智慧城市与民生

    智慧城市建设涉及的基础设施建设太多，其系统建设也比较复杂。而智慧城市建设的较佳落脚点，智能路灯即将成为万物互联的端口，也让智慧城市的建设稳扎稳打。从广义上讲，智能路灯除了在城市灯柱上安装照明装置外，还安装了各种传感器和传感装置，如充电桩、LED信息发布屏、高清摄像头、紧急报警、环境感知、城市广播等，然后利用物联网和互联网技术，以信息化的方式管理城市。在智慧城市建设的热潮下，我国政F和很多地方Z府都将智慧路灯项目纳入到“多极融合”的建设工作中。这种“多极融合”是指智能路灯逐步具备远程照明控制、主动故障报警、灯线防盗、远程抄表等功能。，成为智慧城市信息采集终端和便民服务终端。智慧城市建设周期长、规模大、技术要求复杂。智慧城市与民生

    大数据、云计算等的技术促进了智慧城市4.0发展，万物智联、融合创新的局面逐渐形成。“新基建”重构智慧城市发展逻辑，包括对网络连接、应用生态和各城市的智慧应用系统单独建设：包括应用+平台+算力。 在各自**建设过程中，应用研发等公共能力无法复用，存在功能模块、能力重复开发、资源浪费等问题。数据价值的技术重构，以及对发展理念、规划方法和运营模式的战略重构。建设“厚服务云平台”及智慧行业应用，大部分智慧城市项目建设范围包括智慧行业应用（如智慧交通、智慧城管等），或者公共应用云平台（如物联网平台、通信平台、视频云平台、GIS平台等）。智慧城市与民生智慧城市建设始于正确的地理空间数据。

    智慧城市通过对人力和社会资本、交通和信息通信基础设施的投资，促进可持续的经济增长和高质量的生活，并通过参与式管理对上述资源和自然资源进行科学管理。在一些智慧城市建设的先行城市，以人为本的可持续创新越来越突出。例如，欧盟推出了知识社会创新2.0的生活实验室计划(Living Lab program)，该计划致力于围绕公民的需求，将城市建设成为各方参与的开放创新空间。比如维也纳大学评价城市体系的六个指标是智慧经济、智慧交通、智慧环境、智慧居民、智慧生活、智慧管理。目前，智慧城市建设是信息技术和城市规划领域的热点问题。

    远程办公、网络问诊、线上教育、智能物流、智慧停车等应用，都是当下需求比较旺盛的消费形式，而这些都是构成智慧城市不可或缺的一部分，可以说，智慧城市正是“新基建”的主阵地，为治理城市病、实现高质量发展提供比较有效的“武器”。为了应对城市化所带来的的严峻挑战，建设智慧城市成了全球各个国家和城市的普遍共识。根据预测，到2050年，接近70%的世界人口将生活在城市，而利用先进技术实现城市的可持续发展正成为众望所归的比较好解决方案，尤其是被人工智能、5G网络、大数据武装的智慧城市，将指引城市未来发展。助力智慧应用“自上而下”完善设计。

    智慧城市的理念即在世界范围内悄然兴起，许多发达国家积极开展智慧城市的建设，将城市中的水、油、电、气、交通等公共服务资源信息通过互联网有机连接起来，智能化作出响应，更好地服务于市民学习、生活、工作、医疗等方面的需求，以及改善Z府对交通的管理、环境的控制等等。在中国，一些地区在数字城市建设基础上，开始探索智慧城市的建设。可以说，建设智慧城市已经成为历史的必然趋势，成为信息领域的战略制高点。建设智慧城市，会让城市发展更多方面、更可持续、更协调。新基建”重构智慧城市发展逻辑。菏泽智慧城市项目

智慧城市的灵魂是智慧停车。智慧城市与民生

    智慧城市不仅需要物联网、云计算等新一代信息技术的支撑，还需要培育面向知识社会的下一代创新(创新2.0)。信息技术的融合发展，融化了信息和知识共享的壁垒，创新的边界，推动了创新2.0的形成，进一步推动了各种社会组织和活动边界的“融化”。创新形态从生产范式向服务范式的转变，也带动了产业形态、Z府管理形态、城市形态从生产范式向服务范式的转变。如果说创新1.0是工业时代以生产为导向、以生产者为中心、以技术为起点的相对封闭的创新形态，那么创新2.0则是以服务为导向、以用户为中心、以人为本、适应信息时代和知识社会的开放的创新形态。智慧城市与民生

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