广西地下停车场智能照明系统发展趋势

地下停车场智能照明具体方案:

整个地下车库采用分区(A区和B区)、分时段(早中晚节假日)分场景控制，在无须人工干预的情况下可实现自动化运行，充分发挥智能照明系统的高效节能。

高峰模式:在白天，早中晚上下班时间处于车流量高峰期，启动高峰模式，自动开启全部洗墙灯和普通照明灯，应急照明处于常亮状态，以保证行车安全。

普通模式:在白天除早中晚的其它时间里车流量较小时启动普通模式。自动关闭全部洗墙灯和一半的普通照明灯，保留另外一半普通照明灯，应急照明灯处于常亮状态。

夜间模式:进入夜间后自动开启夜间模式。车库内的应急照明保持常亮状态，关闭全部洗墙灯和普通照明。当有车辆从入口进入时，自动开启A区内的一半普通照明，延时一段时间(停车需要的比较大时间)后自动关闭;当车辆驶离A区时，自动开启B区内的一半普通照明，延时一段时间(停车需要的比较大时间)后自动关闭;当有人从电梯或楼梯进入车库时，自动开启附近区域的一半普通照明灯，以方便车主驾车，延时一段时间(驾车需要的比较大时间)后自动关闭:当车辆从B区驶向A区(逆向行驶)自动开启A区内的一半普通照明，延时一段时间(停车需要的比较大时间)后自动关闭。 智能照明控制系统酒店.广西地下停车场智能照明系统发展趋势

(1)配电箱体的设置位置

大面积地下车库一般建筑内墙体较少，防火分区主要靠防火卷帘分隔，且每个防火分区至少有一部疏散楼梯。照明配电箱、事故照明箱尽量不要放置在外墙上，建议放在车库疏散楼梯区域的建筑实墙上，比较好是楼梯的中间部位，其原因是安装比较牢固、人员操作比较方便，其次不宜受开门的影响，此外方便上下层T接电源。

(2)车流、人流导向标示

人员进入到大型地下车库可能普遍都会面对分不清方向、无法用**短的时间和**近的距离到达目的地的问题。

为解决这一问题，目前基本采用导向标示的方式来提供车辆、人员的导流信息。需要注意的是导向标示不同于事故疏散指示，前者指向的是不同的目的地，而后者*指向疏散出口。

在设计过程中导向标示主要设置在车道、交通口等处，应尽量突出、明确，配电回路单独设置，集中控制，应按照比较高负荷级别进行设计。 广西地下停车场智能照明系统发展趋势照明地下车库照明的优势。

争取做到配电箱体及供电回路的优化。

首先，如果车库规模较小，防火卷帘、电伴热设备电源可以引自事故照明互投箱，满足《民用建筑电气设计规范》13.9.9的要求，但是对于大型的车库，分区两侧的防火卷帘可能会有十几个，此时建议两个分区设置一处消防配电互投箱，要求建筑将分区两侧卷帘设置在一个分区中，此时配电可不跨越防火分区。

其次，排水泵、机械车位等非消防重要设备，可以在车库中心区域，或是车库配电间内设置配电互投箱，放射式配电，保证分支线路不跨越防火分区，也可减少分区内的配电箱体。***，除普通照明分箱外，其余配电箱可以采用放射式与T接式相结合的供电方案，小容量的双投配电箱体可以采用T接式，例如事故照明箱、卷帘配电箱。

而对于容量较大的风机配电箱，由于电缆截面较大，还是采用放射式比较合适，即便容量不大，T接式比较好也在一个分区内。

此外若车库为多层，一般送、排风机房和楼梯间均在同一竖向平面上，如果配电箱体设置得合理，也可以采用上下层垂直T接式，由于水平相邻的防火分区发生火灾时要比上下层的防火分区更易相互影响，相比较而言，垂直T接式要比水平T接式更加安全，更加节省电缆。

传统地下停车场的难点。

目前，很多建筑都建有地下停车场，由于这些停车场面积大、光线差，车辆经常出入，很难实现停车场内部照明的自动控制，导致了地下车库耗电严重。地下车库照明的耗电问题，从本质上来讲，是用电的管理问题，稍有不慎，很多的照明灯具成了“长明灯”。长明灯不仅耗电厉害，而且还会导致整个照明系统故障频繁，维护费用大增。目前大部分的地下车库、停车场都采用的是T8荧光灯等能耗较高的光源，不仅造成巨大的能源浪费，造成极强的光污染，也给物业管理造成很大的经济负担。因此，很多地下车库照明的普遍状况就表现为耗电量大，问题频繁，管理难，维护费用高以及故障不断。 地下车库LED智能照明系统改造方案.

t8led灯管和t5led灯管比较

1.规格尺寸的区别：t5灯管直徑为16mm，净重比较轻，合适某些细致工业级非常场地。t8灯管直徑为26mm，净重和容积比t5灯管要大，运用中较难掩蔽。

2.环保节能的区别：t8灯管的环保节能性要小于T5灯管,这或是由于灯管容积的难题。T5灯管的体型小,空气触碰壁厚而充放电的可能性更高,因此一样照明灯具時间内,t5灯管必须的用电量更少。t5灯管比T8灯管单位时间内环保节能超过百分四十之上。假如你可以挑选环保节能特性较好点的灯管,就挑选t5灯管。

3.使用期限的区别：t8灯管的使用期限为6000到8000小时，而t5灯管由于使用了新技术应用灯管的耗损率很低，它的使用期限要比t8灯管长的多。 智能照明控制系统介绍。广西地下停车场智能照明系统发展趋势

天弢智能地下停车场照明解决方案。广西地下停车场智能照明系统发展趋势

车位照明及辅助用房照明

1.按规范要求，车位照度50lx，工作面为地面，功率密度≤3W/m2，可在一个柱距内设置2盏灯具，根据柱距的实际尺寸来确定采用管荧光灯还是双管灯，一般来说与车道灯具一致，此时照度和功率密度是可以满足规范要求的。由于立体车库及平层车库车位上方，管道较少，灯具吸顶，可采用线管敷设，以减少造价。

2.辅助用房主要包括车库风机房、库房及其他设备用房等，照明按照常规设计即可，需注意的是，车库风机房属消防设备用房，其照明属于火灾备用照明，应从事故照明箱引接电源，一般每个机房都单独回路配电，风机房及其他设备机房管道较多，灯具宜采用壁装荧光灯。此外车库内设置的库房，从使用上具备二次出租的可能性，

因此照明在有条件的情况下，宜按照建筑分隔单独提供回路，便于以后低压计量。需要注意的是，为了便于管理及控制，车道灯具、车位灯具与辅助用房照明需采用不同照明回路供电，应避免灯具较少时，就近引接其他电源。

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