企业商机
MSC软件基本参数
  • 品牌
  • 艾斯伯
  • 类型
  • 软件
  • 排放标准
  • 变速箱类型
  • 型号
  • 1
  • 排量
MSC软件企业商机

MSC Adams的功能模块:
Adams View包
MSC Adams/View 前处理模块
MSC Adams/Post Processor 后处理模块
MSC Adams/Exchange CAD接口模块
Adams Solver 求解器模块
Adams工作室包
MSC Adams/View 前处理模块
MSC Adams/Solver 求解器模块
MSC Adams/Post Processor 后处理模块
MSC Adams/Exchange CAD接口模块
可选的Adams平行附加模块选项
MSC Adams/Solver SMP 单机并行求解模块
MSC Adams/Linear 线性化求解模块
MSC Adams/Insight 优化/试验设计模块
MSC Adams/Flex 刚柔耦合分析模块
MSC Adams/Durability 耐久性分析模块
MSC Adams/Controls 控制模块
MSC Adams/Mechatronics 机电一体化模块
MSC Adams/Vibration 振动分析模块
MSC Adams/3D Road 3D路面模块
MSC Adams/Tire Handling 操纵性轮胎模块
MSC Adams/Tire FTire FTire模块
MSC Adams/ViewFlex 自动的柔性体生成模块
MSC Adams/CAD Translators 直接的CAD数据接口模块
MSC Adams/Car Suspension Design Libraries 悬架设计库
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( 7) 发 动 机 高 级 曲 柄 连 杆 机 构 模 块 : MSC
Adams/Engine Advanced Cranktrain
使用高级曲柄连杆模块,用户可以方便地将柔体部件集
成到系统级虚拟样机中。通过该功能,用户可以根据重量、
耐久性和NVH性能进行优化设计。该模块包含了一系列高逼
真的零部件模型,包括:液压动态轴承(包含详细的油膜模
型)、双质量飞轮、以及具有频率依赖特性的发动机悬置。
(8)发动机齿轮模块:MSC Adams/Engine Gear
使用齿轮模块,用户可以容易地在发动机仿真中加入不
同逼真度的齿轮模型。在**复杂的模型中,用户可以建立轮
齿之间的相互作用、摩擦、研究冲击和啮合对齿轮振动的影
响。此外,可以得到轮齿上的载荷用于耐久性评估。
(9)发动机活塞模块:MSC Adams/Engine Piston:
使用MSC Adams/Engine Piston 模块,可以模拟发动机
中活塞和衬套之间除了往复运动之外的倾斜运动,在该模块
中,采用三种方式模拟活塞和衬套之间的碰撞,包括基于赫
兹接触的干摩擦模型、2D3D的活塞和衬套之间的液压油膜
模型,用户同时需要提供活塞的外形和衬套的扭曲外形。
徐州机电MSC软件-CAE fatigueActranAeroAcoustics主要用于哪些方面?

钢板弹簧是车辆上应用十分***的悬架形式之一。
MSC公司开发的MSC Adams钢板弹簧工具箱采用离散梁单元
法为工程师提供了高质量的钢板弹簧建模环境,已经成功通
过数十家用户的上千次验证。该工具箱具有使用方便,计算
结果可靠的突出优点。工程师可以快速建立钢板弹簧的虚拟
样机,研究设计方案是否合理,并将该悬架模型与通过MSC
Adams/ViewCar等建立的整车模型进行装配,从而节约了
数周乃至数月的时间。
该工具箱主要包括如下选项:
几何建模选项
对称式结构或非对称式结构
单片簧或多片簧
吊耳处于压缩状态或拉伸状态
钢板弹簧处于正吊或反吊状态
**的钢板弹簧与车架连接方式
**的吊耳与车架的连接方式
仿真工况选项
根据物理样机数据进行分析
应用虚拟试验台进行仿真试验
验证钢板弹簧力-变形曲线
研究钢板弹簧在承载下的形状
钢板弹簧片间摩擦研究
力学建模选项
梁单元的数量
接触力的数量
材料特性
簧片之间的摩擦
参数化车桥/车架安装位置
理想约束或衬套连接方式

