我们要确保变频器的容量匹配。首先根据负荷性质，正确选用变频器类型。
选择变频器时应以实际电机电流值作为变频器选择的依据，电机的额定功率只能作为参考。其次，应充分考虑变频器的输出含有高次谐波，会造成电动机的功率因数和效率都会变坏。
电流匹配：普通的离心泵，变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数，以大电流确定变频器电流和过载能力。变频器电流设定应不低于电机额定电流的1.1倍，大电流一般设定为电机额定电流的1.5倍。 通用变频器怎么调试！北京大功率启动变频器安装
三、空载试验
在进行空载试验时，先脱开电动机的负载，再将变频器输出端与电动机连接，然后进行通电试验，试验步骤如下：
1、启动试验：先将频率设为0Hz，然后慢慢调高频率至50Hz，观察电动机的升速情况。
2、电动机参数检测：带有矢量控制功能的变频器需要通过电动机空载运行来自动检测电动机的参数，其中有电动机的静态参数，如电阻、电抗，还有动态参数，如空载电流等。
3、基本操作：对变频器进行一些基本操作，如启动、点动、升速和降速等
4、停车试验：让变频器在设定的频率下运行10min，然后调频率迅速调到OHz，观察电动机的制动情况，如果正常，空载试验结束。 北京大功率启动变频器安装通用型电流矢量变频器_通用变频器。
空压机变频器是针对各种类型的压缩机指定用变频器，变频器主要用于调速，因为它可以使性能更稳定、更方便、节能等优点得到越来越普遍的应用。
在节能方面：采用变频调速后，当设备用气量减少时，电动机的转速可降低，电机功率也可减小，以此达到节能的需求。
空压机电机转速与空压机实际耗电有一次方关系，所以要降低空压机的实际消耗，就需要降低电机的转速。节约能源的原则和结果如下。
①采用该变频器后，空气压缩机的压力设置可稍作调整，即能满足生产设备要求的压力作为一组压力，变频器可以基于网络压力波动趋势，调整压缩机转速的快慢，甚至可消除空气压缩机的脱机运行，节省电力。
②该系统采用变频装置，使管网上下压力稳定，可减小甚至消除压力的波动，使系统内所有运行的压缩机都能在较低的压力下运行，满足生产要求，减少了压力上扬引起的功率损失。
3.欠压
主要原因是逆变器主电路的电压过低。主要原因是其中一个整流桥损坏或晶闸管的三个电路不能正常工作，可能会引起欠压故障。其次，主回路接触器损坏，导致直流母线电压损失，对充电电阻器可能造成电压不足。还有一个由电压检测电路故障引起的欠压问题。
过热
过热也是一个相对常见的故障。主要原因是:周围温度过高，风扇堵塞，温度传感器性能差，电机过热。
不平衡输出
不平衡输出通常表现为电机抖动和速度不稳定。主要原因有:模块不良、驱动电路不良、电抗器不良等。
以上是变频器厂家告诉的就变频器软故障的5种解决方法，希望对大家有所帮助。 通用型电流矢量变频器！
变频器是将工频功率（50赫兹或60赫兹）转换成各种频率的交流电源，实现电动机的变速运行的设备。控制电路控制主电路，整流电路将交流电转换为直流电，直流中间电路使整流电路的输出平滑，逆变电路将直流电逆变成交流电。对于矢量控制逆变器，它需要大量的计算，有时还需要一个CPU来进行转矩计算相应的电路。变频调速是通过改变电动机定子绕组的供电频率来达到调速的目的。
变频器分类
变频器的分类方法有很多种。根据主电路的工作方式，可分为电压型逆变器和电流型逆变器；按开关方式可分为PAM控制型逆变器、PWM控制型逆变器和高载频PWM控制型逆变器；按工作原理可分为v/F控制型逆变器，转差变频调速逆变器和矢量控制逆变器按应用分类，可分为通用变频器、高性能指定用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器。
VVVF：变压、变频CVCF：恒压、恒频。各国使用的交流电源的电压和频率是400V/50Hz或200V/60Hz（50Hz）等，通常把固定电压和频率的交流电转换成可变电压或频率的交流电的装置称为“变频器”。为了产生可变电压和频率，该装置首先将电源的交流电转换为直流电（DC）。
用于电机控制的变频器可以同时改变电压和频率。 变频器过热怎么降温？北京大功率启动变频器安装
「变频器」在使用中有哪些需要注意的事项你知道吗？北京大功率启动变频器安装
变频器厂家告诉你，变频器的软故障解决方法
在变频器的使用过程中，不仅存在硬件故障，还存在软故障。你知道排除软故障的方法吗?下面就让变频器厂家满毅的小编给大家讲解一下吧。
现象
(1)重新启动时，速度一增加就跳车。这是一种过电流现象。主要原因有:负荷短路、机械零件卡壳;逆变器模块损坏;电机转矩过小等。
(2)接通电源时跳闸。一般情况下，这种现象是无法重置的。主要原因有:模块故障、驱动电路故障、电流检测电路故障。
(3)重新启动逆变器时，不会立即跳闸，而是在加速时跳闸。主要原因是:加速时间设定过短，当前上限设定过小，转矩补偿(V/F)设定过高。
超压
变频器厂家告诉大家过电压报警通常发生在停机时，主要原因是减速时间过短或制动电阻和制动单元出现问题。 北京大功率启动变频器安装
