企业商机
MSC软件基本参数
  • 品牌
  • 艾斯伯
  • 类型
  • 软件
  • 排放标准
  • 变速箱类型
  • 型号
  • 1
  • 排量
MSC软件企业商机

( 7) 发 动 机 高 级 曲 柄 连 杆 机 构 模 块 : MSC
Adams/Engine Advanced Cranktrain
使用高级曲柄连杆模块,用户可以方便地将柔体部件集
成到系统级虚拟样机中。通过该功能,用户可以根据重量、
耐久性和NVH性能进行优化设计。该模块包含了一系列高逼
真的零部件模型,包括:液压动态轴承(包含详细的油膜模
型)、双质量飞轮、以及具有频率依赖特性的发动机悬置。
(8)发动机齿轮模块:MSC Adams/Engine Gear
使用齿轮模块,用户可以容易地在发动机仿真中加入不
同逼真度的齿轮模型。在**复杂的模型中,用户可以建立轮
齿之间的相互作用、摩擦、研究冲击和啮合对齿轮振动的影
响。此外,可以得到轮齿上的载荷用于耐久性评估。
(9)发动机活塞模块:MSC Adams/Engine Piston:
使用MSC Adams/Engine Piston 模块,可以模拟发动机
中活塞和衬套之间除了往复运动之外的倾斜运动,在该模块
中,采用三种方式模拟活塞和衬套之间的碰撞,包括基于赫
兹接触的干摩擦模型、2D3D的活塞和衬套之间的液压油膜
模型,用户同时需要提供活塞的外形和衬套的扭曲外形。
ROMAX支持花键修形、轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估。杭州机械MSC软件产品介绍

5.5非线性瞬态分析非线性瞬态分析可用于分析以下三种类型的非线性结构的非线性瞬态行为。考虑结构的材料非线性行为:塑性,VonMises屈服准则,Tresca屈服准则,Mohr-Coulomb屈服准则,运动硬化,Drucker-Prager屈服准则,各项同性硬化(isotropichardening),大应变的超弹性材料,小应变的非线性弹性材料,热弹性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕变),粘塑性与塑性合并。几何非线性行为:大位移,超弹性材料的大应变,追随力。包括边界条件的非线性行为:结构与结构的接触(三维滑移线),缝隙的开与闭合,考虑与不考虑摩擦,强迫位移。


南京新能源MSC软件-nastranDigimat的应用主要包括三个方向:材料工程、工艺仿真、结构工程。

拓扑优化是与参数化形状优化或尺寸优化不同的非参数化形状优化方法。在产品概念设计阶段,为结构拓扑形状或几何轮廓提供初始建议的设计方案。MSC.NASTRAN现有的拓扑优化能够完成静力和正则模态分析。拓扑优化采用Homogenizaion方法,以孔尺寸和单元方向为设计变量,在满足结构设计区域的剩余体积(质量)比的约束条件下,对静力分析满足**小平均柔度或比较大平均刚度,在模态分析中,满足比较大基本特征值或指定模态与计算模态的**小差。目前的拓扑优化设计单元为一阶壳元和实体单元。集成在MSC.NASTRAN中的拓扑优化,通过特殊的DMAP工具,建立了新的拓扑优化求解序列。在MSC.PATRAN中专门的拓扑优化preference,支持拓扑优化建模和结果后处理。利用MSC.NASTRAN高级单元技术和静力分析,模态分析的有效解法,可以非常有效地求解大规模的拓扑优化模型。

MSC Adams/GearATMSC公司推出的高级齿轮仿真分
析工具,作为MSC Adams软件的一个插件与其集成为一体,
用户使用高级齿轮仿真分析模块可以在MSC Adams的动力学
仿真环境中完成完整的齿轮传动系设计以及高保真的齿轮系
统仿真,并且可以包括详细的齿轮和轴承的建模及优化。
MSC Adams/GearAT是基于MSC Adams的齿轮传动动力
学解决方案,基于这套仿真工具,用户可以结合静态和动态
的分析方法,完成传动系的仿真分析。设计人员可以设计出
性 能 比较好 的 传 动 系 统 , 利 用 MSC Adams/GearATMSC
Nastran的无缝集成功能,便捷地处理柔性齿轮,实现刚柔耦
合仿真分析,观察相关动态效果比如齿轮啮合的同时,还可
同步接收并考虑齿轮和轴承上的位移,变形和应力的信息。
特点:

建模快、精度高;


支持内齿轮和外齿轮传动,直齿和螺旋齿轮 ;
高级的齿轮接触算法可以计算不同齿形上的载荷分布
接触情况;
可充分考虑部件的柔性及相互作用;
考虑齿轮与轴承微观的几何形状影响;
考虑齿轮与轴承的非线性行为。


ROMAX的主要作用是什么?

Digimat是MSC软件公司旗下比利时e-Xstream工程公司推出的一款商用软件包,专注于复材多尺度非线性本构预测和材料建模。Digimat提供的先进的多尺度建模技术,可帮助用户加快改性塑料及复合材料制品的研发流程。通过掌握Digimat,CAE工程师、复材工艺**以及材料**,可以准确预测复杂多相夹杂复合材料和零部件的非线性细观力学行为。以研发创新为驱动力,Digimat赢得了多项行业大奖,客户遍及全球各大行业,包括材料供应商、零部件供应商和主机厂等。它填补了制造工艺和结构性能表现之间的沟壑,帮助更多行业使用塑料和复合材料。ROMAX主要应用于齿轮箱、轴承和动力传动系统的设计仿真分析,是汽车、风电及轴承应用领域的标准分析软件。徐州高科技MSC软件-digimat

ADAMS系统模态和振动分析。杭州机械MSC软件产品介绍

⑹ 卡车插件:MSC Adams/Truck Plugin
MSC Adams/Truck集成了MSC公司咨询**与Bench
VolvoRenaultNavisterInternational等世界***卡车公司
的设计开发经验,建立了卡车的各种**模板(例如:转向桥
模板、驱动桥模板、弹性车架模板、驾驶室悬架/悬置模板、
刚性/弹性驾驶室子系统模板、货舱模板、拖车模板、空气弹
簧模板、钢板弹簧模板、平衡悬架模板等),是用户快速建
立 数 字 化 功 能 卡 车 的 ** 设 计 环 境 。 利 用 MSC
Adams/Truck工具箱,可进行非常精确的高逼真度仿真,捕获
的频率范围高达30HZ。根据仿真结果可以较容易的对数字化
卡车进行优化,既缩短了产品开发周期、降低了成本,又提
高了产品质量。
MSC Adams/Truck采用由顶向下的设计方式,即设计过
程中首先根据整车的设计要求,通过高精度的数字化卡车模
型,计算出各个系统级别(如驾驶室)、子系统级别(如座椅)
零件(如空气弹簧)的设计目标,然后从零件、子系统、系
统、整车进行详细设计。卡车的车架可从FEA软件中导入包
含车架结构以及连接点的弹性体。驾驶室子系统模板支持驾
驶室的FEA模型,可建立高精度的座椅,利用接口可容易的
计算驾驶员舒适度,与驾驶室悬架模板有简单的接口。
杭州机械MSC软件产品介绍

苏州艾斯伯软件科技有限公司是一家经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;计算机信息系统集成服务;销售;计算机软硬件及配件;商务信息咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。艾斯伯软件拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件。艾斯伯软件继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。艾斯伯软件始终关注数码、电脑行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。

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