长宁区DCDC电源模块厂家定制

电动汽车在市场上越来越普遍，因此电动汽车的电源模块也成为了电子元器件市场的宠儿。降压的过程更大限度地避免了电能在降压模块上面的消耗，并且内部震荡部分控制其占空比就能改变输出电压大小(在10V范围内)，使其输出能恒定(比如某个DC-DC规定输入范围是6V到16V，输出5V，只要是在这个输入范围内，输出都是5v误差只有零点零几伏，而稳压模块的输出则和输入电压有一定的线性关系，输入7V的输出电压和输入14V的输出电压差得比较大)。dcdc电源模块的原理，主要通过电池组代替燃油，提供能量给电机，带动汽车的运行，通过对电池组的监控和管理保证电动汽车电源系统工作的可靠性，而目前在电动汽车上大功率dcdc电源模块48v转300v应用较多。 功率流由电源流向负载的称为"整流"。长宁区DCDC电源模块厂家定制

电源模块是一种可以直接焊接直插在电路板上的电源转换器，按变换方式一般分为AC转DC或DC转DC。随着科技的发展，电源体积趋向模块化和小型化，于是出现了电源模块。其集成度较高，将开关电源的主要电路集成在芯片电路中，可以实现宽频调制、隔离及多种保护等功能。 常见的基本原理由以下部分组成，输入整流滤波器，包含整流桥和输入滤波电容。单片开关电源，包括功率开关管、控制器及MOSFET。还有高频变压器、漏级钳位保护电路、光耦反馈电路、输出整流滤波器、偏置电路等部分组成。 崇明区DCDC电源模块种类典型应用：工业仪表、数字电路、电子通信设备、卫星导航、遥感遥测、地面通讯科研设备等领域。

电路元器件的选择，需要根据手册提供的参考公式进行计算，并预留一定的余量。反馈电阻的精度，一定程度上决定了输出电压的精度，在选择的时候尽量选择精度高的电阻。在电路设计的时候时，预留备用电阻R4的位置，方便调试时调整输出电压的值。由于制作工艺等原因，市面上多说电容存在虚标的行为，在选择输入输出电容时，选择其额定电压是实际工作电压的1.5-2倍为宜。电感的选择同样需要保留余量，电感允许通过的较大电流应大于电路实际较大工作电流的1.2倍以上，若对EMI有较高要求可采用包磁电感。

开关电源的布局要紧凑，采取一字型布局，元器件应整齐、均匀、紧凑的排列在PCB上，尽量减少和缩短各元器件之间的引线和连接，尽量少打过孔来连接，关键滤波电容的放置一定要合理（较好按照datasheet放置）。强电流的引线（公共地线、电源的输入输出线）较好铺铜处理，做不到也尽可能的宽一些，以降低布线电阻及其电压降，可减少寄生耦合而产生的自激。其余的那些模块内部的信号互连线也一般加粗到10mil以上（但不能比pin宽）。路径的处理：远离干扰源和大电流的平面上，不要直接将sense线连接在开关电源管脚，，一般采用0.5MM的线连接到输出滤波电容之后。电源模块其输出电压虽只有5v，但能稳定设备的电压输出，同时也简化了电路设计。

常见故障分析 尽管电源模块的可靠性比较高，但也可能发生故障，在dc/dc模块中，一般可能发生的故障有以下几种 　　1、模块在使用过程中输出电压降低； 　　2、模块停止工作； 　　3、模块输出电压过高； 　　4、模块输入短路； 　　5、模块输出电流过大。 　　前两种dc/dc故障一般不会带来很大危险，可以故障诊断电路检测并报警。 　　第三种失效方式比较危险，它可以烧毁应用电路，一般通过过压保护电路来实现过压保护，另外也可以在输出端加稳压二极管来实现。设计时要合理选择二极管的参 数，防止由于温度不同造成稳压点的变化。有些模块本身自带过压保护。一般来讲，25w以下模块无过压保护功能，25w以上模块内部设计有过压保护电路。过 压保护点一般设计为135]－－145]额定电压。详细设计时要确认模块是否具有这些功能，以免重复设计。 选择多路输出模块电源时要注意不同路输出之间的功率分配。长宁区DCDC电源模块厂家定制

在进行电压模块选择时，不是功率额定越大越好。长宁区DCDC电源模块厂家定制

通常在医疗设备里需要很高的隔离电压,这样的话,漏电流就小,对身体的危害就小。一般场合使用对模块电源隔离电压要求不是很高，但是更高的隔离电压可以保证模块电源具有更小的漏电流，更高的安全性和可靠性，并且EMC特性也更好一些，因此目前业界普遍的隔离电压水平为1500VDC以上。 那什么是电涌? 电涌被称为瞬态过电，是电路中出现的一种短暂的电流、电压波动,在电路中通常持续约百万分之一秒。220 伏电路系统中持续瞬间(百万分之一秒)的 5,000或10,000伏的电压波动，即为电涌或瞬态过电。 长宁区DCDC电源模块厂家定制