汽车计算平台，以智能车载信息系统为表示的汽车计算平台（中间计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。以传统的汽车电子企业为例，由于其不具备跨行业和多技术领域的储备和研发能力，加之传统汽车电子产品的产品惯性和重复投资等因素，一些大的传统汽车电子企业均还未涉足此领域，这也给中国企业带来了巨大的机会。我们在这方面的研究起步早，并与多家院校单位合作，开展技术研发，进行了大量的有针对性的技术储备，近几年累计投入500万研发资金，取得了一系列科研成果，部分成果到达国内国际先进水平。车载计算机具备车联网安全防护功能，确保车辆信息安全。云南2.5G网口车载计算机
车载电脑选购要素：产品差异化，不同厂商都是采用几种芯片，难免在功能上有所重复，但也有突出重围的，找到更多的产品卖点，很多人上网的目的是聊天如QQ或者MSN,ACCOQ7其实也可以实现这些功能，Q7本身采用WindowsEmbeddedCE6.0系统，这个系统扩展能力很强，当然也支持MSN上网，Q7本身就内置MSN。汽车行业的剧烈竞争，使众多厂家通过推出新车型，提高配置、服务质量和整车的性价比来提升竞争力。E化为众多汽车生产企业在打造品牌形象、提升企业主要竞争力带来新的理念和理论创新。主要功能，车载PC结合导航、娱乐、日常事物处理等各种需求，外观小巧、集成度高。海南车载计算机市场价格车载计算机具备语音助手功能，为驾驶者提供便捷操作。
车载专门使用电脑是一种专门用于汽车电子控制的计算机设备，通过各种技术和功能满足人们对汽车智能化的需求。车载电脑具有以下优点：1. 稳定性高：车载专门使用电脑通常采用品质高的硬件和软件，具有较高的稳定性和可靠性，能够在恶劣的汽车环境中稳定运行。2. 实时性强：车载专门使用电脑需要实时响应汽车设备的控制请求，并快速做出决策和控制，以保证汽车设备的智能管理和控制。3. 安全性高：车载专门使用电脑通常采用安全加密技术，如数据加密、身份验证等，以保证汽车控制的安全性和可靠性。
当然随着Telematics在国内的不断发展，前装的导航系统逐步向Telematics过渡，预计在未来三年内，前装市场的Telematics终端将增加到100万辆。但对于国内市场而言，Telematics后装市场未来将以30%-50%的速度递增。预计在未来三年内，后装市场的Telematics终端将增加到400万辆以上。因此，Telematics在后装市场的发展前景将远大于前装市场。以智能车载信息系统为表示的汽车计算平台（中间计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、卫星定位导航等技术，产品开发难度大，全球在这一领域的研究还刚刚起步。以传统的汽车电子企业为例，由于其不具备跨行业和多技术领域的储备和研发能力，加之传统汽车电子产品的产品贯性和重复投资等因素，一些大的传统汽车电子企业均还未涉足此领域，这也给中国企业带来了巨大的机会。车载计算机可以与车辆的自动变速系统集成，实现自动变速功能。
1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“Connected Car”的构思。1999年美国通用汽车提出了“网络汽车”的概念，随后“智能化汽车”、“IT化汽车”等概念也应运而生。机构预测：网络通信与电子信息处理将成为21世纪汽车的基本配置。汽车E化是由安全、便捷、信息、娱乐和高速无线通讯等几部分组成，因此对车载多媒体的要求是：集多种功能于一身，在有限的空间里为用户创造较大的价值。使汽车集驾驶、工作、生活、游戏等多种乐趣于一身。车载计算机具备车灯控制功能，提高夜间行车安全性。天津车载工业级计算机生产厂家
车载计算机可以通过车载摄像头识别交通标志和道路标线，提供驾驶辅助功能。云南2.5G网口车载计算机
值得注意的是，目前多数后装市场的车载电脑厂商均来自于一般IT公司转型或工业用计算机厂商，多数不具备高质量汽车产业背景。林威佐强调，要设计制造出真正适合在车上环境使用的电脑必须要多考虑到高度不稳定的车用电瓶电源、振动问题、冲击问题、宽广工作温度问题、宽广保存温度问题、以及高集成无线通信模块技术等等，要克服以上单一问题并不难，但要解决所有问题并非易事。汽车产业还需要相当长的供货期与保修期，这些都是挑战。云南2.5G网口车载计算机
