江苏星光发电设备有限公司推荐：发电机和电动机的比较大区别是什么？
电动机，发电机原本就是一个东西，你玩具小车的电机的，接电池就能转，接个小灯珠，你快速转动电机转子，小灯珠就亮了，原本这玩意就是电能机械能相互转化的部件。
另外，老哥你也是神人，看着没问题怎么老是推导出有问题的结论。
电路中存在电流，电流产生安培力，安培力推动转子旋转。电能转化为机械能。
电动机或者发电机，不一定非要励磁线圈啊，用永磁体不行么？用励磁线圈无非是永磁体不合适，或者磁力不可调，磁力不够大，换用励磁线圈来搞。
发电机励磁本身就不做功啊，只是提供磁场而已，换成永磁体一样，发电机的线圈切割磁感线，产生感生电动势，机械能推动线圈或磁铁，在发电线圈中产生电力，机械能转化为电能，强调一下，机械能转化为电能，整个电路必须为闭合状态，不然输入的机械能只产生电压，其他的被摩擦阻力发热消耗了，输入的机械能完全等于系统摩擦发热消耗的能量。 发电机多少钱一台？智能、智能控制，安全更放心！遵义柴油发电机价格
一般发电机的启动方式分为直接启动和降压启动或软启动，所以，选择发电机组功率时除了需要考虑所有电器功率之和，还要考虑每台电器的启动功率。避免三个误区：1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为1KVA=。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。2、混淆额定功率和最大功率的关系，光说一个“功率”，把最大功率当作额定功率卖给客户。实际上，最大功率=ｘ额定功率。而且，最大功率只能在12小时连续运行中使用1小时。3、发电机功率与发电机的功率配置成一样大，以求降低成本。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。更为恶劣的，还有的把发电机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的发电机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。铜仁发电机介绍发电机发电机组 〔星光发电设备〕。
江苏星光发电设备有限公司推荐：当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。这样循环往复直到产生一个近似发电机的额定输出电压。在这时候，自动稳压器开始限制通向励磁定子的电压，因而又限制了交流发电机的总输出电压。电压从没有到设定值的整个积聚过程一般不超出1秒时间，是很短的，这样就可以满足用户尽快投入使用的要求。图为自励AVR控制的发电机原理图。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供励磁电源，AVR根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。
发电机打不着火的原因打开启动开关，起动机无响应起动机无响应:
1.首先看蓄电池电量是否充足，电压是否正常;若蓄电池液位过低,加入电解液若蓄电池亏损严重,更换蓄电池.
2.其次检查线路，是否有短路,断路和虚接现象;重新接线.
3.再检查是否有东西卡住起动机齿轮，或发动机卡住不能转动;手动转动起动机和曲轴飞轮，若不能转动,打开飞轮壳检查齿轮有无损坏或异物卡住;若无异物或异物已取出，仍无法转动,则发动机内部卡滞需打开发动机大修.
4.之后检查起动机是否烧坏;更换起动机.
打开启动开关，起动机转动起动机转动,但发动机不转:
起动机齿轮啮合电磁阀电路不通或烧坏;维修或更换电磁阀.起动机转速慢蓄电池电量不足;
检查蓄电池是否亏损，亏损则更换，未亏损则检查发电机及其线路是否正常.打开启动开关,起动机正常，但发动机打不着火起动机转动正常，发动机转速慢,无法启动:冬季发动机油粘度过大,摩擦过大导致发动机转速无法达到自启动速度;更换气温对应型号的机油(尽量不要再用火烧发动机油底壳。 移动拖车发电机组，随时随地发电！再也不怕停电！
发电机的转子是随着发动机旋转的，发动机转速越高则发电机输出电压就越高，发动机转速越低则发电机输出电压就越低。但是我们需要发电机始终输出一个稳定的14V电压。这样就需要一个能调整输出电压的装置。那么如何调整电压呢？其实只需要调整转子的励磁电流就可以了。根据励磁电流来调整输出电压的装置称为电压调节器，电压调节器按照安装位置不同分为内置式调节器和外置式调节器。现在汽车上基本已经看不到外置式调节器了，所以不再介绍。内置式电压调节器如图3所示，其安装在发电机的后部。电压调节器上面有两个炭刷，这两个炭刷直接压在转子上，给转子提供励磁电流。电压调节器的供电根据车型电路结构不同而不同，具体看后面的各个车型的发电机电路控制逻辑。1000千瓦发电机多少钱？江苏星光发电设备有限公司来告诉你真实画面！都匀玉柴柴油发电机的造型
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发电机水箱污垢的产生与清理!发电机组冷却系统在使用过程中冷却液会有一定的损失，需要及时向冷却系统加水。有些用户不是加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成，而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀制剂加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。遵义柴油发电机价格
