运输车辆有无偷油漏油仍然是个监控盲点。包裹有没有上车？包裹有没有被装卸？包裹有没有被非法打开过？包裹实际位置在哪里？在货物运输中，这些信息都无法从物流公司获得。运输信息孤岛问题导致了车辆的运输效率得不到提高，影响公司整个配送效率，造成绩效低下。三、人员管理难度大，货物安全缺乏保障从货物出仓到配送，中间经历了数道环节，如打包、装箱、运往中转中心、分拣等，整个过程需要大量的人力和物力，不仅管理难度大，而且很容易导致货物被人为拆卸的情况，货物在交接过程中的责任也难以划分。即使采用厢式货车，商品途中也还是经常发生商品或者以次充好进行货物替换，甚至产生安全隐患，严重影响公司信誉，致企业蒙受重大经济损失。一般防范办法是采用铅封进行防盗管理，因为普通塑料的防伪性能很低，可以轻易买到相同铅封进行替换，轻易被无损打开；采用传统挂锁虽然坚固一些，但也仍能轻易复制钥匙，被人为撬开。因此，货物在运输途中缺乏安全保障。对物流运输的位置和安全监控场景的分析，我们可以得出，需要有传感器检测运输和非法打开及监测货物的温湿度环境，需要无线网络来实现远距离无死角的数据传输，解决货物运输信息数据孤岛的问题。确认是否需要加封或拆封，并自动检测车辆在运输过程中是否安全到达。山西物流安防锁
U型物流智能锁U型物流智能锁产品是专为货物途中运输进行实时监控的高科技产品，将独有的微机电控制技术与RFID无线通讯技术相结合，为集装箱等货物途中运输提供全程安全保障,适用于货物监管、集装箱等货物途中安全监控等领域。产品特点锁闭方式：直杆上锁，单手操作，轻松方便；监控方式1：配合车载控制器，车载控制器内置GPRS模块，轻松实现在线定位追踪，支持平台和手机同时操控；监控方式2：配合手持机，近距离操控。续航时间：约2个月使用方法：免钥匙设计，使用方便；安全智能锁技术规格尺寸：188*80*42mm（长×宽×高）锁杆直径：重量：约835g锂聚合物电池：10500mA/h工作电流：120mA无线通讯频率：433MHz内置模块：RF内置天线：全向防护等级：IP67使用寿命：3年以上直杆型物流智能锁直杆型物流智能锁产品是专为货物途中运输进行实时监控的高科技产品，将独有的微机电控制技术与GPRS/RFID/GPS无线讯技术相结合，为货物途中运输提供全程安全保障，适用于货物监管、集装箱、海关物流等货物途中安全监控等领域。GPS电子锁销售当电磁铁断电后，第二弹簧可拉动第二插条向第二卡槽运动，并插入在第二卡槽内。
如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物；液体货是指在运输过程中其物理形态为气体,经压缩变为液态，装在容器中进行运输的货物，如石油、石油制成品、液化天然气、液化煤气等，在运输中，属于危险货物；第三就是件杂货，在运输过程中，不论物理形态如何，均经包装而形成袋装、桶装、箱装、捆装等形态之后再进行运输的货物，称为件杂货。件杂货是涉及面广的货物，几乎所有的制成品,包括大多数机械设备、零部件、标准件，人们的日常生活用品(百货)，以及农产品、水果、畜产品、冷藏食品、冷藏用品等。在运输过程中，大都表现为某种包装形态的“件杂货”。简单讲，在运输过程中，凡需再包装的货物，称为“件杂货”。货物种类形态和性质的不同，决定了货物的不同运输方式。如生鲜食品的运输对温度和时间的要求很高，液体货的运输对震动、碰撞要求很高。因此，不同货物在途运输的监控是十分重要的环节。二、货品运量大，运输信息孤岛物流运输车辆信息化管理程度低，目前大多车辆虽是第三方物流公司提供，车辆配有GPS定位系统，但是并没有跟公司的信息化平台管理相结合。因此，在货品运输量大的情况下，对于运输车辆的行驶路线，途中有无超速、震动。
