汽车行业作为一个典型的离散制造业，整个汽车制造过程相当复杂。从一开始用户下订单，销售部门收集订单并定期反馈到财务、物流和制造等部门，到原材料进厂，经过一系列的加工过程，产品出厂并通过销售渠道交付给客户，中间牵扯到很多业务部门，有频繁大量的信息产生和传递。这其中JIT成为汽车企业应用MES的一个主要原因，为此汽车企业MES的主要需求点有：★采集成品信息和物料部件信息★数据处理★设备控制。★车间生产的无纸化要求。★生产管理的实时化要求。★生产过程的透明化要求。★车间在制品库存管理的明细化要求。★生产管理科学化和辅助决策的要求。软件服务商怎么选？软件公司负责人比较靠谱的是技术出生。众和昊天为您服务。重庆钣金软件商
汽配零部件行业为什么需要MOM/MES系统?
经济全球化、产品定制化、安全法规严格化，以及近些年，中国劳动力资源和原辅料成本费用的不断提高，促使汽配行业的利润率不断下滑；因此，汽配行业市场需求MES系统的精益制造理念和管理理念，以及MOM/MES系统的信息化管理技术，协助企业优化加工厂资源配置和生产工艺及工作流程，以精细化管理生产加工制造效益和生产加工制造产品质量，从而不断提高客户满意度，获得销售市场和发展趋势室内空间。 西南精益+系统软件商厂商软件服务商怎么选？系统的易用性和便利性。众和昊天为您服务。
MES的名词大家知道叫制造执行系统。做的都是制造业。制造业它要有竞争力，那么就要以合适的成本，或者低于竞争对手的成本，生产出优于同行质量的产品出来，这它就有优势，是不是？例如卖快餐，你成本10块钱，质量跟大家一样，市场卖12块，你能卖11块，成本12块的肯定卖不了，是不是？那么它慢慢它就有优势了。所以说如果说制造业还想活着，下一关一定要做MES，这是迫在眉睫的一个事情。当然，现阶段，并不是每个行业都适合做MES，有些行业就天生适合，比如：汽车、机械、电子、电信工程等领域。所以具体还是要根据企业的实际情况，什么行业，多大规模，想实现什么需求等等来抉择。
在合作过程中，尤其重要的的就是沟通，无论是前期需求了解阶段，还是开发过程中，又或者是开发完成之后的售后阶段，出现任何一点问题，都要随时沟通。特别是前期需求沟通阶段，大部分的客户的需求表述不明确，双方可能存在大量的理解偏差，这个时候软件外包服务商需要主动去找客户沟通，了解客户需求，征求客户意见，通过充分沟通之后，做出来的软件才能达到客户的预期。沟通达成的结论一定要形成纸质材料双方签字认可，在软件实施过程中，遇到很多问题往往都是边界性问题，如果技术协议模棱两可就很容易导致后期验收的扯皮。软件服务商怎么选？有目标有追求的软件商。众和昊天为您服务。
离散制造业MES以实现设计、制造、管理一体化的集成制造为目标随着信息技术、自动化技术、制造技术和管理技术的应用，离散制造企业在设计、生产、制造、管理过程中，产生了大量的底层基础信息，但又缺少管理和基础数据的导入，源头数据没有得到有效管理和控制。因此，企业更关注的是如何根据生产实时信息来辅助经营决策以及订单管理，同时，又将生产目标转化为生产过程控制。这就需要将企业的设计、生产、管理和控制的实时信息引入到企业的生产和计划中，因此离散制造业MES的发展方向就是以实现设计、制造、管理一体化的集成制造为目标。软件服务商怎么选？互联网+整体解决方案。众和昊天为您服务。四川电梯电缆软件商操作流程
软件服务商怎么选？注意性价比，但不是只看价格。众和昊天为您服务。重庆钣金软件商
MES生产软件商的能力，MES软件商的性质和开发能力，以及MES系统选择检查都是重点考虑因素。主要看厂家是否有专业的开发团队，实施团队和系统维护团队，从系统分析师，系统设计师，软件程序员，系统测试人员，顾问到系统维护人员。人员的素质和经验对软件商的产品至关重要。有些工厂都没有呆过的人也去做软件，认为只要按想象敲出来漂亮的代码就可以完美上线，是一种非常坑人的思路。有些客户也不懂，听这些软件商的各种描述感觉很炫很不错，但实际落实到运用当中有太多的硬伤无法解决，造成烂尾的现象比比皆是。以至于现在很多工厂谈MES色变。也给整个行业带来不利影响。重庆钣金软件商
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