接插件式导通此种通常是中小型线束厂自己为满足生产需要,由公司自己制作而成,此种方法价格低廉,制作周期可由公司把控。但此方法制作的导通台会经常出现故障多多降低检测效率,同时也伴随很大风险。无论是定制还是自制,都应遵循整合原则,尽量让导通台可以检测更多的线。汽车仪表线束、工程机械仪表线束、客车仪表线束等,他们之间在连接器、尺寸等方面会差别很大,但如果同为汽车仪表线束,又是同一个厂家的,相似车型之间相似度就会很高往往可以做成一个多功能导通台。以来可以节约成本,同时又可以节省空间。汽车线束正向高度集中、功能多样方向发展,未来的汽车线束行业必定是更加规范、完善的,所以对线束厂家来说既是机遇又是挑战。汽车线束导通测试台设备可单机操作,亦可连接至电脑操作。洛阳电子汽车线束导通测试台厂家

导通测试台的构成,测试仪、标签打印机、面板、测试模块、电源系统及软件控制。这些相信见过导通测试台朋友都不陌生,从测试台的结构上不难看出这是一项需要定期维护及记录的设备。从维护统计上看,常见的出现失效类型主要有探针变形、按键开关失效、锁片检测失效、气密性失效密封塞检测不出、标签打印出错等等; 从以上的故障统计不难发现,作为高频率使用的导通设备,在硬件的损耗上和使用频率是呈正相关的。因此对导通测试台的易损件管理、重要零部件如连接器的测试模块方面的设计工作需要做重点的关注。沈阳电子汽车线束汽车线束导通测试台汽车线束导通测试台导线自身的电压降很小。

汽车线束导通测试台通过跟直流电源类似的方式,将交流电压加载到主连接器所有线芯上扫描交流条件下通道之间以及通道与客体之间的漏电流。测试系统软件。本测试系统可设定正确的连接关系真值表,并可设定不同线芯之间绝缘电路和漏电流的安全判断标准,扫描完成后软件可将测得的结果跟预设值进行比较并判断产品是否合格。注:软件支持自校准,测试之前将系统自身参数归零。关于线束导通检测的流程我们在此复述一遍,是将线束运用相应设备检测它的导通状况,据此来了解此段线束成品是否质量合格,该环节已经逐渐过渡到了以自动化设备为主导的阶段应用,只需人工将线束放在检测位置就会快速识别,并将检测结果显示于屏幕上,此阶段单需要用户对设定的参数进行调整就可以了。
汽车线束导通测试台快速上手指南,首先需要转接出待测线束对应的插座,用户插座每个引脚需要焊线出来,线的另一头焊到测试仪引出的排线的排针上或是焊到测试仪引出的转接板上;如果是牛角座、网线座等常规插座,也可以购买使用我们的通用转接板。连接好测试仪与治具板(转接板),开启电源。如果是首先一个次测试这种线材,需要学习一次线材连接,否则可以直接跳转到下一个步骤。在治具板上连接好样品线材,点击左键学习样品线材,再点击右键确认,然后可以点击上下键查看样品具体的线路连接或是点击右键开始测试。在治具板上插入待测试线材,测试仪自动开始测试,线材正确时,绿灯亮,蜂鸣器响两声(也可设置为不响),屏幕显示“PASS”;线材错误时,红灯亮,蜂鸣器不响(也可设置为常响),屏幕显示具体的开短路线号。在汽车线束检测中,检测设备对于是至关重要的。

导通分析仪就符合于线束导通检测以及对线束颜色检测的需要,颜色检测主要利于CCD视觉检测功能进行定位识别,并将线材的检测状况反映于检测平面上,适用多种颜色识别确保线束的种类具备多样化兼容,整套环节需要操作人员将线束放置于导通检测仪的固定端即可,符合设定参数的产品会有清脆的提示音,说明线束颜色是符合设定的,反之会提示NG意为不通过。 导通分析仪除了可进行线材的线序检测外还可进行导通状况的检测,该设备能进行线束导通检测主要依靠外接的一根检测线,此阶段需要启动专门检测导通状况的程序才能进行,将线材放于固定位置后并将线材与分析仪外接电线连接,线材是否正常导通就能够从显示屏显示了解,这种检测模式快速而简单易操作,可大幅度降低各种线束不良品。整车电线束的导通检测种类很多。洛阳电子汽车线束导通测试台厂家
线束导通测试仪的主要功能是利用与样品线束比对的方式检测出线束中可能存在的开路。洛阳电子汽车线束导通测试台厂家
无导通关系时,反馈导通关系制作人员确认,确认完成后按工艺人员出具的的手工检测方案执行。工艺要求理由及反应计划,不确认物料号版本号,易出现失效,导致不合格品流出;不按照手工检测方案执行,易出现失效,导致不合格品流出;反应计划:a.重新再导通台上检测;b.重新确认能否在导通台上检测。导通台检测线束(导通引线、盒尺)质量要求(特性分类/检测频次)线束外观符合《线束外观检验目视化标准》检验频次:100%自检,记录;电路连接关系正确率100%,无短路、断路、错路现象,检验频次:100%自检,记录。洛阳电子汽车线束导通测试台厂家
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