如何怎样检查电动机的故障?
当电动机发生故障时，往往有转速变慢、温度明显升高、有异常噪声、焦糊味、冒烟、电流增大、三相电流不平衡、机壳带电等现象。必须从这些现象出发，查找原因，可按下述
步骤检查：
1、检查三相电源是否有电；
2、如果电源正常，应检查熔丝、开关及起动器有无故障；
3、如均正常，应拆下皮带或联轴器，使电动机空载运行，检查故障是否由负载引起，还是发生在电动机本身；
4、如果故障发生在电动机本身，应打开接线盒，检查接线有无焦痕或其他故障；
5、如接线盒正常，应检查轴承是否有故障或损坏，润滑脂是否干、少；
6、如果上述部位均正常，应检查定子绕组有无焦痕、短裂，短路或碰壳等故障；
7、检查笼型转子有无断裂、绕线转子有无断路；
8、检查绕线电动机的电刷、滑环等有无故障。 双速电动机和三相异步电动机一样吗？装配式双速电动机质量怎么样
电动机在正常起动时，起动电流很大，这会对电网造成较大影响，所以当负载起动力矩无严格要求时，常采用降压起动以减小电机起动电流，星-三角起动和变频器pid闭环控制常见的降压起动方式。 目前，星-三角接法使用在电动机的整个起动过程中，起动时电动机定子绕组采用星型接法，这时加在定子每相绕组上的电压为全压的1/√3，电流也只有额定电流的1/3，待电动机完全起动后，转换为角型接法，这样就避免了电动机起动电流较大而对电网的冲击。 但是，星-三角接法的切换只是对电动机的起动过程有效，而在整个运行作业中，起动时间非常短暂，效果单一，只是避免对电网的冲击，不能达到节能，降低成本的要求。 另外，变频器pid闭环控制，虽能实时改变电动机转速，但是需要配备价格较高的变频器，而且还要增加压力传感器等配套设备，成本较高，工艺复杂，使用寿命也较短。 温岭双速电动机价钱多少南京沃玛电机有限公司生产制造的双速变动机设备详解可以了解一下。
电动机振动大的原因
—、振动原因
1.电磁方面
电源方面:三相电压(不平衡，三相电动机缺相运行)定子方面:铁芯变椭圆、偏心、松动，绕组断线、接地击穿、匝间短路，接线错误三相电流不平衡。·转子故障:铁芯变椭圆、偏心、松动，转子短路环和笼条开焊、断裂。绕线式转子三相绕级不平衡，绕组断线、接地击穿、匝间击穿、接线错误、电刷接触不良
2.机械方面
·电机本身方面:转子不平衡、转轴弯曲、滑环变形，定转子气隙不均、磁力中心不一致。轴承故障:基础安装不良。机械强度不够。共振、地脚螺丝松动、电机风扇损坏。轴承运行接近使用寿命时，电机振动逐渐增大，轴承运行有杂音，可能发生研轴研盖和出现扫堂的现象。联轴器配合方面:联轴器损坏、连接不良、找中心不准负载机械不平衡系统共振。
3.机电混合原因
电机振动往往是气隙不均，引起单边电磁拉力，拉力又使气隙进一步增大，机电混合作用表现为机电振动。电机轴向串动，转子本身重力或安装水平以及磁力中心不对引起的电磁拉力造成电机轴向串动，引起电机振动加大，严重情况轴瓦磨损，使轴瓦温度迅速升高振动原因查找。
3.电动机带负载运行时转速缓慢的原因
1）、电源电压过低 2）、鼠笼转子断条 3）、线圈或线圈组有短路点 4）、线圈或线圈组有接反处 5）、相绕组反接 6）、过载 7）、绕线式转子一相断路 8）、绕线式转子电动机起动变阻器接触不良 9）、电刷与滑环接触不良
4．动机运转时声音不正常的原因
1）、定子与转子相擦 2）、转子风叶碰壳 3）、转子擦绝缘纸4）、轴承缺油
5）、电动机内有杂物 6）、电动机二相运转有嗡嗡声
5. 电动机外壳带电原因：
1）、电源线与接地线搞错 2）、电动机绕组受潮，绝缘老化使绝缘性能降低 3）、引出线与接线盒碰壳 4）、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳 5）、铁心松弛刺伤导线6）、接地线失灵7）、接线板损坏或表面油污过多 双速变动机高速运行时，定子绕组采用双星型连接。
电机在长期运行过程中，经常会出现各种故障：如与减速机之间的连接器传递扭矩较大面上的连接孔出现严重的磨损，增大了连接的配合间隙，导致传递扭矩不平稳；电机轴轴承损坏后，造成的轴承位磨损；轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端。
补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有强大的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并延长了设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 双速电动机怎么实现调速呢？制作双速电动机直销
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电动机的装配步骤与拆卸步骤相反 对一般中、小型电动机 只拆除风叶罩、风叶、前轴承外盖和前端盖 而后轴承外盖、后端盖连同前后轴承、轴承内盖及转子一起抽出 ② 主要零部件的拆装方法 （1）皮带轮或联轴器的拆装 拆卸时 先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记 拧下固定螺钉和销子 然后用拉具慢慢地拉出 如果拉不出 可在内孔浇点煤油再拉 如果仍拉不出 可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热 同时用湿布包好轴 并不断浇冷水 以防热量传入电动机内部 装配时 先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑 将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上 用熟铁或硬木块垫在键的一端 轻轻将键敲人槽内 键在槽内要松紧适度 太紧或太松都会伤键和伤槽 太松还会使皮带打滑或振动 （2）轴承盖的拆装 轴承外盖拆卸很简单 只要拧下固定轴承盖的螺钉 就可取下前后轴承外盖 前后两个轴承外盖要分别标上记号 以免装配时前后装错 轴承外盖的装配方法是；将外盖穿过转轴套在端盖外面 插上一颗螺钉 一手顶住这颗螺钉 一手转动转轴 使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时 便可将螺钉顶入内盖的螺孔中并拧紧，末把其余两颗螺钉也装上拧紧 装配式双速电动机质量怎么样
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