电动机使用工频电源驱动时,电压下降则电流增加;对于变频器驱动,如果频率下降时电压也下降,那么电流是否增加?
频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为额定电流6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为一百以上,可以带全负载起动。 ATV1200变频器上海选哪家性价比高?多功能ATV1200C变频器创新服务
原因:变压器副边接线绝缘不良;设备过载运行;环境温度过高;变压器的冷却风机不正常;风路不通畅;变压器温度探头接线接触不良或断路;温度控制仪故障;温度控制仪过热保护参数不合理;参数被非法复位或修改。系统缺省设定的变压器过热保护温度为140℃。
负载过载、负载过流、变频器过流
解释:变频器输出电流超过内部整定电流。负载过载、负载过流(软件整定):分别为变频器实际电流值超过额定电流值120%并超过一分钟和过载150%超过三秒造成变频器跳闸。变频器过流(硬件整定):实际输出电流值超过主控板硬件电路调整值,系统缺省硬件过流值为200%额定值。 官方ATV1200C变频器常用解决方案ATV1200变频器上海选哪家服务号?
负载过载、负载过流(软件整定):分别为变频器实际电流值超过额定电流值120%并超过一分钟和过载150%超过三秒造成变频器跳闸。变频器过流(硬件整定):实际输出电流值超过主控板硬件电路调整值,系统缺省硬件过流值为200%额定值。原因分析:变频器主控板硬件检测回路故障或整定值漂移;信号调整板检测回路故障;霍尔电流传感器故障;电流传感器到模拟接口板之间的接线不良;变频器软件检测参数设置不当;电机过载;功率单元存在重故障;变频器输出到电机的电缆故障或输出接线柜螺钉烧断造成缺相;电机故障(堵转、匝间短路)。
一般异步电动机配用变频器时,电动机不需要更换,可减少投资。但有下列情况之一时,一定要选用变频电动机:
(1)工作频率> 50Hz甚至高达200 ~ 400Hz,一般电动机机械强度和轴承不能胜任。
(2)工作频率< 10Hz且要长期工作(转速小),负载又较大,因通风量减小,一般电动机会严重过热,容易损坏电动机。
(3)调速比D=Nmax/Nmin较大,例D≥10且变化很频繁的工作条件时。
(4)调速比D较大,工作周期短,转动惯量GD²亦大,正、反转交替且要求实现能量回馈制动的工作方式。
(5)传动需要,用变频电动机更合适的情况下。 ATV1200C变频器质量怎么样?
误区一:在变频器输出回路连接电磁开关、电磁接触器
在实际应用中,一些场合需要使用到接触器进行变频器切换:如当变频故障时切换到工频状态运行,或是当采用一拖二方式,一台电动机故障,变频器转向拖动另一台电动机等情况。所以许多用户会认为在变频器输出回路加装电磁开关、电磁接触器是标准的配置,是安全断开电源的方式,事实上这种做法存在较大的隐患。
弊端:在变频器还在运行的时候,接触器先行断开,突然中断负载,浪涌电流会使过电流保护动作,会给整流逆变主电路产生一定的冲击。严重的,甚至会使变频器输出模块IGBT造成损坏。同时,在带感性电动机负载时,感性磁场能量无法快速释放,将产生高电压,损伤电动机和连接电缆的绝缘。
应对策略:将变频器输出侧直接与电动机电缆相连,正常起停电动机可以通过触发变频器控制端子来实现,达到软起软停的效果。若必须在变频调速器输出侧使用接触器,则必须在变频调速器输出与接触器动作之间,加以必要的控制联锁,保证只有在变频调速器无输出时,接触器才能动作。 ATV1200变频器质量怎么样?全新ATV1200C变频器技术指导
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电动机使用工频电源驱动时,电压下降则电流增加;对于变频器驱动,如果频率下降时电压也下降,那么电流是否增加?频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为额定电流6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为100%以上,可以带全负载起动。多功能ATV1200C变频器创新服务
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