ATV1200C调速参数设置:进入人机界面“参数\调速参数\基本参数”,核实“始动频率”为0.5,“比较低频率”为0.5,“比较高频率”为50(电机频率为60Hz时此值为60),“基准频率”为50(电机频率为60Hz时此值为60),“投切频率”为50,“基准电压”与电机额定电压一致,“输出额定电流”与变频器额定电流一致,“转矩提升”为0,跳转频率1下限、跳转频率1上限、跳转频率2下限、跳转频率2上限均为0。分段调速参数设置:分段调速相关的参数设置详见《操作手册》中4.1.2.分段调速。此功能的应用需要结合工况要求,进行设置,同时需要对加减速时间进行优化,发挥分段加减速的功能。ATV1200变频器选哪家强?ATV1200C变频器答疑解惑
在说明书上写着变速范围60~6Hz,即10:1,那么在6Hz以下就没有输出功率吗?在6Hz以下仍可输出功率,但根据电机温升和起动转矩的大小等条件,低使用频率取6Hz左右,此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。变频器实际输出频率(起动频率)根据机种为0.5~3Hz。所谓开环是什么意思?给所使用的电机装置设速度检出器(PG),将实际转速反馈给控制装置进行控制的,称为“闭环”,不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环方式,也有的机种利用选件可进行PG反馈.无速度传感器闭环控制方式是根据建立的数学模型根据磁通推算电机的实际速度,相当于用一个虚拟的速度传感器形成闭环控制。工业ATV1200C变频器安全联锁ATV1200变频器选哪家好?
电压型与电流型有什么不同?变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。为什么变频器的电压与频率成比例的改变?任何电动机的电磁转矩都是电流和磁通相互作用的结果,电流是不允许超过额定值的,否则将引起电动机的发热。因此,如果磁通减小,电磁转矩也必减小,导致带载能力降低。由公式E=4.44*K*F*N*Φ可以看出,在变频调速时,电动机的磁路随着运行频率fX是在相当大的范围内变化,它极容易使电动机的磁路严重饱和,导致励磁电流的波形严重畸变,产生峰值很高的尖峰电流。因此,频率与电压要成比例地改变,即改变频率的同时控制变频器输出电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。
ATV1200C存储,变频器到达现场不能立即进行安装,请将变频器存放在空气流通、周围介质温度在-25~+55℃范围内,相对湿度范围5%~95%(+40℃),无腐蚀性气体的仓库中,不得暴晒及淋雨。储存期超过半年的产品,投运前要再做一次整机的全部检测;储存期超过一年的产品,则应全部检查柜体及各部件的氧化、老化程度,并按调试检验的相关文件,对各个部件和整机进行全部的初查功能检测。环境湿度要求小于95%(20℃),相对湿度的变化率每小时不超过5%,同时避免结露,否则用户应为其安装除湿设备;不能将调速装置安装在有较大灰尘、腐蚀或性气体、导电粉尘等空气污染的环境里,要求为调速装置提供经过良好的用房间。要求变频器室及上级配电系统有良好的防雷措施,避免雷击的损坏。ATV1200变频器上海选哪家强?
请说明变频器的保护功能?保护功能可分为以下两类:(1)检知异常状态后自动地进行修正动作,如过电流失速防止,再生过电压失速防止。(2)检知异常后电力半导体器件PWM控制信号,使电机自动停车。如过电流切断、再生过电压切断、半导体冷却风扇过热和瞬时停电保护等。为什么用离合器连接负载时,变频器的保护功能就动作?用离合器连接负载时,在连接的瞬间,电机从空载状态向转差率大的区域急剧变化,流过的大电流导致变频器过电流跳闸,不能运转。ATV1200变频器适用于哪里?旁路切换ATV1200C变频器安全联锁
ATV1200C变频柜满足IEEE,IEC及EN规定中对电流和电压谐波失真的严格的要求。ATV1200C变频器答疑解惑
为什么不能在6~60Hz全区域连续运转使用?一般电机利用装在轴上的外扇或转子端环上的叶片进行冷却,若速度降低则冷却效果下降,因而不能承受与高速运转相同的发热,必须降低在低速下的负载转矩,或采用容量大的变频器与电机组合,或采用专门使用电机。使用带制动器的电机时应注意什么?制动器励磁回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作,将造成过电流切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。变频器能用来驱动单相电机吗?可以使用单相电源吗?基本上不能用。对于调速器开关起动式的单相电机,在工作点以下的调速范围时将烧毁辅助绕组;对于电容起动或电容运转方式的,将诱发电容器炸掉。变频器的电源通常为3相,但对于小容量的,也有用单相电源运转的机种。变频器本身消耗的功率有多少?它与变频器的机种、运行状态、使用频率等有关,但要回答很困难。不过在60Hz以下的变频器效率大约为94%~96%,据此可推算损耗,但内藏再生制动式(FR-K)变频器,如果把制动时的损耗也考虑进去,功率消耗将变大,对于操作盘设计等必须注意。ATV1200C变频器答疑解惑