双速电机与普通电机在结构上的区别:
1、原理不同
双速电机属于异步电动机变极调速,是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速。
普通电机依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
2、构造不同
双速电机线槽里有两组线圈,通过特制的开关控制速度,普通电机就有一组线圈。
3、工作方式不同
普通电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
双速电机属于异步电动机变极调速,是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速。 双速电机运行时的相序要与变速运行的相序相同,否则,相序变转向也变。温岭双速电动机报价
3)、电动机本身造成过热的原因
a、电动机绕组断路
当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。
b、电动机绕组短路
当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。
c、电动机接法错误
当三角形接法电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的电流要超过额定电流,乃至导致电动机自行停车,若停转时间稍长又未切断电源,绕组不但严重过热,还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将烧毁绕组。 先进双速电动机质量双速电机带动油泵加速齿轮箱油的循环以及使齿轮箱油经过油冷却器强制风冷。
电动机拆卸前应清理好场地 准备好工具 并在接头线、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上作好标记 以免装配时弄错 。
拆卸电动机的一般步骤如下:
(1) 卸下皮带或脱开联油器的连接销;
(2) 拆下接线盒内的电源接线和接地线;
(3) 卸下皮带轮或联轴器;
(4) 卸下底脚螺母和垫圈;
(5) 卸下前轴承外盖;
(6) 卸下前端盖;
(7) 拆下风叶罩;
(8) 卸下风叶;
(9) 卸下后轴承外盖;
(10) 卸下后端盖;
(11) 抽出转子;
(12) 拆下前后轴承及前后轴承的内盖
3.电动机带负载运行时转速缓慢的原因
1)、电源电压过低 2)、鼠笼转子断条 3)、线圈或线圈组有短路点 4)、线圈或线圈组有接反处 5)、相绕组反接 6)、过载 7)、绕线式转子一相断路 8)、绕线式转子电动机起动变阻器接触不良 9)、电刷与滑环接触不良
4.动机运转时声音不正常的原因
1)、定子与转子相擦 2)、转子风叶碰壳 3)、转子擦绝缘纸4)、轴承缺油
5)、电动机内有杂物 6)、电动机二相运转有嗡嗡声
5. 电动机外壳带电原因:
1)、电源线与接地线搞错 2)、电动机绕组受潮,绝缘老化使绝缘性能降低 3)、引出线与接线盒碰壳 4)、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳 5)、铁心松弛刺伤导线6)、接地线失灵7)、接线板损坏或表面油污过多 双速电动机高低速相互转换的两种控制方法是传统的用时间继电器控制和用新器件电子速度继电器控制。
双速电动机绕圈绕组与普通单速电动机一样,分槽绕组与整槽绕组相同,它们遵守每相线圈数目相等,三相绕组在空间互相间隔120°电角度。
双速电机常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相异步电动机的转速与定子绕组的磁极对数有关系,因此改变定子绕组的磁极对数就可以改变电机的转速。
双速电机改变磁极对数的基本方法是在定子槽内只嵌有一个绕组,它只是改变定子绕组的连接方式来实现改变磁极对数,恰好这种方法用于倍极比(2:1)。
例如:4极双速电机的低速1450转可以变高为2极的2900转,或者4极高速1450转降为8极720转。 双速变动机正确安装方法,你知道吗?先进双速电动机质量
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电动机的具体火灾原因有以下几个方面:
1、过载
会造成绕组电流增加,绕组和铁心温度上升,严重时会引发火灾。
2、断相运行
电动机虽然还能运转,但绕组电流会增大以致烧毁电动机而引发火灾。
3、接触不良
会造成接触电阻过大而发热或者产生电弧,严重时可引燃电动机内可燃物进而引发火灾。
4、绝缘损坏
形成相间和匝间短路,因而引发火灾。
5、机械摩擦
轴承损坏时可造成定子、转子摩擦或电动机轴被卡,产生高温或绕组短路而引发火灾。
6、选型不当
7、铁心消耗过大
会使涡流损耗过大造成铁心发热和绕组过载,严重时引发火灾。
8、接地不良
当电动机绕组对发生短路时,如果接地不良,会导致电动机外壳带电,一方面可引起人身触电事故,另一方面致使机壳发热,严重时引燃周围可燃物而引发火灾。 温岭双速电动机报价
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