发生；电压是否保持在额定电压的＋5%——15%。上面所列只是基础的检查项目，还要根据液压油缸的实际应用场合进行更加合理的安排日常维护检查项目。这样才能保证液压系统日常运行稳定性。双出杆油缸销售价格选油缸之前要知道油缸的使用压力是多少，压力不一样，油缸的结构也不一样。
液压油缸技术要求主要有缸筒、活塞杆、缸盖三个部分。缸筒端面和缸盖接合面对液压油缸轴线的垂直度误差，按直径每100mm不得超过0.04mm，缸筒安装缸盖的螺纹应采用2a级精度的公制螺纹，采用耳环安装方式时，耳环孔的轴线对缸筒轴线的位置度误差不大于0.03mm，垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。采用轴销式安装方法时，轴销的轴线与缸筒轴线的位置度误差不大于0.1mm，垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。缸筒内径端部倒角15°～30°，或倒R3以上的圆角；表面粗糙度不差于Ra0.8μm，以免装配时损伤密封件；缸筒端部需焊接时，缸筒内部的工作表面距离焊缝不得小于15mm(缸径小于100mm的缸)，或不得小于20mm(缸径大于100mm的缸)；热处理调质硬度一般为HB241－285；为了防止缸筒腐蚀、提高寿命，缸筒内径可以镀铬，镀层厚度一般为0.03~0.05mm，然后进行珩磨或抛光。缸筒外露表面可涂耐油油漆。
液压油缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：低启动压力：是指液压油缸在无负载状态下的低工作压力，它是反映液压油缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；低稳定速度：是指液压油缸在满负荷运动时没有爬行现象的低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压油缸，对低稳定速度要求也不相同。内部泄漏：液压油缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压油缸的定位精度，使液压油缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压油缸的主要指标之一。液压油缸的转速、温度、配合公差都直接关系到液压油缸游隙的选择。
油缸维护五个基本点：坚持油的清洁，因为油里面的污物会损害系统的零部件；保持油量，油少了，会进空气，使液压油缸系统运转不正常；注意检查漏油，漏油说明密封出现问题，及时更换，在这种情况下不仅费油，还使动力下降，严重是系统运作停止；熟悉液压系统运转的声音，正常运转和不正常运作声音是不一样的，听到异声说明出现故障，及时扫描，避免小毛病变成大的损坏，造成大的影响；注意检查紧密固件是否有松动，要时刻保持检查，避免出现松动状态。油缸爆裂三大原因：液压油压力超过了油缸承受范围。液压油缸在制造时有细微缺陷，导致无法承受高压或长时间在高负荷情况下使用。液压油缸中的缓冲装置发生损坏。液压油缸负载后作动速度达到某一标准以上时，必须需用有缓冲装置的液压油缸。双出杆油缸销售价格
带有缓冲装置的液压油缸，包括缓冲长度。双出杆油缸销售价格
液压油缸的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油标位，降低吸油位置。泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。液压油缸的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲磨擦：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。液压油缸齿轮的啮合精度不够：对研齿轮达到齿轮啮合精度。液压油缸轴的油封骨架脱落，泵体不密封：更换合格泵轴油封。双出杆油缸销售价格
