广州多孔式槽型桥架

多孔电缆桥架作为布线工程的一个配套项目，尚无专门的规范指导，各生产厂家的规格形式缺乏通用性，因此，设计选型过程应根据电气各个系统的多孔式桥架类型、数量，合理选定适用的多孔桥架。确定方向：根据建筑平面布置图，结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修，以及多孔式桥架路由的疏密来确定多孔式电缆桥架的较佳路线。在室内，尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设，如需利用综合管廊架设时，则应在管道一侧或上方平行架设，并考虑引下线和分支线尽量避免交叉，如无其它管架借用，则需自设立(支)柱。多孔桥架的布置应根据经济合理性、技术可行性、运行安全性等因素综合比较，以确定较佳方案。广州多孔式槽型桥架

梯级式多孔式电缆桥架具有重量轻，成本低，造型别具，安装方便、散热、透气性好等优点。它适用于一般直径较大多孔式桥架的敷设，特别适用于高、低压动力多孔式桥架的敷设。梯级式多孔式电缆桥架备有护罩，需要配护罩时可在订货时注明，其所有配件与托盘式、槽式多孔桥架通用。梯级式多孔式电缆桥架其表面处理分为静电喷塑、镀锌、喷漆三种，在重腐蚀环境中作特殊防腐处理。槽式多孔式电缆桥架是一种全封闭型多孔式电缆桥架，它适用于敷设计算机多孔式桥架、通信多孔式桥架、热电偶多孔式桥架及其它高灵敏系统的控制多孔式桥架等。广州多孔式槽型桥架电缆多孔式的桥架滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。

一种便于隔离的多孔式电缆桥架，包括桥架，所述桥架为凹型槽，所述桥架为一体成型，所述桥架内设有多组隔板，所述隔板内至少设有一个滑槽，所述滑槽内设有支杆，相邻隔板之间设有束线板，所述束线板的两端皆设有通孔，所述束线板通过通孔套设在相邻隔板各自的支杆上，所述支杆套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与滑槽顶端连接，另一端与束线板连接，所述桥架的顶部设有端盖；本实用新型设置了多组隔板将多孔式桥架有序的分开，同时通过束线板将每个线槽的多孔式桥架约束在各自的线槽内，有效的减少了多种不同线缆缠绕的现象，同时又提高了美观性。

桥架的厚度有两种标准：国家标准和非国家标准(以下称为国标与非国标)国标指所使用桥架规格必须对应国家制定的厚度标准的硬性要求，符合国家标准厚度的桥架在稳定性和安全性会有保障。非国标属于行业标准，如果桥架承载多孔式桥架重量不是很重选择非国标会更加的实惠。国标和非国标在安全性上区别并不大，桥架厚度主要是根据需要承载的重量来确定的，除非施工方对桥架厚度有硬性标准就需要根据指定厚度购买。规格适用于：槽式桥架(C)、梯式桥架(T)、托盘式桥架(P)(特殊规格可联系定制）厚度：0.8mm、1.0mm、1.2mm(非标)/1.5mm、1.8mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm(国标)。多孔桥架敷设轴侧图中的直线段应注明全长、多孔桥架层数、标高、型号及规格。

多孔式电缆桥架宜高出地面2.2米以上，多孔桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米，多孔桥架宽度不宜小于0.1米，多孔桥架内横断面的填充率不应超过50%。多孔式电缆桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔1。5米处应固定在多孔桥架的支架上，水平敷设时，在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。在吊顶内设置时，槽盖开启面应保持80毫米的垂直净空，线槽截面利用率不应超过 50%。布放在线槽的缆线可以不绑扎，槽内缆线应顺直，尽量不交叉，缆线不应溢出线槽，在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。电缆多孔式桥架可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上。福建垂直下三通欧式多孔桥架

多孔式桥架连接结构包括第1桥架和第二桥架。广州多孔式槽型桥架

桥架安装要求横平竖直，表面平整，固定可靠，盖板严实，支架排布合理，整齐美观，桥架跨接线规范；桥架本体要加防松垫圈与支架可靠连接，连接处刮掉油漆。桥架高度为50、100时每端各6只连接孔，高度为150、200时每端各12只连接孔。支撑间距：支撑间距应小于等于载荷曲线允许载荷和支撑跨距。桥架宽度：选择多孔式电缆桥架的宽度时，应留有一定的备用空位，以便为今后增添多孔式桥架用。隔开敷设：当电力多孔式桥架和控制多孔式桥架较少时，可以在同一多孔式电缆桥架安装，但中间须用隔板将电力多孔式桥架和控制多孔式桥架隔开敷设。多孔式桥架固定：汇线桥架水平敷设时，桥架之间的连接应尽量设置在跨距1/4处。水平走向的多孔式桥架每隔2米左右固定一下，垂直走向的多孔式桥架每隔1。5米左右固定一下。广州多孔式槽型桥架

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