大家都知道，不管是社区、学校、图书馆、电影院、机场等地方，都能看到门禁闸机的身影，它已经如同守卫者一样，一直在默默的保护社会的安定和谐！那么除了在这些场合，像隧道也能用人脸识别门禁闸机吗？答案是肯定的，隧道人脸识别门禁闸机功能具体表现包括：一、快速统计人员人数隧道施工跟建筑工地一样，甚至比建筑工地的环境还要恶劣，而且人员变动大，分布广，通过隧道人脸识别门禁闸机系统，可以快速统计人数，保障员工的安全。二、设置各种项目信息并实时更新闸机可以设置值班人员信息、人员工时天数、距离竣工日期天数等。三、保障隧道建筑工地财产和人身安全隧道通过人脸识别门禁闸机，可以将所有人员的信息统计在设备中，如果遇到外来人员，闸机会通过报警、持续鸣笛等方式提醒工作人员，需要确定外来人员的身份信息，解除安全隐患。动态人脸识别闸机是人行通道闸机和人脸识别技能的结合，它是在普通闸机的基础上，增加了面部识别模块。深圳大学通道闸机电控价格表
人行通道闸机翼闸隶属于闸机的种类，在闸机的两大种类中，人行通道闸机和车行通道闸，翼闸属于人行通道闸，而人行通道闸以速通门、摆闸、翼闸是具有代表性。翼闸作为人行通道闸中的先驱产品，有着得天独厚的优势。人行通道翼闸闸机主要按照机芯种类来进行区分，可分为全高机芯和半高机芯，全高机芯优于半高机芯，机芯的优越性很大和度上决定了同类型闸机的品质，全高机芯的稳定性和使用效果是非常完美的。人行通道闸机翼闸机芯是整个翼闸的**，机芯的运行质量决定了翼闸门禁的好坏，目前在比较**的高精密铸造机芯在国外主流全稳翼闸的基础上，采用新的ARM控制技术，具有运行过程中无噪音、平稳、无机械磨损，使用寿命长等特点，当然，使用方法与维护得当也是翼闸机芯使用寿命的关键。深圳行人通道闸机电控定制直流电机分为两类:换向器和无换向器。那么如何调整它的速度呢?
人行通道闸和车行通道闸怎么区分？通道闸分为:人行通道闸及车辆挡车器。人行通道闸为翼闸、摆闸、三棍闸、速通闸、平移闸、旋转闸、一字闸等；挡车器为单杆闸、两栏闸、三栏闸、曲杆道闸。人行通道闸又称人流分配器，是广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、关口、饭堂、景区等人员进出管理设备。车辆通道闸又称挡车器，英文名叫BarrierGate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区门口，用于管理车辆的出入。
报警模块:闸机在各种非正常使用状况下会触发报警，用于提示或警告行人、管理者和维修者，这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等，报警方式包括蜂鸣(比较常见)、灯光、语音等(可以综合使用)。权限输入模块:行人在通行之前需要让闸机"知道"自己是否具备合法通行的权限，即"输入"权限让闸机判断是否可以放行。输入方式有很多种，如非接触式IC卡刷卡方式、生物识别、输入密码、投币等，简单的有直接按钮通行。该模块一般与门禁系统或票务系统相结合。在自由通行的场合则无需此模块。语音提示模块:这里的语音提示与前面的报警模块中的语音报警不同，主要是用于辅助提示行人相关的信息，如提示通行门票的类型、欢迎信息等。该模块不太常用，需要用户向厂商定制。折叠远程监控功能：人行通道闸机系统支持远程的监控功能，主管的领导可以在办公室内直接进行远程的视频监控。
闸机是用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其**基本****的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式，。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。人行通道闸机系统支持远程的监控功能，主管的领导可以在办公室内直接进行远程的视频监控。深圳全智能闸机接线图
直流无刷电机由电机主体和驱动器组成，区别于有刷直流电机。深圳大学通道闸机电控价格表
当今市面上所使用的摆闸大多是标准摆闸，在居民小区和企业工厂应用较多，这类通道出入口通常需要经过自行车、电动车之类的，电动车或自行车通过普通摆闸通道时会出现撞断摆臂损坏机芯的情况，由于一般摆闸内部机芯结构是齿轮与齿轮的硬性传动，受到大的撞击就会损坏机芯内部齿轮，倘若撞坏了就必须把机芯返厂维修活着更换新的，这样一来就很浪费时间，影响使用，为了不出现此类情况，防撞摆闸就慢慢的出现了。防撞摆闸可以实现通行过程中防撞缓冲。深圳大学通道闸机电控价格表
