宁波汽车散热风扇

    所述立柱的上方设置有旋钮架，且旋钮架的上方设置有电机罩，所述电机罩的一侧外壁表面设置有壁挂钩，且电机罩的内部设置有电机，所述海绵层位于壁挂钩的内壁表面，所述电机的一侧设置有电机轴，且电机轴的一侧设置有网束，所述网束的一侧设置有风叶，且风叶的一侧设置有页束，所述风叶的外侧设置有网罩，且网罩的内壁表面设置有泡沫圈，所述网罩的外侧设置有卡扣网圈，且网罩的顶端底端外壁表面均设置有橡胶套。的，所述立柱与旋钮架之间通过螺栓相连接，且立柱的中轴线与旋钮架的中轴线相重合。的，所述壁挂钩的内轮廓与海绵层的外轮廓之间相吻合，且壁挂钩与海绵层之间为固定连接。的，所述网束和页束之间关于风叶的中轴线对称分布，且网束的中轴线和页束的中轴线均与风叶的中轴线相重合。的，所述泡沫圈的外壁表面与网罩的内壁表面紧密贴合，且泡沫圈呈均匀孔状结构。的，所述橡胶套之间关于网罩的中轴线对称，且橡胶套的内壁表面与网罩的外壁表面之间紧密的贴合。与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：在现有的散热风扇的基础上，增加结构的同时尽可能的提高了整个散热风扇的使用性能，使得在此良好的结构改造下。至强星散热风扇的电源线采用环保材料，安全无污染。宁波汽车散热风扇

    也就是单位时间内更多的空气能带走更多的热量。当然，同样风量的情况下散热效果和风的流动方式有关。散热风扇风压风压和风量是两个相对的概念。一般来说，在厂商节约成本的考量下，要设计风扇的风量大，就要一些风压。如果风扇可以带动大量的空气流动，但风压小，风就吹不到散热器的底部(这就是为什么一些风扇转速很高，风量很大，但就是散热效果不好的原因)，相反地。深圳市至强星科技有限公司是一家致力于提供高效交直流散热风扇，散热模组以及散热解决方案的设计生产型企业。我们有专业的散热模组与风扇的设计团队以及生产经验,包含结构、电路、声学、流体、制程、模具及可靠度。深圳市至强星科技有限公司拥有一支技术精湛，高效稳定的研发设计团队，研发团队成员10名。具备完善的风扇，散热模组的开发能力。同时可以在客户系统的运用层面提供整体的散热解决方案。主要产品有DCFAN、热管散热器，VC散热器，热管，铝VC，冷却机箱、水冷板、型材散热器和铲齿散热器等，产品应用涵盖PC、服务器、工控、电力设备、通讯设备、汽车电子、医疗器械、消费电子、照明产品、激光光源等领域。风压大则往往意味着风量就小，没有足够的冷空气与散热片进行热交换。无锡座椅通风散热风扇至强星散热风扇的风量大，能够快速降低设备温度，质量好，服务有保障。

    而扇叶3与其马达等零部件的连接关系等已经属于成熟的现有技术，本申请文件中不对其进行改进，因此在本实施例中不对其进行赘述，只要直接采用现有技术即可；而且，的外观设计专利申请文件公开的双光圈风扇进行的改进，改进点主要在于支撑框体1。本实用新型的散热风扇通过上层固定板11延伸出上层支撑架，下层固定板13延伸出下层支撑脚131，并在上层支撑架与下层支撑脚131之间设置支撑肋15，从而强化上层支撑脚111与下层支撑脚131的强度。更进一步地，支撑肋15与主框体12的外壁间隔设置，使主框体12的外壁、上层支撑脚111、下层支撑脚131、支撑肋15围合形成镂空部2，而主框体12环绕其外壁设置有闭环光圈16，闭环光圈16的一部分位于镂空部2内。也即，相比于专利申请号为的双光圈风扇的光圈无法连续而导致光圈断层的问题，即使得本散热风扇的发光体4发出的光经过闭环光圈16散射之后效果更加绚丽。但是，由于形成镂空部2之后，上层支撑脚111与下层支撑脚131的连接强度不足，而通过支撑肋15连接上层支撑脚111和下层支撑脚131，从而解决了由于形成镂空部2而带来的强度不足的问题。更进一步地，由于上层支撑脚111与下层支撑脚131之间采用了支撑肋15进行连接。