7.1NASTRAN的拓扑优化简介设计优化是为满足特定推荐目标如**小重量、比较大***阶固有频率或**小噪声级等等的综合设计过程。这些推荐目标称之为设计目标或目标函数。优化实际上含有折衷的含义,例如结构设计的更轻就要用更少的材料,但这样一来结构就会变得脆弱,因此就要限制结构件在比较大许用应力下或**小失稳载荷下等的外形及尺寸厚度。类似地,如果要保证结构的安全性就要在一些关键区域增加材料,但同时也意味着结构会加重。比较大或**小许用极限限定被称之为约束。设计变量是一组在设计过程中为产生一个优化设计可不断改变的参数。MSC.NASTRAN中的设计变量包含形状和尺寸两大部分。形状设计变量(如边长、半径等)直接与几何形状有关,在设计过程中可改变结构的外形尺寸;尺寸设计变量(如板厚、凸缘、腹板等)则一般不与几何形状直接**,也不影响结构的外形尺寸。设计优化意味着有在满足约束的前提下产生比较好设计的可能性。MSC.NASTRAN拥有强大、高效的设计优化能力,其优化过程由设计灵敏度分析及优化两大部分组成,可对静力、模态、屈曲、瞬态响应、频率响应、气动弹性和颤振分析进行优化。有效的优化算法允许在大模型中存在上百个设计变量和响应。Actran可以支持多种并行计算方法,频域并行、计算域并行,矩阵并行。Actran支持频率或轴对称阶数叠加并行。

6.3线性/非线性瞬态热传导分析线性/非线性瞬态热传导分析用于求解时变载荷和边界条件作用下的瞬态温度响应,可以考虑薄膜热传导、非稳态对流传热及放射率、吸收率随温度变化的非线性辐射。

6.4相变分析该分析作为一种较为特殊的瞬态热分析过程,通常用于材料的固化和溶解的传热分析模拟,如金属成型问题。在MSC.NASTRAN中将这一过程表达成热焓与温度的函数形式,从而**提**析的精度。

6.5热控分析MSC.NASTRAN可进行各类热控系统的分析,包括模型的定位、删除、时变热能控制等,如现代建筑的室温升高或降低控制。自由对流元件的热传导系数可根据受迫对流率、热流载荷、内热生成率得到控制,热载和边界条件可定义成随时间的非线性载荷。

6.6空气动力弹性及颤振分析气动弹性问题是应用力学的分支,涉及气动、惯性及结构力间的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多种有效的解决方法。人们所知的飞机、直升机、导弹、斜拉桥乃至高耸的电视发射塔、烟囱等都需要气动弹性方面的计算。MSC.NASTRAN的气动弹性分析功能主要包括:静态和动态气弹响应分析、颤振分析及气弹优化。 MSC软件开发有哪些功能。芜湖定制MSC软件代理商

ADAMS系统模态和振动分析。芜湖定制MSC软件代理商

拓扑优化是与参数化形状优化或尺寸优化不同的非参数化形状优化方法。在产品概念设计阶段,为结构拓扑形状或几何轮廓提供初始建议的设计方案。MSC.NASTRAN现有的拓扑优化能够完成静力和正则模态分析。拓扑优化采用Homogenizaion方法,以孔尺寸和单元方向为设计变量,在满足结构设计区域的剩余体积(质量)比的约束条件下,对静力分析满足**小平均柔度或比较大平均刚度,在模态分析中,满足比较大基本特征值或指定模态与计算模态的**小差。目前的拓扑优化设计单元为一阶壳元和实体单元。集成在MSC.NASTRAN中的拓扑优化,通过特殊的DMAP工具,建立了新的拓扑优化求解序列。在MSC.PATRAN中专门的拓扑优化preference,支持拓扑优化建模和结果后处理。利用MSC.NASTRAN高级单元技术和静力分析,模态分析的有效解法,可以非常有效地求解大规模的拓扑优化模型。芜湖定制MSC软件代理商

苏州艾斯伯软件科技有限公司是一家经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;计算机信息系统集成服务;销售;计算机软硬件及配件;商务信息咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。艾斯伯软件拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件。艾斯伯软件致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。艾斯伯软件始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使艾斯伯软件在行业的从容而自信。

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