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新能源高压线束测试系统基本参数
  • 品牌
  • 齐力电子科技
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
新能源高压线束测试系统企业商机

新能源高压线束测试系统除可以实现对汽车线束可能出现的所有故障类型进行准确检测,例如线束短路、断路、接触不良、错接等故障以及几种故障同时出现的复杂情况外,还具有如下特点人机交互:系统将出现故障的线束位置和故障类型实时显示,方便检测工人查看。存储打印:系统具有检测结果的储存和报表打印等功能,方便日后整理和研究。快速便捷:系统软硬件设计尽较大可能减轻检测工人工作强度,提高工作效率。通用性强:系统满足各种不同类型汽车线束的检测要求,并可较为方便的升级并适应厂家新型号线束的检测需要。汽车线束整体可分为低压线束和高压线束两种,传统燃油汽车主要采用低压线束。洛阳新能源汽车线束测试仪厂家

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线材测试机使用说明书及操作步骤:1.新建测试档案。具体操作是:按档案键(File),新建档案,档案名随意输入。2.测试项目设定。具体操作是:按模式键(Mode),进入测试项目,可选择短断路、导通阻抗、绝缘、耐压、瞬间短断路(即摇摆)。3.导通阻抗设定。具体操作是:按导通键(Cond),根据要求设定导通阻抗设定值。4.绝缘、耐压设定。具体操作是:按高压键(Hipot),DC高压为绝缘,AC高压为耐压,根据要求设定DC高压值和绝缘值,AC高压值和耐压值5.产品回路(短断路)设定。具体操作是:把产品插入测试治具内,按学习键(Learn),测试机可以自动学到产品的断短路表6.保存档案。具体操作是:按保存键(Save),整个产品的测试数据条件已保存设定完成即可测试!开封新能源汽车线束测试系统多少钱汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。

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线束测试仪如何完成新能源汽车高压线束的测试?线束可分为高压和低压线束,常规燃油汽车一般使用低压线束,而新能源汽车一般使用高压线束。高压线束是汽车不可或缺的一部分,它能可靠有效地保证电动汽车的安全运行。因此,保证高压线束也是许多汽车制造商的重要工作。为了确保线束的安全,有必要使用线束测试仪进行快速测试。新能源汽车高压线束的组成部分包括连接器、电线、端子和其他零部件,而汽车高压线束则是按照不同的电压等级连接在汽车的线束上。汽车高压线束要求高,具有高电压、大电流、线径大、线数多等特点。所以线束的设计总是面临着安全、布线、成本等诸多挑战。

对于线段的压接,往往存在大多数线束厂,压接的好坏直接会影响其接触电阻的大小,我们不能单通过拉脱力等条件符合要求就判定压接一定可靠,必须要做详细的端子镜像切片试验,仔细判定端子的压接合格程度。对于板端的连接,通常是连接高压箱或者设备内部,连接的方式以铜排螺栓连接居多,采用螺栓连接时建议采用放松设计的螺栓,防止工况振动松脱而增大接触电阻,也避免电连接部位受载,同时在螺栓连接时也必须防止扭力过大。对于中间插合点的接触主要通过内部的接触件来实现,目前各家的接触件都有所不同,例如开片式、冠簧式、扭簧式、线簧式、表带式等,但是我们需要考虑其插拔寿命、镀层、插拔后电性能的稳定性等技术要点以及应用的位置和场合来决定哪种方式合适。单纯测试线束是一款高速的导通线束测试仪,测试通道可灵活扩展。

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新能源高压线束测试系统耐压测试:对需要测试的线缆施加一定时间的高电压,测量线缆上的电流,如果实际电流超过用户设定的电流值,则认为线缆不合格。并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。检测线缆的导通性能(开路、短路、错焊、漏焊等故障),导通测试可以根据用户的测试精度和阻值情况灵活选择2线或4线测试方式。检测线缆的整体质量(划伤、针脚弯曲、绝缘等故障),绝缘测试可以根据用户的要求或行业标准自行设置绝缘电阻值范围。如航天、航空或其他事情应用等领域比一般工业应用需要更高绝缘阻值要求。查看线材测试仪的检测效率,能否在短时间内完成线材的检测。高压线束综合测试系统厂家供应

线束测试仪不单在新能源汽车线束测试领域有着大范围的应用。洛阳新能源汽车线束测试仪厂家

对于新能源高压线束测试系统的检测作用主要体现在能够在首先一个时间发现连接器故障出现的原因。为了尽快找到故障原因,线束测试仪就是一个不错的检测工具,可以节省大量的时间,提高检测的效率,也多多提高了线束连接器在骑车中的安全性能。所以很多时候在使用的过程中带来的帮助都是非常大的。自已于各种线缆,线束和排线品质及连接可靠性检验的多功能,自动化的线束参数测试系统。设备可单机操作,亦可连接至电脑操作,基于模块化设计结构,二线制电阻测试。兼容智能化测试软件,帮助客户进行数据对比分析。满足不同线束连接器检测的要求,成为很多线束及线束连接器厂家的选择。洛阳新能源汽车线束测试仪厂家

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