徐州高科技MSC软件-cradle「苏州艾斯伯软件科技供应」

MSC软件基本参数

品牌
艾斯伯
类型
软件
排放标准
无
变速箱类型
无
型号
1
排量
无

MSC软件企业商机

MSC Adams汽车专业模块系列提供轮式车辆性能分析的

解决方案，是集专业化模板建模和行业标准分析于一体的应

用环境，为用户快速完成轮式车辆的建模、专业化的分析、

后处理以及设计方案验证提供了专业的方法和手段，是目前

全球**为流行的车辆动力学仿真环境。

MSC Adams包括一系列的汽车仿真**模块，用于快速

建立功能化数字样车，并对其多种性能指标进行仿真评价。

用MSC Adams建立的功能化数字样车可包括以下子系统：底

盘（传动系、制动系、转向系、悬架）、轮胎和路面、动力

总成、车身、控制系统等。用户可在虚拟的试验台架或试验

场地中进行子系统或整车的功能仿真并对其设计参数进行优

化。MSC Adams汽车专业模块含有丰富的子系统标准模板以

及大量用于建立子系统模板的预定义部件和一些特殊工具。

通过模板的共享和组合，快速建立子系统到系统的模型，然

后进行各种预定义或自定义的虚拟试验。

Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具,尤其适用于模拟车辆内的装饰件。徐州高科技MSC软件-cradle

