三相异步电动机由固定的定子和旋转的转子两个基本部分组成，转子装在定子内腔里，借助轴承被支撑在两个端盖上。为了保证转子能在定子内自由转动，定子和转子之间必须有一间隙，称为气隙。电动机的气隙是一个非常重要的参数，其大小及对称性等对电动机的性能有很大影响。定子由定子三相绕组、定子铁心和机座组成。定子三相绕组是异步电动机的电路部分，在异步电动机的运行中起着很重要的作用，是把电能转换为机械能的关键部件。定子三相绕组的结构是对称的，一般有六个出线端U1、U2、V1、V2、W1、W2，置于机座外侧的接线盒内，根据需要接成星形或三角形。单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组。舟山三相异步电动机价格是多少
交流三相异步电动机马达的绕组分类：单层绕组是*在每个定子槽中嵌入线圈的一个有效侧的绕组，因此，线圈的总数*是电机中槽总数的一半.单层绕组的优点是绕组线圈数少，工艺相对简单。无层间绝缘，提高了插槽利用率.单层结构不会引起相间击穿失败.缺点是绕组产生的电磁波形不理想，电动马达的铁损和噪声比较大，起动性能稍差，因此单层绕组一般只用于小容量异步马达.根据它们的线圈形状和端接部分的不同布置和布置，单层绕组可以分为链状绕组，交叉链状绕组，同心绕组和交叉同心绕组。苏州三相异步电动机费用三相异步电动机的定子绕组是一个空间位置对称的三相绕组。
链式绕组是由具有相同形状和宽度的单层线圈元件所组成，因其绕组端部各个线圈像套起的链环一样而得名。单层链式绕组应特别注意的是其线圈节距必须为奇数，否则该绕组将无法排列布置。交叉链式绕组当每极每相槽数9为大于2的奇数时链式绕组将无法排列布置，此时就需要采用具有单、双线圈的交叉式绕组。同心式绕组在同一极相组内的所有线圈围抱同一圆心。当每级每相槽数Q为大于2的偶数时则可采取同心式绕组的形式。单层同心绕组和交叉同心式绕组的优点为绕组的绕线、嵌线较为简单，缺点则为线圈端部过长耗用导线过多。现除偶有用在小容量2极、4极电动机中以外，很少采用这种绕组形式。
三相异步电动机时定子绕组当连接对称的三相交流电时，会生成同步速度n1边沿定子和转子内圈空间顺时针旋转旋转磁场.由于旋转磁场以n1的速度旋转，因此转子导体在开始时是静止的，因此转子导体会切断定子旋转磁场以产生感应电动势（使用感应电动势的方向右手定则决心）.由于转子导体的两端被短路环短路，因此在感应电动势的作用下，在转子导体中会产生与感应电动势的方向基本相同的感应电流。转子的载流导体在定子中磁场在电磁力的作用下（力的方向是左手法则决心）。转子轴上的电磁力电磁转矩，驱动转子沿旋转磁场的方向旋转。三相异步电动机电动马达的工作原则是：当电动马达的三相定子绕组（每相的电角相差120度）时，三相对称交流电之后，产生旋转磁场，转子绕组，以便在转子绕组中产生感应电流（转子绕组为闭合路径），载流转子导体将在定子旋转磁场的作用下产生电磁力，从而在电机轴上形成电磁转矩，驱动电动马达旋转，然后电动马达旋转方向与旋转磁场的方向相同。定子由定子三相绕组、定子铁心和机座组成。
正接反转是不改变定子接法，而在转子回路中采取措施，适用于绕线式转子电机。以绕线式电机应用于起重机的情况为例，在下放货物的过程中，就是典型的正接反转状态的制动。此时电机定子接线没有改变，而是利用绕线电机的调速原理，在绕线转子的回路串入较大电阻使转子反转。当串入转子的电阻逐步增至很大时，转子转速n逐步减小至零，如果继续增加转子电阻，电机的电磁转矩将小于总负载转矩，转子就开始反转而进入反接制动状态，并保证了重物以较低均匀转速慢慢下降，而不致把重物损坏。能耗制动是将正在运行中的异步电动机的定子绕组从电网断开，而接到一个直流电源上，由直流电励磁而在气隙中建立一个静止磁场。相对于正在旋转的转子，该磁场将是向后旋转，因此由它感应于转子中的电流所产生的电磁转矩对转子起制动作用。用三相异步电机工作时的电流不应超过它的额定电流。电动机费用
单层链式绕组应特别注意的是其线圈节距必须为奇数。舟山三相异步电动机价格是多少
绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。舟山三相异步电动机价格是多少
