湖北多孔式双槽桥架

多孔电缆桥架及线槽敷设走向应短捷，并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设，根据电缆桥架及线槽敷设走向，向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时，所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线，在设计时应与土建专业密切配合，以便根据不同的结构型式和建筑布局，合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内：1kV 以上和1kV 及以下的电缆；同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；应急照明和其他照明的电缆；电力、控制和电信电缆。室外多孔桥架受温度影响较大。湖北多孔式双槽桥架

一种可调节的新型多孔式电缆桥架，包括第1杆体，所述第1杆体为中空结构，所述第1杆体中横向设有第二杆体，且第二杆体贯穿第1杆体的一端侧壁设置，所述第1杆体和第二杆体的一端均竖直设有支臂，所述第1杆体的上端侧壁竖直设有定位销，且定位销贯穿至第1杆体中设置，所述第二杆体的侧壁设有多个与定位销匹配的定位槽，所述定位销为中空结构，所述定位销的底部通过第1转动件转动连接有竖直设置的第1螺纹杆，且第1螺纹杆贯穿定位销的上端侧壁设置，所述定位销的内壁通过第二转动件转动连接有两个横向设置的第二螺纹杆，且两个第二螺纹杆分别位于第1螺纹杆的两侧。本实用新型可根据多孔式桥架的直径大小调节桥架的宽度，便于使用。湖北多孔式双槽桥架电缆多孔式桥架宜高出地面2.2米以上，多孔桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米。

若不同等级的多孔式桥架敷设在同一多孔电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。当钢制直线段长度超过30m，铝合金多孔式电缆桥架超过15m时。或当多孔式电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量。其连接宜采用伸缩连接板。多孔式桥架梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求，多孔式桥架在梯架、托盘内的填充率一般情况下，动力多孔式桥架可取40%-50%，控制多孔式桥架可取50%-70%。且宜预留l0%一25%工程发展余量。在选择多孔式电缆桥架的荷载等级时，多孔式电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选多孔式电缆桥架荷载等级的额定均布荷载，如果多孔式电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时。则工作均布荷载应满足：式中qG----工作均布荷载，kN/m；qE----额定均布荷载，kN/m；LG----实际跨距，m。

大跨距多孔式电缆桥架共包括大跨距的梯级、托盘、槽式、重载荷梯架、直角三通、多节三通、直角四通，以及相应型号的连接件，盖板和支柱。大跨距多孔式电缆桥架备有盖板，需要配盖板时在订货时说明，或按盖板型号订货。大跨距多孔式电缆桥架表面处理分塑料喷塑、镀锌，或烤漆等处理。在腐蚀性环境中，可选用经过塑料喷涂处理的多孔桥架，在一般大气防腐环境中可选用镀锌处理的多孔桥架。主要适用于炼油、化工、纺织、机械、冶金等工矿企事业的室内外多孔式桥架架空的敷设。托盘式多孔电缆桥架中若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。

多孔式电缆桥架分为槽式多孔电缆桥架、托盘式多孔电缆桥架和梯级式多孔电缆桥架、网格多孔桥架等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。可以单独架设， 也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的多孔桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点。由于环境温度变化，钢质多孔式电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。托盘式多孔电缆桥架各种组件及支吊架在满足相应条件下，规格应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。湖北多孔式双槽桥架

在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金电缆多孔桥架。湖北多孔式双槽桥架

易燃易爆气体比空气重时，槽式多孔电缆桥架应在管道上方。易燃易爆气体比空气轻时，槽式电缆桥架应在管道下方。槽式电缆桥架与管道之间较小距离应符合规定。综合布线电缆与附近可能产生高电平电磁干扰的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。墙上敷设的综合布线电缆、光缆及管线与其它管线的间距应符合规定。槽式电缆桥架水平敷设时，宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑，跨距一般为1。5～3。0m。桥架垂直敷设时，在距第1。8m以下部分应加金属盖保护，但敷设在电气装用房间内是可除外。电缆桥架多层敷设时其层间距离一般为：桥架上布局顶板或其他障碍物不应小于0。3m。电力电缆桥架间距不应小于0。3m。控制电缆桥架间不应小于0。2m [3] 。湖北多孔式双槽桥架

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