⑸ 耐久性分析模块:MSC Adams/Durability
MSC Adams/Durability可生成子系统或零部件的载荷时
间历程,驱动疲劳分析的工具,如MTS设备或疲劳分析软件
,并可在MSC Adams 中对部件进行概念性疲劳强度方面的
研究。
疲劳试验是产品开发过程中很重要的一个方面。优良的
疲劳性能往往与产品的其它性能相矛盾,如走行性能、操控
性能或NVH性能。找到一个各方面都满足性能要求的平衡点
非常必要,但传统的实物疲劳试验的方法可能导致开发时间
的延迟。使用MSC Adams/Durability模块,用户可以利用已
有的MSC Adams的模型结果来驱动疲劳分析的工具,如MTS设备或疲劳分析软件。
ROMAX主要应用于哪些领域?南京智能MSC软件-CAE fatigue
MSC.Software公司与MTS公司和nCode公司进行合作,
以保证MSC Adams/Durability模块可以解决疲劳试验问题。
MTS的虚拟试验室技术(VTL)与MSC Adams/Durability进行数
据交换,以提供标准机械试验系统所用的动力学模型。MSC
Adams/Durability同 时 提 供 方 便 的 接 口 给 MSC.Fatigue和
nCode的FE-Fatigue软件包完成零部件的疲劳寿命预测。常用
的试验数据格式,如DAC和RPC格式,可以双向的输入和输
出 。 使 用 MSC Adams/Durability模 块 , 您 可 以 在 MSC
Adams/View中 进 行 概 念 性 的 应 力 应 变 的 研 究 , 以 及 在
MSC.Nastran中 做 更 详 细 的 应 力 应 变 分 析 。
( 7) 发 动 机 高 级 曲 柄 连 杆 机 构 模 块 : MSC
Adams/Engine Advanced Cranktrain
使用高级曲柄连杆模块,用户可以方便地将柔体部件集
成到系统级虚拟样机中。通过该功能,用户可以根据重量、
耐久性和NVH性能进行优化设计。该模块包含了一系列高逼
真的零部件模型,包括:液压动态轴承(包含详细的油膜模
型)、双质量飞轮、以及具有频率依赖特性的发动机悬置。
(8)发动机齿轮模块:MSC Adams/Engine Gear
使用齿轮模块,用户可以容易地在发动机仿真中加入不
同逼真度的齿轮模型。在**复杂的模型中,用户可以建立轮
齿之间的相互作用、摩擦、研究冲击和啮合对齿轮振动的影
响。此外,可以得到轮齿上的载荷用于耐久性评估。
(9)发动机活塞模块:MSC Adams/Engine Piston:
使用MSC Adams/Engine Piston 模块,可以模拟发动机
中活塞和衬套之间除了往复运动之外的倾斜运动,在该模块
中,采用三种方式模拟活塞和衬套之间的碰撞,包括基于赫
兹接触的干摩擦模型、2D和3D的活塞和衬套之间的液压油膜
模型,用户同时需要提供活塞的外形和衬套的扭曲外形。
杭州进口MSC软件ROMAX主要应用于齿轮箱、轴承和动力传动系统的设计仿真分析,是汽车、风电及轴承应用领域的标准分析软件。
静动气弹响应分析气弹响应分析计算结构在亚音速下在离散或随机二维阵风场中的响应,输出包括位移、应力、或约束力、加速度可以从阵风断面的二阶时间导数的响应来获得,随机阵风分析给出响应功率谱密度、均方根和零交平均频率。气动颤振分析空气动力颤振分析考虑空气弹性问题的动力稳定性。它可以分析亚音速或超音速流。系统求出一组复特征解,提供可用五种不同的气动力理论,包括用于亚音速的DoubletLattice理论。Strip理论以及用于超音速的Machbox理论、Piston理论、ZONA理论等。对于稳定性分析系统提供三种不同的方法:二种美国方法(K法,KE法)和一种英国方法(PK法),输出包括阻尼、频率和每个颤振模态的振型。气弹优化分析在MSC.NASTRAN中,气弹分析与设计灵敏度和优化功能的完美集成为气弹分析提供了更强有力的设计工具。气弹灵敏度分析主要用来确定结构响应的改变如位移、速度等对结构气动特性的影响程度。气弹优化则是依据气弹响应及灵敏度分析的数据自动地完成满足某一设计变量(如:应力、变形、或颤振特性)的设计过程。
5.5非线性瞬态分析非线性瞬态分析可用于分析以下三种类型的非线性结构的非线性瞬态行为。考虑结构的材料非线性行为:塑性,VonMises屈服准则,Tresca屈服准则,Mohr-Coulomb屈服准则,运动硬化,Drucker-Prager屈服准则,各项同性硬化(isotropichardening),大应变的超弹性材料,小应变的非线性弹性材料,热弹性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕变),粘塑性与塑性合并。几何非线性行为:大位移,超弹性材料的大应变,追随力。包括边界条件的非线性行为:结构与结构的接触(三维滑移线),缝隙的开与闭合,考虑与不考虑摩擦,强迫位移。
ActranAeroAcoustics基于有限元技术求解流致噪声问题,可以精确考虑流场变化形成的复杂声学边界条件。
⑶ 优化/试验设计模块:MSC Adams/Insight
设计越复杂,影响设计的因素也就越多。由于各个参数
之间可能是相互影响的,所以在每次只改变一个参数的情况
下,很难判断设计是否更优。如果同时改变多个参数,将需
要进行指数级的大量的仿真计算,并产生庞大的仿真数据,
而对仿真数据的处理也很困难,很难判断到底哪个参数是主
要的,哪个是次要的。
利用MSC Adams/Insight模块,工程师们可以对功能化数
字样机进行系统的研究,深入的分析,并可以与整个团队分
享自己的研究成果。研究策略可以应用于部件或子系统,或
者扩展到评估多层次问题中,实现跨部门的设计方案优化。
Adams/Insight鼓励设计团队各个层次的协同,以至将供应商
包括在内,通过网页或者数据表格实现数据交换,从而使设
计人员、研究人员以及项目管理人员能够直接参与到“What
if”的研究中,而不需要接触到实际的仿真模型。通过分享
这些研究成果,可以在整个团队中加强交流并加速决策。
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MARC提供先进、通用、隐式非线性有限元技术,具有高性能、线性并行加速比的能力。南京智能MSC软件-CAE fatigue
⑺ 机电一体化模块:MSC Adams/Mechatronics
使用MSC Adams /Mechatronics模块可以将控制系统更方
便的集成到你的机械系统模型中。该模块提供建模元素,实
现与虚拟控制系统之间进行信息的传递,这就意味着完整的
系统级优化将更容易实现,尤其对于一些复杂问题更为适用
,如车辆设计中扭矩协调控制策略问题或重载机械中液压系
统的性能优化等。
⑻ 振动分析模块:MSC Adams/Vibration
MSC Adams/Vibration用于机械系统在频域的强迫振动分
析。MSC Adams/Vibration首先对系统进行线性化分析,然后
计算特征值、特征向量以及在强迫激励作用下的传递函数和
功率谱密度函数等等频域特性,这一过程非常快捷,可以得
到频域的精确解。同时可以考虑系统中液压和控制对整个系
统的影响。
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