双速电动机基本参数
  • 产地
  • 台州
  • 品牌
  • 南京沃玛电机
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
双速电动机企业商机

二、控制电路分析


1、合上空气开关QF引入三相电源


2、按下起动按钮SB2,交流接触器KM1线圈回路通电并自锁,KM1主触头闭合,为电动机引进三相电源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行,此时电动机p=2、n1=1500转/分。


3、若想转为高速运转,则按SB3按钮,SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电,KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合,为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁,其常开触点闭合,将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起,并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此时电动机在YY接法下运行,这时电动机p=1,n1=3000转/分。KM2的辅助常开触点断开,防KM1误动。


4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。


5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联,SB2的常闭触点与KM2线圈串联,配电柜,同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联,SB3的常开于KM2线圈串联,这种控制就是按钮的互锁控制,保证△与YY两种接法不可能同时出现,同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路,KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路,也形成互锁控制。

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二、排查方法

1.电机未停机之前,用测振表检查各部分振动情况,对于振动较大部位按垂直水平轴向三个方面详细测试振动值。如果是地脚螺丝或轴承端盖螺丝松动,则可直接紧固,然后在测振动,观察是否有消除或减轻。其次要检查电源三相:电压是否平衡是否缺相,电源表指针是否来回摆动,电机三相电流是否平衡

2.如果对表面现象处理后,电机振动仍未解决,必须断开电源解开联轴器,空试电机如果电机振动则说明电机本身有问题。另外,可以采取断电法区分电气原因还是机械原因,当停电瞬间,电动机马上不振动或振动减轻,说明是电气原因否则是机械故障针对其原因进行检修。

三、检修方法

1.电气原因检修:首先测定定子三相直流电阻是否平衡,若不平衡,则说明定子连线焊接部位有开焊现象,断开绕组分相进行查找另外绕组是否存在匝间短路现象,或用仪器测量定子绕组,确认匝间短路后。

⒉.机械原因检修:检查气隙是否均匀,如测量值超标,重调气隙,检查轴承,测量间隙如不合格更换轴承,检查铁芯变形和松动情况,对转子做平衡试验。

3.负载机械检查正常,电气本身无问题,引起故障则是连接部分造成,需检查电机基础水平面、倾斜度、强度、中心是否正确,联轴器坏,电机轴相饶度是否符合要求。


推广双速电动机价格是多少双速电机改变磁极对数的基本方法是在定子槽内只嵌有一个绕组来改变定子绕组的连接方式实现改变磁极对数。

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注意事项

⑴在拆卸前,要用压缩空气吹净电机表面灰尘,并将表面污垢擦拭干净。


⑵选择电机解体的工作地点,清理现场环境。


⑶熟悉电机结构特点和检修技术要求。


⑷准备好解体所需工具(包括自用工具)和设备。


⑸为了进一步了解电机运行中的缺陷,有条件时可在拆卸前做一次检查试验。为此,将电机带上负载试转,详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况,并测试电压、电流、转速等,然后再断开负载,单独做一次空载检查试验,测出空载电流和空载损耗,做好记录。


⑹切断电源,拆除电机外部接线,做好记录。


⑺选用合适电压的兆欧表测试电机绝缘电阻。为了跟上次检修时所测的绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态,应将不同温度下测出的绝缘电阻值换算到同一温度,一般换算至75℃。


⑻测试吸收比K。当吸收比大于1.33时,表明电机绝缘不曾受潮或受潮程度不严重。为了跟以前数据进行比较,同样要将任意温度下测得的吸收比换算到同一温度。

3.电动机带负载运行时转速缓慢的原因


1)、电源电压过低 2)、鼠笼转子断条 3)、线圈或线圈组有短路点 4)、线圈或线圈组有接反处 5)、相绕组反接 6)、过载 7)、绕线式转子一相断路 8)、绕线式转子电动机起动变阻器接触不良 9)、电刷与滑环接触不良


4.动机运转时声音不正常的原因


1)、定子与转子相擦 2)、转子风叶碰壳 3)、转子擦绝缘纸4)、轴承缺油


5)、电动机内有杂物 6)、电动机二相运转有嗡嗡声


5. 电动机外壳带电原因:


1)、电源线与接地线搞错 2)、电动机绕组受潮,绝缘老化使绝缘性能降低 3)、引出线与接线盒碰壳 4)、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳 5)、铁心松弛刺伤导线6)、接地线失灵7)、接线板损坏或表面油污过多 双速变动机故障维修技巧有哪些,有人知道吗?

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定子绕组不会短路的原因主要有两点:

1、通入电机的电压是具有一定频率的交流电,这样在绕组上就会产生旋转的磁场,那么电机绕组上就会有阻抗的产生,尽管它在没通电的时候阻值是比较小,由于绕组

线圈的匝数多电感量大,因此在通入交流电时,绕组的感抗也是不能忽略的,

2、定子在通入交流电产生旋转磁场的同时,定子绕组本身也会产生感应电动势,这个反电动势阻碍线圈电流,转速越高,反电动势越高,趋于平衡而使转速无法无限升高,也就是说,空载时转速较高,线圈电流较小,输出功率是较小的。如果电机的负载增大,电机转速就会变小,电流会变大,这样电机的输出功率也就越大。只要给电机增加—些保护环节,比如过载保护等是不会烧毁电动机的。


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