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控制矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。博盟特功率控制器怎么样？博盟特调压器售后怎么样

KY3S系列晶闸管控制器

RUN:   运行指示灯。工作时亮。

STOP:  停机指示灯。故障或停机时亮。

A/M:   自动/手动指示灯。当给定选择1（1.15）连接的信号为1时亮。

FAULT:

故障指示灯。故障时，此灯闪烁。

操作方法

KY3S系列功率控制器设有10个常用子菜单，每个子菜单下设有数目不等的参数单元。

下图以参数连接开关1.11（给定1）由默认连接7.11（AI1参数）改至连接到参数连接器7.03（参数1），实现键盘数字给定或者通讯修改7.03参数给定信号为例，说明参数修改方法。 江苏博盟特KY3S创新服务KY3S三相晶闸管控制器哪家可以？

又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。

KY3S 三相晶闸管控制器，PID调节器的积分增益，积分增益乘以误差得到修正值。该修正值保证系统无差，增加该参数则增大系统受扰动后恢复的速率，若参数太大系统趋于振荡而不是快速恢复。PID调节器的微分增益，微分增益乘以误差得到修正值，具有阻尼的效果。比较好性能是由PID三项参数的比较好配合得到的。设置限制器P、I参数。在限制器使能允许后(2.22=1)起作用，调节该P、I值，使控制器进入限制状态后输出稳定。参数连接开关。选择限制调节器反馈信号的来源，反馈信号以百分比表示。 KY3S三相晶闸管控制器选哪家？

可为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有明显改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在比较大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过比较大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80~100%较妥。KY3S三相晶闸管控制器哪家靠谱？湖南博盟特KY3S规格尺寸齐全

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加速时间就是输出频率从0上升到比较大频率所需时间，减速时间是指从比较大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出比较好加减速时间。博盟特调压器售后怎么样