山东家用直流快充电动车GreenPHY芯片

GreenPHY数据通信标准可应用于电力线通信：电力线通信（Power Line Communication，英文简称PLC）技术是指利用电力线传输数据和媒体信号的一种通信方式。该技术是把载有信息的高频加载于电流然后用电线传输接受信息的适配器再把高频从电流中分离出来并传送到计算机或电话以实现信息传递。 电力线通信全称是电力线载波（Power Line Carrier – PLC）通信，是指利用高压电力线（在电力载波领域通常指35kV及以上电压等级）、中压电力线（指10kV电压等级）或低压配电线（380/220V用户线）作为信息传输媒介进行语音或数据传输的一种特殊通信方式。联芯通的测试工具助力于缩短客户产品导入周期。山东家用直流快充电动车GreenPHY芯片

联芯通GreenPHY芯片可应用于高速电力线通信（PLC）市场。电力线通信技术基本原理：具体的电力线载波双向传输模块的设计思想：由调制器、振荡器、功放、T/R转向开关、耦合电路和解调器等部分组成的传输模块，其中振荡器是为调制器提供一个载波信号。在发射数据时，待发信号从TXD端发出后，经调制器进行调制，然后将已调信号送到功放级进行放大，再经过 T/R转向开关和耦合电路把已调信号加载到电力线上。接收数据时，发射模块发送出的已调信号通过耦合电路和T/R 转向开关进入解调器，经解调器解调后提取原始信号，并将原始信号从RXD端送到下一级的数字设备中。杭州家用直流快充桩GreenPHY芯片技术联芯通GreenPHY芯片具备软硬件可靠性高等优势。

联芯通HomePlug Green PHY成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3(DIN70121)的基础(除国标BG/T20234.3， 日标CHAdeMO外)。每一辆快速直冲的电动车都将需要一个满足ISO15118标准的EVCC(Electric VehicleCommunication Controller)模组，而每一个充电桩(包括家用充电桩)也需要一个SECC(Service EquipmentCommunication Controller)模组。随着电池价格的逐步下降以及应对气候变迁的需求，电动汽车会在未来10年快速增长。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，适用于高速电力线通信（PLC）市场，包括汽车、工业和消费应用。

汽车充电桩通信方式的选择要考虑问题如下：1.通信畅通。汽车的通信系统要长时间经受恶劣环境以及较强的电磁干扰，还有噪音干扰的考验，还要尽可能保持通信的畅通。 2.建设费用。在满足可靠性的前提之下，要把建设费用以及长期使用、维护的费用进行综合考虑。 3.双向通信。不但能够实现上传信息量，还要实现控制量的下达。 4.多业务的数据传输速率。随着之后汽车终端业务量的不断上涨，从主站到子站，再从子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求日渐升高。 5.通信的灵活性以及可扩展性。因为汽车充电桩具有控制点面多以及面广，还有较为分散的特点，要求采用标准的通信协议。随着“ALL IP”网络技术趋势的发展和电力运营业务的不断上涨，需要考虑基于IP的业务承载，还要求便于安装施工以及调试，还有运行和维护。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，适用于高速电力线通信（PLC）市场，包括汽车、工业和消费应用。联芯通GreenPHY芯片可应用于充电桩端，MSE1022与MSEX25配套可应用于车端。

联芯通具有汽车级质量的Homeplug GreenPHY芯片，已成功应用于电动汽车充电标准ISO15118-3的V2G通信。芯片一般按温度适应能力及可靠性要求，大致分为四类：商业级（0℃-70℃）、工业级（-40℃-85℃）、车规级（-40℃-120℃）、軍工级（-55℃-150℃）。芯片可靠性指标的严苛程度和温度要求超过商业级别，符合工业级应用即为工业芯片。工业芯片具体应用的工业场景包括工厂自动化与控制系统、电机驱动、照明、测试和测量、电力和能源等传统工业领域，以及医疗电子、汽车、工业运输、楼宇自动化、显示器及数字标签、数字视频监控、气候监控、智能仪表、光伏逆变器、智慧城市等。联芯通GreenPHY 芯片为创新应用提供了高带宽。南京充电桩GreenPHY解决方案

联芯通的GreenPHY芯片有做Tj达到145°C的可靠性测试。山东家用直流快充电动车GreenPHY芯片

GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准的基础。每一辆可快速直流充电的电动车都将需要一个满足ISO15118标准的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模块，而每一个支持快速直流充电的充电桩（包括家用充电桩）也需要一个SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模块。在充电系统中，非车载充电机属于电动汽车整车之外的设备，只有电动汽车行驶到电动汽车充电站的时候才将其通过充电电缆接入到充电网络当中来，而车载充电机一直与充电通信网络连接，属于整车系统的一部分。监控系统用于对电动汽车充电系统的调试或者维修，一般情况下不接入通信系统当中，只有在系统需要调试或者维修时将此设备接入通讯网络。山东家用直流快充电动车GreenPHY芯片

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