1.**基础模块——通用机械系统动力
学仿真解决方案
Adams**基础模块构成集成一体的虚拟样机建模及分
析环境,可以完成通用机械系统动力学性能分析,**基础
模块是所有MSC Adams模块配置方案的基础。MSC Adams核
心 基 础 模 块 包 括 MSC Adams/View、 MSC Adams/Solver、
MSC Adams/Post Processor以及MSC Adams/Exchange。
⑴ 前处理模块:MSC Adams/View
MSC Adams/View是使用MSC Adams软件建立机械系统
功能化数字样机的可视化前处理环境,可以很方便地采用人
机交互的方式建立模型中的相关对象,如定义运动部件、定
义部件之间的约束关系或力的连接关系、施加强制驱动或外
部载荷激励。MSC Adams/View界面中的大部分建模工具,包
括工具箱、按钮、菜单等均可以重新定制,以满足用户的个
性化配置需要。利用MSC Adams/View的内嵌式集成MSC
Adams/Solver解算的功能,用户就可以直接进行仿真并且在
仿真过程中即可以直接观察机械系统的运动情况以及用户关
注的重要数据量随时间的变化情况,使得开发技术人员迅速
地将注意力集中到产品需要完善的地方。MSC Adams/View可
以在设计的早期就开始使用,从而快速发现并纠正设计中的
失误之处。
Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具,。芜湖制造MSC软件-adams
MSC Adams/AdWiMo,即Adams Advanced Wind turbine
Modeling,是MSC Adams针对风力发电机建模及仿真的专业
模块,利用该模块可帮助用户快速准确地建立包含叶片、主
轴、齿轮、轴承、塔筒、控制系统和机舱等子系统的完整风
力机模型,基于MSC Adams对多刚体/柔体系统的精确计算能
力,为用户提供**实用的风力机系统动力学数值仿真计算功
能。
特点:
◆ 专门的处理程序tower_by_beam和blade_by_beam处理
如塔筒和叶片等模型;
◆ 在处理空气动力载荷时,其借助**的NREL的空气
动力学算法,用户可以方便地定义风场;
◆ 借助Leibniz大学的水动力算法Waveloads,方便地处
理海上风机所受波浪载荷作用;
◆ 出色的后处理工具可以极大地提升用户分析数据的效
率;
◆ 针对风力机控制系统有***的处理方法,对变桨、偏
航、制动等问题可方便地在机械系统上耦合控制系统;
◆ Adams所有的功能可以与AdWiMo联合使用,这样更
加拓展了其效能,如柔性部件的使用,在疲劳分析方面的应
用等。
苏州进口MSC软件-actranROMAX的主要作用是什么?
4.5随机振动分析该分析考虑结构在某种统计规律分布的载荷作用下的随机响应。对于例如地震波,海洋波,飞机或超过层建筑物的气压波动,以及火箭和喷气发动机的噪音激励,通常人们只能得到按概率分布的函数,如功率谱密度(PSD)函数,激励的大小在任何时刻都不能明确给出,在这种载荷作用下结构的响应就需要用随机振动分析来计算结构的响应。MSC.NASTRAN中的PSD可输入自身或交叉谱密度,分别表示单个或多个时间历程的交叉作用的频谱特性。计算出响应功率谱密度、自相关函数及响应的RMS值等。计算过程中,MSC.NASTRAN不仅可以象其它有限元分析那样利用已知谱,而且还可自行生成用户所需的谱。
MSC Adams /Insight 的功能特色
◆ 研究策略:设计研究、蒙特卡罗法研究、设计试验、
SimufactForming可用作结构设计、方案规划及工艺开发的仿真工具。
扫描研究、周期研究、单目标和多目标优化;
◆ 支持用户自定义策略或将已有策略应用于其他模型;
◆ 响应曲面法(Response Surface Methods)是通过对试
验数据进行数学回归分析的方法,帮助工程师更好地理解产
品的性能和系统内部各个参数之间的相互关系;
◆ 可综合考虑各种制造因素的影响(例如:配合公差、
装配误差、加工精度等);
◆ 对拥有共同输入的不同域的试验进行综合分析;
◆ 将试验结果与解算结果进行综合比较,以便更深入的
研究;
◆ 网络发布试验结果;
◆ 可输出为 Excel、Matlab 以及Visual Basic 文件格式;
◆ 既可与其他MSC Adams模块联合使用,也可脱离
MSC Adams 环境单独使用;
◆ 在整个设计团队中分享信息;
◆ 区分设计变量的主次,识别设计变量的相互作用,方
便对设计项目进行管理,了解设计的影响因素并提前考虑生
产制造因素以提高设计质量
⑶ 3D路面模块:MSC Adams/3D Road
应用MSC Adams/3D Road模块,用户可以方便地建立三
维光滑的路面,例如:多层停车场,赛车跑道和高速公路等
等。所谓的光滑路面,指的是道路的曲率小于轮胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可与MSC Adams/Tire Handling模块
配合使用,用户可以通过选择路面文件来选择不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以进行三维
路面的仿真。后处理的动画过程中,软件可自动生成三维光
滑路面的几何模型。如果车辆仿真过程中需要**三维路面
轨迹,那么就需要使用适当的驾驶控制文件和驾驶员控制数
据文件确定驾驶员的输入操作信号和车辆的运动轨迹。当
MSC Adams/3D Road 与 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同时使用时,用户
可以不必使用额外的驾驶员控制文件就可以确定车辆的行驶
轨迹。
ROMAX支持花键修形,轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估。上海高科技MSC软件-VTD vires
ROMAX将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配。芜湖制造MSC软件-adams
MSC Adams汽车专业模块系列提供轮式车辆性能分析的
解决方案,是集专业化模板建模和行业标准分析于一体的应
用环境,为用户快速完成轮式车辆的建模、专业化的分析、
后处理以及设计方案验证提供了专业的方法和手段,是目前
全球**为流行的车辆动力学仿真环境。
MSC Adams包括一系列的汽车仿真**模块,用于快速
建立功能化数字样车,并对其多种性能指标进行仿真评价。
用MSC Adams建立的功能化数字样车可包括以下子系统:底
盘(传动系、制动系、转向系、悬架)、轮胎和路面、动力
总成、车身、控制系统等。用户可在虚拟的试验台架或试验
场地中进行子系统或整车的功能仿真并对其设计参数进行优
化。MSC Adams汽车专业模块含有丰富的子系统标准模板以
及大量用于建立子系统模板的预定义部件和一些特殊工具。
通过模板的共享和组合,快速建立子系统到系统的模型,然
后进行各种预定义或自定义的虚拟试验。
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