企业商机
车载辅助驾驶基本参数
  • 品牌
  • 宜曼通
  • 型号
  • 宜曼通
  • 是否定制
车载辅助驾驶企业商机

随着手机功能的不断增加,越来越多人对手机产生了强大的依赖,开车玩手机也越来越普遍,而开车玩手机给交通安全带来了许多负面影响,造成了许多交通事故,那么开车玩手机的危害有哪些呢,下面就一起来看看吧。开车玩手机的危害1、堵塞交通由于开车玩手机还需要眼睛看着手机,所以会因分散注意力,导致车速降低,影响了其他车辆的通行率,引起交通拥堵,据测试,遇到中度或高度拥堵路况,司机通话时变道次数会降低20%,驾驶速度也会降低,在非常拥堵路段,玩手机的司机比正常行驶要多用3%的时间,在中等流量路段,玩手机的司机需要多花2%的时间。好在车机蓝牙已经能够实现通话功能,而比较离不开的微信功能,却迟迟未能与车机无缝连接。车载辅助驾驶系列

一、开车玩手机的后果是什么?根据《道路交通法》的相关规定,驾驶人在驾驶机动车时不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。如果机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。如果是因开车玩手机而导致交通事故的,即有违章行为,而且其违章行为与交通事故有因果关系的,应当负交通事故责任,面临的处罚将更加严厉,如有造成人身或财产损失的,还要承担赔偿责任。宜曼科技(深圳)有限公司开发的助驾宝可帮助车主驾车时轻松使用微信和手机其他功能,如导航,电话,娱乐等,有助于车主集中注意力在驾驶环境而不用再关注手机界面广西高科技车载辅助驾驶助驾宝测试中发现,一个专心开车的驾驶员比一个分心玩手机的驾驶员所记取的信息多50%。

辅助驾驶技术早就已经普及多年,但为什么仍旧事故频发呢?先说结论,之所以会产生这类事故,主要的原因是人们对于辅助驾驶的认知有所偏差,放松了驾驶车辆时候的警惕性,结果酿成灾祸.大多数辅助驾驶事故的发生,是驾驶员误认为辅助驾驶能够实现脱离人们的监管而自动运行,从而降低了警惕,甚至彻底放弃了驾驶的控制权,从而酿造惨剧.当前的辅助驾驶启动并不能够支持驾驶员脱离对车辆的掌控.车商认为已经跟用户强调了车辆不能够脱离人的控制,而车主则认为车商的种种宣传起到了一些误导性作用,并没有让车主认识到车辆脱离人类控制的危险.

根据智能驾驶技术的自动化程度,可将汽车分为4个级别,从低到高依次是初级辅助驾驶汽车、高级辅助驾驶汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车。智能驾驶技术的提升实际就是多个辅助驾驶技术的融合。单一的辅助驾驶技术only能够对驾驶员进行驾驶辅助,而多个辅助驾驶技术的融合则能够适应更多场景,乃至全场景下的无人驾驶。谷歌无人驾驶车带来的智能汽车主题投资机会并非昙花一现,汽车智能化浪潮来袭,势不可挡。政策方面,《机动车运行安全技术条件(征求意见稿)》执行,法规倒逼将促使ADAS渗透率提升。为提升汽车安全,欧洲早在2014年就强制要求卡车必须安装LDW和FCW等辅助驾驶系统,否则不让上路。国内ZF也逐渐认识到汽车安全技术系统的重要性,并不断完善相关技术法律法规。交通部公路研究院副主任周炜在本次的测试结果报告会上指出,交通事故促使消费者对汽车安全性能提出更高要求,汽车主动安全、被动安全及其智能化发展是汽车发展的必然趋势,首先要解决的就是“碰撞问题”。在任意界面双击信息键跳转到微信列表界面。

驾驶辅助系统的功能就是车主在驾驶车辆期间提供辅助支持,让车主能够去轻松安全的驾驶车辆,主要作用:1、车道保持辅助功能,可以对车辆行驶期间保持车道提供支持,通过一个摄像头,有效识别出车辆行驶道路上的标志线。2、倒车辅助功能,倒车系统主要是用倒车可视、倒车雷达作为DAIBIAO,利用可视后视镜,以及发出来的警示音,从而提醒车主后方的情况。让车主能够主动躲避,以免引起交通事故。3、刹车辅助功能,传感器可以通过分辨车主踩动板的情况,从而再去识别以及判断出是不是要引入紧急刹车程序。4、自动泊车辅助功能,利用机器视觉和超声波来作为监测的方式,全智能泊车。5、行车辅助功能,它拥有极强防抖摄像功能,从而让影像更加清晰,可以满足车辆在行驶期间的要求。助驾宝在任意界面单击该键可切换到微信或导航。方便用户查看微信或导航。湖北什么是车载辅助驾驶使用方法

设定一个固定的速度,让车辆自动按照这个速度行驶,是比较基础的纵向速度控制功能。车载辅助驾驶系列

开车玩手机的危害:我国的交规中也是明确规定了驾驶员在驾车过程中应该遵守的行为,其中如果开车玩手机也是会容易引发交通安全事故,所以也是是不被允许的行为,那么驾驶员在驾车的过程中出现玩手机的情况会扣除驾照两分,同时也是会收取违规驾驶员二十元至二百元的罚款。宜曼科技(深圳)有限公司开发的助驾宝可帮助车主驾车时轻松使用微信和手机其他功能,如导航,电话,娱乐等,有助于车主集中注意力在驾驶环境而不用再关注手机界面车载辅助驾驶系列

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