使用 MSCAdams/Vibration，用户可以在设计的前期就进行振动性能方

面的试验，可以进行减振、隔振设计及振动性能优化，并可

根据根轨迹图进行稳定性分析，得到的输出数据可以用来进

行NVH研究。噪音、振动和可感颤动(NVH)，在很多机械系

统设计的性能参数中都是极为重要的考察因素，诸如汽车、

飞机、铁道车辆和卫星系统。但设计**适合的NVH性能会导

致很多其它问题。系统中某个部件受到一个激励会影响到系

统中其它的部件而出现问题。

功能及特色：

◆ 模型在不同工作状态下频域的强迫振动分析；

◆ 可以包含液压、控制和用户自定义子系统的影响；

◆ 频域输入函数（正弦扫频/扫幅信号、功率密度谱信

号、不平衡转子）；

◆ 频响函数可以包括幅值也可以包含相位信号；

◆ 系统模态分析，包括附带的特性和其它一些非线性特

性；

◆ 强迫振动响应和每阶模态的动画；

◆ 每阶模态的动能、静能、消耗能的数值分布；

◆ 支持Adams中的试验研究、DOE和优化功能；

◆ 与Matlab和EASY5接口以作进一步的A、B、C、D特

征矩阵分析；

◆ 同一模型就可以直接研究振动性能；

◆ 研究各参数对整个系统模型的影响；

◆ 通过结合时域和频域的分析，可在不同的工作状态点

下进行振动特性的分析

芜湖高科技MSC软件-cradleROMAX的主要作用是什么？

⑶ 后处理模块：MSC Adams/Post Processor

MSC Adams/Post Processor是显示MSC Adams仿真结果的

可视化图形界面。改进的界面除了主窗口外，还备有一个树

形目录窗口、一个属性编辑窗口和一个数据选取窗口。主窗

口可同时显示仿真的结果动画以及数据曲线。可以方便地叠

加显示多次仿真的结果以便比较。后处理的结果既可以显示

为动画，也可以显示为数据曲线(对于Vibration的分析结果，

可以显示3D数据曲线），还可以显示报告文档。既可以一个

页面显示一个数据曲线，也可以在同一页面内显示**多六个

分窗口的数据曲线。相关页面的设置以及数据曲线的设置都

可以保存起来，这样的话，对于新的分析结果，可以使用已

保存的后处理配置文件（.plt文件），快速的完成数据的后处

理过程，既有利于节省时间也有利于报告格式的标准化。

MSC Adams/Post Processor模块既可以在MSC Adams/View环

境中运行，也可**运行。**运行时可以加快软件启动速

度，同时也节约系统资源。

（4）发动机正时带模块：MSC Adams/Engine Timing

Belt

使用正时带模块，用户可研究带动力学、计算耐久性要

求、计算噪声和振动激励、确定轴承载荷和临界系统频率。

部件包括梯形和导向皮带轮、张紧器和带。用户可以根据需

要决定模型的复杂程度，既可以建立正时带的详细模型，也

可以采用基于约束的建模方法，该方法可以基于带轮齿的数

目建立带轮与带的耦合。此外还有研究摩擦损失和附件载荷

要求的功能。

（ 5）发动机附件模块： MSC Adams/Engine

Accessory Drive

使用附件驱动模块，用户可以研究附件驱动中的动态现

象，包括打开空调或加速。部件包括：带轮、张紧器、带和

V型带。可以在带的两面定义不同的摩擦系数，选择详细或

基于约束的建模方法。

附件传动模块的增加，扩充了Adams/Engine（发动机模

块）的功能，它是发动机子系统完整解决方案的一部分。利

用附件传动模块，用户可创建V型布置的皮带轮和张紧轮，

并把他们放在附件传动机构中正确的位置，在整个机构上安

装皮带就构成了附件传动系统。把附件传动系统与其他

Adams/Engine的子系统（如配气机构、齿轮传动等）装配起

来，通过数值或者用户自定义函数来设置皮带的速度和阻尼

扭矩来评价传动性能。

ActranAeroAcoustics主要用于哪些方面？

ADAMS

功能及特色：

◆ Windows或Linux界面窗口，键盘、鼠标交互式输入，

并支持快捷键操作方式；

◆ 多窗口显示，**多可达六个，每一窗口可显示不同的

视图或结果；

◆ 灯光设置，加强可视化效果；

◆ 提供方便易用的部件库、约束库、驱动库、柔性连接

库和力库，方便建模过程；

◆ 函数发生器工具，辅助用户完成函数的定义过程，避

免出现函数输入过程中的语法错误；

◆ 支持命令输入窗口，可以直接输入Adams/View的命

令；

◆ 表编辑器功能，可以将模型中各对象直接集中管理，

分类、过滤、修改等等；

◆ 数据库导航功能，方便对模型中对象的属性、名称及

模型中对象拓扑关系的检查及修正；

◆ 模型校验工具，有助于快速定位模型中存在的**基本

的建模问题。

◆ 多种文件输入输出功能（模型及仿真结果文件、几何

外形文件、试验数据、表格输出等）；

◆ 支持输出进行有限元分析、物理试验及疲劳分析等格

式的文件；

◆ 可将试验结果导入，便于与解算结果的综合比对，完

成样机的置信度检验；

◆ 提供快速建立参数化模型的能力，便于改进设计；

◆ 方便实用的试验研究策略：单变量、多变量试验设计

研究及优化分析功能；

MARC主要具有什么特点？常州工程MSC软件-cradle

Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具。徐州高科技MSC软件-cradle

水弹性流体单元法该方法通常用来求解具有结构界面、可压缩性及重力效应的***流体问题。水弹性流体单元法可用于标准的模态分析、瞬态分析、复特征值分析和频率响应分析。当流体作用于结构时,要求必须指出耦合界面上的流体节点和相应的结构节点。自由度在结构模型中是位移和转角,而在流体模型中则是在轴对称坐标系中调和压力函数的傅利叶系数。类似于结构分析,流体模型产生"刚度"和"质量"矩阵,但具有不同的物理意义。载荷、约束、节点排序或自由度凝聚不能直接用于流体节点上。虚质量法虚质量法主要用于以***-固耦合问题的分析:结构沉浸在一个具有自由液面的无限或半无限液体里。容器内盛有具有自由液面的不可压缩液体。以上二种情况的组合,如船在水中而舱内又装有不充满的液体。用结构单元来描述,这个模型可以是一边或二边被同一液体或不同液体所浸润。忽略液面重力效应。这种近似处理对于结构频率高于液体晃动频率是有效的。该分析假设液体密度是常量(无层间变化),流体是无旋的(无粘性),并且是稳定的(如同空气动力中一样),同时是线性的。徐州高科技MSC软件-cradle

苏州艾斯伯软件科技有限公司是一家经营范围计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；计算机信息系统集成服务；销售；计算机软硬件及配件；商务信息咨询。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售；软件开发；计算机软硬件及辅助设备批发；工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件，是数码、电脑的主力军。艾斯伯软件致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。艾斯伯软件创始人王括成，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。

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