能够做到防跌、防震、防水、防尘。4、高容量电池，内达10400MHA，至少达到8到10天工作时间。5、GPRS通讯模式终端每次接电后自动进入GPS定位模式，采用TCP/IP和UDP协议。6、在锁开启状态下管理员可远程设置电子锁。7、定位信息定位车辆即时信息。并可在监管模式下设定时间回传一条定位信息直至关闭监管模式。8、ID卡解锁在没电或SIM卡无信号等特殊情况，可使用ID卡解锁打开。9、监控报警根据事先设置的报警范围、超时、路线来报警违规。业务领域主要围绕GPS+RFID智能电子锁，射频芯片展开的系统集成和产品零售，涉及物流、海关、港口、石油化工等行业。已经成功开发陆路口岸物流监管系统、海关智能卡口、空港物流协同管理系统、铁路集装箱管理监管应用系统、车辆管理系统、散货码头应用系统、物流GPS监控系统、物流电子锁，定位电子锁，集装箱电子锁，货柜车电子锁，物流运输监管，物流电子门锁，配送电子锁，货物电子锁，货物定位电子锁，定位控制器，车门控制电子锁，货车电子锁，货物安全电子锁，运输安全电子锁，物流运输电子锁，GPS电子锁，智能电子锁，智能物流电子锁，RFID电子锁，智慧物流。具有报警功能：系统采用反拆卸和内置光报警功能。
不仅委托方和承运方需要签署协议，遇到大宗货物，货主本人还要签署货物清单及货物保价协议，涉及签署对象多、跨区域，对签署方式要求更灵活。☑契约锁解决方案：经过和物流平台、运输管理系统对接，物流平台在对接服务的过程中，可以直接根据业务需要在自己的管理平台发起电子文件，线上完成内部审批、盖章、司机/货主/收货人电子签名、文件自动回传归档，无需纸质文件四处周转，签署更快、更安全。（承运服务对接所需文件线上签署场景）2、物流资源合作类签署场景包括：网点加盟协议、合作服务合同、车辆协议（个体司机无法办理运输证到运输公司）等。需求分析：各大网络货运平台、综合物流组织为了构建全国物流运输网络，常常需要货车车队、个体货车的加盟、合作或者。这也就面临着要和全国各地的司机签署协议/合同，纸质签约形式，只能依靠快递，不仅司机身份难核实、效率低，大批量的合约文件存管也要占用大量人工和空间。☑契约锁解决方案：当平台和物流管理软件具备电子签署能力后，个体货运司机线上提交加盟、合作请求后，物流方审批确认就能自动触发“合约”签署流程，短信通知司机签署加盟、合作、协议，全程数字身份保障，安全、无纸化，提高合作效率。。GPS定位电子智能锁是安装在集装箱和货车车门上的安全检测设备。GPS电子锁销售
开闭锁模块包括凸轮和驱动凸轮旋转的电机。山西物流安防锁
近些年来，在途货物在运输中被盗的新闻早已层出不穷，不仅给收货方，也给广大物流承运商带来不小的损失。在物流供应链体系当中，运输和仓储管理是物流运作的重要环节，仓储成本及运输时间占有相当比重。而实践证明，传统的封条都是人工式封条，通过人为控制运输网络信息和运输作业，不仅效率低、准确性差，而且成本高、反应迟缓，只能对货物的物流状态信息进行简单记录，而不能对货物运输途中的状态（如：温湿度、光感、速度、震动位移）信息进行实时的记录，更无法满足企业对物品追踪溯源的需求。运输环节的现状是货品种类不一，存储条件各异、货品运量大、运输信息孤岛，货物信息无从知晓、物流工作人员多，管理难度大，成本耗费高。具体来说：一、货物种类不一，存储条件各异按货物性质分类，可以将货物分为普通货物和特殊货物。普通货物是指其性质没有特殊要求的一般货物；特殊货物是指货物在性质、形状、体积等方面比较特殊，在运输保管中，有特殊要求，一般又分为鲜活货物、危险货物、笨重且长大货物、贵重货物和涉外货物等。按物理形态分类，可以将货物分为散货、液体货和件杂货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物。山西物流安防锁
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