三、闻
通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。
四、摸
摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全，用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分，若发现温度异常，其原因可能有以下几种。
1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。
2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。
3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。
4.频繁启动或制动。
5.若轴承周围温度过高，则可能是轴承损坏或缺油所致。 双速电机主要应用在齿轮箱的油泵与油冷却器上作为动力源。定制双速电动机型号
3.电动机带负载运行时转速缓慢的原因
1）、电源电压过低 2）、鼠笼转子断条 3）、线圈或线圈组有短路点 4）、线圈或线圈组有接反处 5）、相绕组反接 6）、过载 7）、绕线式转子一相断路 8）、绕线式转子电动机起动变阻器接触不良 9）、电刷与滑环接触不良
4．动机运转时声音不正常的原因
1）、定子与转子相擦 2）、转子风叶碰壳 3）、转子擦绝缘纸4）、轴承缺油
5）、电动机内有杂物 6）、电动机二相运转有嗡嗡声
5. 电动机外壳带电原因：
1）、电源线与接地线搞错 2）、电动机绕组受潮，绝缘老化使绝缘性能降低 3）、引出线与接线盒碰壳 4）、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳 5）、铁心松弛刺伤导线6）、接地线失灵7）、接线板损坏或表面油污过多 台州双速电动机怎么样双速电动机高低速相互转换的两种控制方法是传统的用时间继电器控制和用新器件电子速度继电器控制。
2）、负载使电动机过热的原因
负载方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电动机过载运行
当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。
b、拖动的机械负载工作不正常
设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
c、拖动的机械有故障
当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。
双速电机与普通电机在结构上的区别：
1、原理不同
双速电机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。
普通电机依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
2、构造不同
双速电机线槽里有两组线圈，通过特制的开关控制速度，普通电机就有一组线圈。
3、工作方式不同
普通电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
双速电机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。 双速电机运行时的相序要与变速运行的相序相同，否则，相序变转向也变。
1．电动机过热
1）、电源方面使电动机过热的原因
电源方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电源电压过高
当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
b、电源电压过低
电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
c、电源电压不对称
当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。
d、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
电动机运行电流为何会低于额定电流呢？品质双速电动机供应商双速变动机正确安装方法，你知道吗？定制双速电动机型号
双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。
根据公式；n=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。
此图介绍的是较常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数反比，如2极/4极、4级/8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从2p=2变为2p=1。
∴转速比=1/2 定制双速电动机型号
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