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物流分拣机器人系统的组成（一）

物流分拣机器人系统一般由控制装置、分类装置、输送装置及分拣道口组成。

控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求指示分类装置、按商品品种、按商品送达地点或按货主的类别对商品进行自动分类。其作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求指示自动分拣装置对货物进行分拣。分拣信号通过磁头识别、光电识别和激光识别等多种方式输入到分拣控制系统中去，分拣控制系统根据对这些分拣信号的判断，决定某一种商品该进入哪一个分拣道口。

分类装置的作用是根据控制装置发出的分拣指示，当具有相同分拣信号的商品经过该装置时，该装置动作，使改变在输送装置上的运行方向进入其它输送机或进入分拣道口。把货物输送到按照货物的类型，或按照货主，或按照货物尺寸、重量等分类的输送机分支或倾斜滑道上，完成货物的分拣输送。 搬运机器人系统包含上下料机器人、码垛机器人和分拣机器人系统等，机器人系统选明光利拓智能科技有限公司！广东机器人系统创新服务

码垛机器人系统

码垛机器人实质上是一种通用的工业搬运机器人，是物流自动化系统中必不可少的单机设备。随着国内经济的快速发展，物流自动化技术在国内方兴未艾，拆垛、码垛机器人在家电、食品、汽车等。行业的物流工程中具有较大的应用潜力，因此开发高性能、低成本、具有自主知识产权的拆垛、码垛机器人将有广阔的市场前景。机器人码垛系统可以看作是一一个输入输出系统，从一条或多条流水线上输入物品然后将它们抓取放置到托盘上预先设置或计算好的地点，输出成品垛。基本的计算能力，加上可集成传感器来识别产品的变化，使机器人码垛系统成为-一个智能系统，能识别和区分出多种产品：一台码垛机器人能让多条生产线实现自动化，机器人码垛系统能识别和处理多种产品。 广东机器人系统创新服务机器人系统的驱动系统：使各种机械部件产生运动的装置。

焊接作业的机器人系统：1.用于点焊作业的机器人系统1）概要：工业机器人首先用于汽车的点焊作业，在焊接线上引入机器人的主要原因如下：（1）机器人适应汽车产品的多样化，具有柔性，即在同一条生产线上可以混合地生产若干车种。同时，对于生产量的变动、型号的变更，能够迅速地进行生产线的编组更替，这是专门使用的自动化生产线不能比拟的，因此可发挥投资的长期效果。（2）可以提高产品的质量，即为了使点焊作业机器人化，需要改变加工方法和加工工序，所以不可避免地要提高诸如供给的零件、夹具、搬运工具等的精度，这些都关系到产品的精度和焊接质量的提高。因此，机器人化的结果是可得到稳定的高质量的产品。（3）能提高生产率。换句话说，机器人的作业效率不再随着作业者的变动而变动。机器人能稳定生产计划，可以认为这关系着生产率的提高。

机器人系统基本的控制方法（一）：

（1）关节的运动控制及转矩（力）控制这种控制是分别对各个关节的运动（位置及速度）通过安装在各个关节的驱动电机进行PID控制来实现。实现时需要根据运动学理论将整个机器人的运动分解为各个自由度的运动来进行控制。这种控制系统常由上、下位机构成。上位机做运动规划，将要执行的运动转化为各个关节的运动，按控制周期传给下位机。下位机进行运动的插补运算及对关节进行伺服，所以常用多轴运动控制器作为机器人的关节控制器。（2）轨迹控制如果要求机器人沿着一定的目标轨迹运动则是轨迹控制。对于工业生产线上的机械臂，轨迹控制常用示教再现方式。示教再现分两种：点位控制（PTP），用于点焊、更换刀具等情况；连续路径控制（CP），用于弧焊、喷漆等作业。如果机器人本身能够主动地决定运动，那么可经常使用路径规划加在线路径追溯方式进行控制。 机器人系统的人机交互系统：操作人员参与机器人控制并与机器人进行联系的装置。

机器人搬运系统（二）

装卸、分拣、码垛机器人的作业性质类似，操作和控制要求相近，在实际应用时往往难以严格分类。因此，在自动化仓储系统、自动生产线上，通常将机器人与自动化仓库、物料输送线相结合，组成具有装卸、分拣、码垛功能的机器人综合搬运系统，部分机器人可能需要同时承担多种功能。例如，用于自动化仓库、自动生产线、自动化加工设备零件提取、移动、安放作业的装卸机器人，实际上地需要有码垛机器人同样的定点堆放功能；同样，对于分拣、码垛作业的机器人来说，物品的提取、移动、安放也是机器人所必备的功能。因此，所谓的搬运、装卸、装配、分拣、码垛、包装机器人，只是搬运机器人的特殊应用，其控制要求类似，编程、操作方法相同。 机器人系统的视觉控制为移动机器人导航提供帮助，能够实现搜寻目标、辨识目标、走向目标和进行目标追踪。销售机器人系统销售公司

机器人剪浇口系统应用在剪浇口及上卡件设备中，机器人系统就选明光利拓智能科技有限公司！广东机器人系统创新服务

焊接机器人系统在汽车生产中应用

焊接机器人目前已应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了普遍的应用。用这种技术可以提高焊接质量，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接质量要求相当高，其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后，提高了焊接件的外观和内在质量，并保证了质量的稳定性和降低劳动强度，改善了劳动环境。 广东机器人系统创新服务

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