JZ-7GY-S402K

聚仁中间继电器应用于轨道交通和励磁系统的主要项目案例有：邯郸机场，兰州铁路局青白石项目，武汉铁路局江岸车辆段，苏州轻轨三号线，京张铁路北动车所，哈电机成套神华榆林励磁系统，新疆东方希望励磁改造项目，防城港钢铁基地自备厂励磁保护，贵州鸭溪发电有限公司1号机励磁系统升级改造项目。多个交通和励磁系统的应用，使客户对聚仁的中间继电器有了比较高的认可，也体现了中间继电器的技术特点和服务团队的专业化水平，为我国的交通运输和励磁系统的建设添砖加瓦。聚仁电力有着数十年的中间继电器从业经验，上千个项目的改造和新建案例。JZ-7GY-S402K

聚仁电力的中间继电器主要采用采用CMOS集成电路并通过BCD码拨盘开关进行整定。通过BCD码整定的优势在于整定值设置比较精确，整定范围较宽。集成电路由整流、滤波、降压、电子开关电路、单向隔离电路、蓄能电路、一次脉冲发生电路、电压比较开关电路、整定符合电路、延时电路（用于带延时功能的中间继电器）等组成。相对于传统老式中间继电器来说，因为内部采用的都是电路模拟量判断其准确度比采用机械判断的电磁中间继电器性能更有优势。DZS-822/AC中间继电器主要应用于矿山、石油、化工、输配电、铁路等相关的行业领域。

中间型的继电器用于各种保护和自动控制线路中作为辅助继电器，以增加接点的数量及接点容量。主要实现以下作用：1、隔离：控制系统的输出信号与负载端电气隔离。2、转换：比如控制系统输出信号为DC24V，但负载使用AC220V供电，对于输入可逆。3、放大：控制器输出的信号的带负载的能力往往有限，在mA或者数A的级别，如果有需要更大电流的负载，只能通过中间型继电器来转换。4、便于维护：即使是满足负载电流要求的输出端，但因为集成在控制器内部，如果损坏，更换维修比较麻烦，但如果通过中间继电器，输出端的负载只是继电器的线圈，减轻了控制器输出级的负载，从而降低损坏的几率。而当中间继电器触点因为频繁的使用损坏时，采用插拔式接线端子的中间继电器就能很容易通过简单的插拔完成更换。

聚仁电力数十年专注于中间继电器的研发与生产，设计出了适合多个行业的中间继电器。主要应用于：电厂电站、石油化工、矿山冶金、楼宇配电、光伏新能源、充电站、轨道交通等多个项目中。为了适应市场化的需求我们更是将中间继电器外形设计成欧规壳体，这种壳体采用35mm导轨条安装，具有外形美观、体积小等特点。其内部电路采用静态集成电路，这种电路相对于以往采用电磁式线圈控制触点的继电器来说其动作值更准确、动作可靠性更高。上海聚仁电力科技有限公司中间继电器返回系数是衡量继电器性能的重要指标之一，主要是指继电器的返回值和动作值之比。

中间继电器采用小型继电器线圈在电梯上的应用主要体现为：1、相序保护：防止电梯提升电机运行方向与预期相反，如预期为梯箱下行，相序错误的情况下实际为上行，在没有加装其他措施的情况下，会导致发生冲顶事故）； 2、断相保护：防止电梯提升电机在运行过程中，遭遇电源断相故障，导致电机损坏或引发其他事故；3、过压、欠压保护：防止电压过高、过低损坏电梯提升电机而引发其他事故。而采用电磁线圈的中间型继电器其动作往往不可靠，因此采用小型继电器线圈的中间继电器在电梯上的应用更合理。一对一的售前和售后服务，解答你中间继电器的相关问题，让你的选型省时省心。DZ-639/200

双位置型中间继电器采用进口元器件，适用于变电站二次回路中，多用于对状态保持、可靠性要求较高的回路中。JZ-7GY-S402K

中间继电器在电压不超过250V，电流不超过1A，时间常数为5ms±0.75ms直流有感负荷电路中，断开容量为50W；在电压不超过250V阻性负荷下，断开10A；在电压不超过250V，电流不超过5A，功率因数为cosφ=0.4±0.1的交流电路中，断开容量为500VA。输出触点在上述规定的负荷条件下，能可靠动作及返回50000次。输出触点长期允许接通电流为5A。比起电磁型中间继电器在同等工作条件下其可靠动作及返回次数为30000次。从设计上来说其使用寿命使了很大的提高。JZ-7GY-S402K

上海聚仁电力科技有限公司是一家继电器、微机保护、电力仪表、光伏二次设备、配网终端DTU柜、直流屏、技术咨询、技术服务、技术转让，电力成套设备、高低压成套设备、工业自动化设备、电子设备、电器设备、电子元器件、电气设备制造、加工、批发、零售。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。上海聚仁电力深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的中间继电器，时间继电器，电流继电器，电压继电器。上海聚仁电力致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海聚仁电力始终关注电工电气市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。