槽式电缆桥架:
槽式电缆桥架是一种全封闭型电缆桥架，它**适用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆等，它对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有较好效果。
槽式电缆桥架的护罩随槽体配套供货，其它配件与梯级式、托盘式桥架通用。用户如需槽式电缆桥架的其他品种规格可来图来函或面洽订货。
组合式电缆桥架:
组合式电缆桥架是一种***型桥架，是电缆桥架系列中的第二代产品，它适用各项工程各个单位、各种电缆的敷设，它具有结构简单、配置灵活、安装方便，型式新颖等优点。 控制电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。安徽新时代桥架价格合理
电线电缆行业是中国*次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%。在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上***大电线电缆生产控制电缆国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。
中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了巨大的市场空间，中国市场强烈的诱惑力，使得世界都把目光聚焦于中国市场，在**开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。
2008年11月，我国为应对世界金融危机，**决定投入4万亿元拉动内需，其中有大约40%以上用于城乡电网建设与改造。全国电线电缆行业又有了良好的市场机遇，各地电线电缆企业抓住机遇，迎接新一轮城乡电网建设与改造。 安徽新时代桥架价格合理大跨距电缆桥架备有盖板，需要配盖板时在订货时说明，或按盖板型号订货。
1.电缆桥架结构类型选择
在工程设计文件中通常笼统地将电缆桥架称呼为"桥架"，并未指出具体的结构特征，不同类型、不同制作材料的电缆桥架价格相差较大，且结构类型的混乱会带来工作现场散热、机械防护方面的问题。故在设计阶段应要求设计人员根据工程环境特征和技术要求，合理选择电缆桥架的结构特征，并在平面图的型号标注和材料表中进行清晰地表达。
2.电缆桥架材质选择
电缆桥架的材质是电缆桥架工程设计常见的另外一个问题。按照材料划分，电缆桥架主要有钢制、玻璃钢和铝合金几种。玻璃钢电缆桥架的特点是质量轻，比重*为碳钢的1/4;耐水性和耐腐蚀性好，适合化工厂。不易燃烧，难燃型玻璃钢电缆桥架的氧指数≥32。使用寿命长，一般设计寿命为20年，但价格是钢制电缆桥架的3倍。施工的优越性在于切割方便、组装灵活，安装无需动火，这对于危险环境并且工程工期紧张的化工厂工程意义尤其重大，因为在危险环境，工程动火安装时化工厂必须停产，经济效益必受影响。
胀缩问题由于环境温度变化，钢质电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。室外桥架受温度影响较大例如环境最高温度为40℃，最低温度为-20℃，则电缆桥架的比较大收缩量按下式求得:
Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm
由此得出结论:
温差为60℃时 ,Δι =0.672mm/m
温差为50℃时, Δι =0.560mm/m
温差为40℃时, Δι =0.448mm/m
工程设计中直线段电缆桥架应考虑伸缩接头，伸缩接头的间距建议按以下取定:
当温差为40℃时为50m;
当温差为50℃时为40m;
根据规范的有关规定，镀锌电缆桥架进行良好的接地。 控制电缆是适用于工矿企业、能源交通部门、供交流额定电压450/750伏以下控制。
3.防火
氧指数是评价电缆***产品重要的检测手段。 氧指数是指在比较大氧气条件下,防火产品耐烧的特性。在工程中使用应根据燃烧强度确定。例如,在30根电缆的条件下，如发生电缆引燃事故，在4min以内即可形成500度以上高温热聚集，从而导致电缆沿走向进行延燃。电缆密集处的电缆越多，可燃体质量越大。在30根电缆时，单位长度可燃体质量为20.5kg/m，现在以300根电缆计算，单位长度可燃体质量为158kg/m，按比较大可能产生燃烧强度计算，氧指数要不小于65%。我们认为，产品防火标准中氧指数定在70%比较合适。
根据使用要求我们研制的复合材料电缆支架的氧指数大于等于70%。符合防火低烟，无卤，无毒的安全要求。防火性能以高于中国台湾"地下铁路用玻璃纤维塑胶电缆槽板技术规范(氧指数为52%)，也比美国某公司的增强热塑性支架高的多。本指标已不低于经英国BS认证的中国香港地铁启用新车辆使用的复合材料防火标准的指标。 电缆桥架供工矿企业和民用建筑敷设电力电缆、控制电缆、通讯电缆及自控管缆等之用。河南立体化桥架机械化
电缆桥架在穿越易受外来机械损伤的地区和露天，选用防护盖板。电缆槽或梯架在分支时，可采用各种弯通连接。安徽新时代桥架价格合理
3)统计量偏差大，通常是数量偏少。那么工程报价中如何比较准确地统计电缆桥架的材料呢?一般而言，托架的直通部分可考虑1%~2%的裕量，弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m，室内立柱跨距一般采取3m)，得到立柱数，增加2%~4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距，得到支吊架数，再考虑1%~2%裕量。至于支吊架的间距，户内直线段支吊架间距一般取1.5~3m，垂直安装的支架间距不大于2m。非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定:当弯通弯曲半径小于300mm时，应在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架;当弯通弯曲半径不小于300mm时，除在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架外，在非直线段中部应增设一个支吊架。安徽新时代桥架价格合理
