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新能源高压线束测试系统基本参数
  • 品牌
  • 齐力电子科技
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
新能源高压线束测试系统企业商机

推荐检测指标:所以检测工程师总结的汽车线束检测项目主要有电气性能我们可以检测其额定电压、额定电流、温升、接触电阻、绝缘电阻、抗电强度、耐电流循环等指标。机械性能我们可以检测其插入力、拔出力、端子保持力、挂接强度、解锁力、抗机械冲击性能等指标。环境性能可以检测气密性、防水性、耐盐雾性、耐热老化、耐油液等等。事实上,不管如何,汽车线束检测还是应该根据客户的需求来定。有的生产厂商会对线束子部件的耐急速电流性能、耐弯曲性能、耐冷、耐酸、耐臭氧性能进行检测。线缆检测项主要有导通关系、绝缘性能、耐压性能以及故障定位等。广州电动汽车线束测试仪器哪家靠谱

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汽车线束系统测试:汽车线束常见故障:汽车线束性能的好坏直接影响着各种元器件的功能是否能正常发挥,甚至直接影响着整车性能的好坏。然而线束是劳动密集型手工操作产品,技术含量和附加值都不高,许多制造商外包给中小供应商,难以保证线束的质量。在汽车行驶条件下发生磨损,捆扎焊接安装时拉、压、弯、扭,如果线束失效,就会造成信号传递失效,功能设备失去作用,接触电阻过热失火,或绝缘层失效漏电等故障。线束测试系统能够准确、快速、方便地对汽车线束进行故障测试,包括短路、断路、误配线等,并通过测试系统进行数据保存,打印等。可以大范围地应用在汽车线束生产、汽车电子系统维修和维护等方面,可以降低线束产品的次品率,降低线束测试的强度,提高线束测试的准确性。厦门电动汽车线束测试仪器厂家供应高压线束是汽车不可或缺的一部分,它能可靠有效地保证电动汽车的安全运行。

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汽车高压线束的连接方式:端子结构和压接方式:目前,汽车高压线束常用的接插件端子结构。端子结构可分为接触段、中间段、压接段。接触段用于保证接插件对接、电气功率和信号的传递;中间段是接触段与压接段两者之间的承接区域,保证接触段与其本身在压接过程中不变形,同时起到定位作用,一旦压接过程中产生变形,将会严重影响汽车线束的性能;压接段用于接插件端子与电缆在外力下接触面相接,其质量直接影响汽车线束的电导率、拉脱力、外观形状。分段式端子与电缆压接时采用分段压接成型方式,该压接方式通过先后对两段区域进行压接,可在减少原来压接长度、省下设计空间的同时,满足汽车高压线束拉脱力和电导率要求。

关于汽车电子各段高压线束介绍及基本故障排查:整车共分为5段高压线束:1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆。2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆。3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束。4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束。5、高压附件线束(高压线束总成):连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。具有自学习功能,可快速检测线束的通路、短路、断路等连接关系,帮用户进行数据对比分析,测试报告自动记录,拥有兼容智能化测试软件及大型数据库,高压检测后可自动复位,让线缆测试更安全。新能源高压线束测试系统一般需要测量线束的导通,绝缘,耐压,电阻。

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线束测试仪如何完成新能源汽车高压线束的测试?由于新能源汽车对高压线束的要求很多,因此对其的测试也非常复杂。线束生产中应充分考虑高压线束的安全性和可靠性,因此需要进行一般性测试和高压专项测试。汽车线束的一般测试包括线束的机械测试、线束的电性能测试和线束的环境测试。高压专项测试包括EMC测试、中性盐雾测试、ELV强检测试、高压互锁测试、高压基本性能参数测试等。新能源汽车高压线束测试过程中的高压线束需要满足绝缘、耐压、爬电间距等具体要求。为了解决传统线束测试仪在测试过程中的弊端,加快高压线束检测速度,提高线束生产指标和产量,科技也在不断进步。所研发的高压线束测试仪具有很强的通用性和灵活性。系统软件主要包括线束测试、自学习和自动化线束参数测试等。汽车线束尺寸测量,需要用到的仪器有钢卷尺、专业检具、量角器。金华高压线束测试仪厂家供应

线束测试仪进行检测,不单可提高电缆检测的效率与准确率,应对大批量总装测试任务。广州电动汽车线束测试仪器哪家靠谱

线缆测试仪在电动车组线路导通测试中的应用:一,避免人为误差,虽然现在线缆需要2次检测,但依然无法保证杜绝人为误差,依然可能存在错误,而线束测试仪能保证杜绝人为误差。二,能够进行绝缘测试,这个是工人手动导通无法进行的步骤,绝缘是线缆检测中必须进行的测试步骤,测试仪能完成手动导通无法进行的测试。三,节约测试时间,提高工作效率。可实现批量快速测量,效率远远大于手工导通测试。四,方便快捷的手动测试模块,全阶扫描功能可以很快速方便的定位故障类型和位置。故障定位是手动导通无法完成的。广州电动汽车线束测试仪器哪家靠谱

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