电调即为电子调速器(ElectronicSpeedControl,ESC),有电子是不是就有机械呢?是的,很久之前早期的调速器是使用舵机控制可调电阻拨片来实现,此类称为机械调速器,现已退出历史舞台,就不再说了。电调主要作用是根据给定的控制信号控制电机的转速,说一千道一万,就是一个调速器而已。根据控制电机种类不同,可以分为有刷电调和无刷电调。当然随着无刷电机的大力发展,在相同功率下无刷电机的体积比有刷电机小很多以及无刷电机控制方案逐渐成熟和完善,使得无刷电调在市场上逐渐占据了主流。对于我们搞电机控制的人来说,电机调速就那几种”套路”,况且这个还是无刷直流电机,从本质上来讲,还是属于直流电机。只不过将原来有刷直流电机的机械换向器,改成了现在的电子换相器。那么直流电机怎么调速? 常用的当然还是调电机的输入电压了。一般无刷直流电机的调速是也用PWM波形来控制。淄博诚铖创惠电子有限公司——联和赢领未来。上海直流脉宽调制调速电源
PWM的基本参数在上图中,频率F的值为1/(T1+T2),占空比D的值为T1/(T1+T2)。通过改变单位时间内脉冲的个数可以实现调频;通过改变占空比可以实现调压。占空比越大,所得到的平均电压也就越大,幅值也就越大;占空比越小,所得到的平均电压也就越小,幅值也就越小。PWM调压演示通过以上原理就可以知道,只要改变PWM信号的占空比,就可以改变直流电机两端的平均电压,从而实现直流电机的调速。前文说过,改变电机两端的电源极性可以改变电机的转速,那么电路如何实现电机的正反转调速呢?这需要通过H桥电路来实现。H桥驱动电机电路H桥电路由四个功率电子开关构成,可以是晶体管也可以是MOS管。电子开关两两构成桥臂,在同一时刻只要对角的两个电子开关导通,另外两个截止,且每个桥臂的上下管不能同时导通。通过这个电路就可以实现电机的正反转调速。景德镇齿轮电机调速电源哪家好好品质,好生活——诚铖创惠。
由于直流电机电枢电路的电阻和电感很小,转子有一定的机械惯性,所以电机通电时,电枢速度和起动初期对应的反电动势都很小,起动电流很大。较大可达额定电流的15~20倍。该电流会对电网造成干扰,对机组造成机械冲击,并对换向器产生火花。因此,直接合闸起动只适用于功率不超过4kW的电机(起动电流为额定电流的6到8倍),为了达到它的起动电流,我们可以怎样做呢?为了降低直流电机的启动电流,电枢电路中经常串联专门设计的可变电阻。在启动过程中,随着速度的增加,及时逐步短路各段电阻,从而将启动电流设置在一定的允许值内。这种起动方法称为串联电阻起动,非常简单、轻便,广泛应用于各种中小型直流电机中。但是,它不适用于电机、大中型直流电机,因为它们在启动过程中能耗较大,启动频繁。但对于一些特殊需求,比如城市电车虽然经常启动,但为了简化设备,减轻重量,便于操作维护,通常采用串联电阻启动方式。
改变KP与KI的数值无法完全消除速度的超调量。由于直流电机的速度给定值为一阶跃信号,在阶跃给定的作用下,由于给定信号变化得太突然,而直流电机的转速响应得比较慢,在刚开始时给定速度与反馈速度差别太大,导致ST反应过度,在加速阶段PI调节器蜕化为限幅器,输出限幅值,电机以最大转矩和比较大加速度进行加速,在Δun=ug-ufn比较小,在限幅范围以内,ST开始作PI调节时,速度已经出现了超调。所以要减小或者消除超调量,可以从减小给定信号的变化速度入手,将阶跃信号改为斜坡信号,使得给定信号的变化比较缓慢,不至于使得ST反应过度而出现超调,可以看出速度变化基本上没有超调量,而且速度基本上同步速度给定信号。将速度给定信号改成斜坡信号之后也可以看出,ST反应比较平缓,电流调节器LT的输出并没有达到ST的限幅值30A,所以在整个速度调节的过程中,ST一直都在做PI调节,没有成为限幅器,整个起动过程都处于速度、电流双闭环的调节之中,刚开始转矩没有达到比较大,加速度也没有达到比较大,避免了原来以阶跃信号为给定时候的一段比较长时间以最大转矩和比较大加速度加速的过程,可以避免速度出现超调。将Y轴放大之后,可以看出已经消除了速度超调量。 控制器制造**—淄博诚铖创惠电子有限公司。
电机专门驱动IC和分离元器件电路的对比目前有很多电机专门驱动IC,体积小、控制简单,比用分离元器件所搭建的电路占有更大的优势。专门IC优势之一:死区控制更容易使用分离元器件时,必须要严格控制死区时间,也就是 不能让每个桥臂上的电子开关同时导通,这样容易导致电源短路,电流过大把两个电子开关烧坏。而专门的驱动IC都有死区控制,比分离元器件电路更安全。用IC优势之二:器件体积更小分离元器件所搭建的驱动电路,所使用的元器件数目较多,体积较大。而专门驱动IC只需要一颗芯片即可,大大减小了体积、节省了PCB空间,使电路调试更容易。淄博诚铖创惠电子有限公司——只求品质,共创佳绩。福建PLC控制调速电源哪家质量好
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