    且由于其不具有降噪性能，从而对该散热风扇的适用环境进行了限制，不能很好的满足人们的使用要求，为此，我们提出一种具有多种方式固定的散热风扇。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种具有多种方式固定的散热风扇，以解决上述背景技术中提出的现有的散热风扇，由于其不能对其外部接触面进行防碰撞保护，从而对其运作的稳定性造成影响，且由于其不具有降噪性能，从而对该散热风扇的适用环境进行了限制，不能很好的满足人们的使用要求。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多种方式固定的散热风扇，包括底座和海绵层，所述底座的顶端表面设置有立柱，且立柱的内部设置有螺栓。所述立柱的上方设置有旋钮架，且旋钮架的上方设置有电机罩，所述电机罩的一侧外壁表面设置有壁挂钩，且电机罩的内部设置有电机，所述海绵层位于壁挂钩的内壁表面，所述电机的一侧设置有电机轴，且电机轴的一侧设置有网束，所述网束的一侧设置有风叶，且风叶的一侧设置有页束，所述风叶的外侧设置有网罩，且网罩的内壁表面设置有泡沫圈，所述网罩的外侧设置有卡扣网圈，且网罩的顶端底端外壁表面均设置有橡胶套。的，所述立柱与旋钮架之间通过螺栓相连接。至强星散热散热风扇的风量充足，能够快速带走设备产生的热量。

    这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象，有效提升了风扇轴承的使用寿命，也因此将散热器的发热量减小，使用寿命延长。所带来的缺点就是工艺更为复杂，导致成本提升，同时也带来更高的工作噪音。散热风扇含油轴承含油轴承（SleeveBearing)）是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂。可以说是现在市场上常见的一种轴承技术，由于成本低廉，制造简单，不少产品包括品牌都还在继续使用中。其优点是初期使用时安静，噪音低，价格便宜。散热风扇磁悬浮轴承磁悬浮轴承(MagneticBearing)的马达采用磁悬浮(MagneticSystem，MS)设计，是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。深圳市至强星科技有限公司是一家致力于提供高效交直流散热风扇，散热模组以及散热解决方案的设计生产型企业。我们有专业的散热模组与风扇的设计团队以及生产经验,包含结构、电路、声学、流体、制程、模具及可靠度。深圳市至强星科技有限公司拥有一支技术精湛。至强星散热风扇专注于马达、叶形及轴承结构的技术设计, 有自主开发及协同设计的能力!北京电脑散热风扇

至强星散热风扇具有过热保护功能，确保设备安全。宁波汽车散热风扇

    对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。参见图-图，示出了本实用新型一较佳实施例的散热风扇，包括支撑框体、扇叶、发光体。深圳市至强星科技有限公司是一家致力于提供高效交直流散热风扇，散热模组以及散热解决方案的设计生产型企业。我们有专业的散热模组与风扇的设计团队以及生产经验,包含结构、电路、声学、流体、制程、模具及可靠度。深圳市至强星科技有限公司拥有一支技术精湛，高效稳定的研发设计团队，研发团队成员名。具备完善的风扇，散热模组的开发能力。同时可以在客户系统的运用层面提供整体的散热解决方案。主要产品有DCFAN、热管散热器，VC散热器，热管，铝VC，冷却机箱、水冷板、型材散热器和铲齿散热器等，产品应用涵盖PC、服务器、工控、电力设备、通讯设备、汽车电子、医疗器械、消费电子、照明产品、激光光源等领域。支撑框体包括上层固定板、主框体、下层固定板。主框上层固定板和下层固定板之间，且主框体的两端分别固定连接上层固定板、下层固定板。支撑框体的中部开设有圆孔。圆孔依次贯穿上层固定板、主框体、下层固定板。扇叶安装于圆孔内，发光体固定于支撑框体，并位于圆孔内。宁波汽车散热风扇