当然随着Telematics在国内的不断发展，前装的导航系统逐步向Telematics过渡，预计在未来三年内，前装市场的Telematics终端将增加到100万辆。但对于国内市场而言，Telematics后装市场未来将以30%-50%的速度递增。预计在未来三年内，后装市场的Telematics终端将增加到400万辆以上。因此，Telematics在后装市场的发展前景将远大于前装市场。以智能车载信息系统为表示的汽车计算平台（中间计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、卫星定位导航等技术，产品开发难度大，全球在这一领域的研究还刚刚起步。以传统的汽车电子企业为例，由于其不具备跨行业和多技术领域的储备和研发能力，加之传统汽车电子产品的产品贯性和重复投资等因素，一些大的传统汽车电子企业均还未涉足此领域，这也给中国企业带来了巨大的机会。车载计算机可以与车辆的自动泊车系统集成，实现自动泊车功能。安徽计算机市场价格
车载计算机的发展趋势主要包括以下几方面:1.可视化和语音技术，既然存在了车载计算机的应用，那么如何利用更好的界面和交互方式呢?传统的按钮或者物理大屏幕的方式已经不再具有优势，车载计算机应该具备可视化、语音或者手势控制等交互体验。未来将使用电子屏幕取代物理屏幕、使用手势控制代替按钮操作、使用智能语音代替物理输入等，加强驾驶员对车载计算机的控制，并提高驾驶员的驾车安全性。2.车联网和 5G，车载计算机的发展与车联网、5G 等技术息息相关。通过车联网的技术，车辆可以与互联网连接，进而获取实时的道路信息，天气信息、交通状况等，提高驾驶员对路况的掌握。5G技术将大幅提升车载通讯的速度和带宽，使车辆之间的通讯更加快速、可靠，对自动驾驶技术的研发和普及有重要意义。北京GMSL车载计算机价格车载计算机可实现智能交通系统接入，提高交通效率。
值得注意的是，目前多数后装市场的车载电脑厂商均来自于一般IT公司转型或工业用计算机厂商，多数不具备高质量汽车产业背景。林威佐强调，要设计制造出真正适合在车上环境使用的电脑必须要多考虑到高度不稳定的车用电瓶电源、振动问题、冲击问题、宽广工作温度问题、宽广保存温度问题、以及高集成无线通信模块技术等等，要克服以上单一问题并不难，但要解决所有问题并非易事。汽车产业还需要相当长的供货期与保修期，这些都是挑战。
车载电脑特别是特种车辆使用，一般功能要求众多，除了通常见的串口，USB，网口的数量来说，对于如下几点规格要求特别敏感：抗震要求：车载环境不用多说，无论任何车辆都有震动产生，根据使用对象有高加速度大振幅，低加速度小振幅。显示要求：由于车载在室外使用，避免不了阳光偏射甚至直射环境。需要通过选用品质高显示或结构设计较大限度的减少这种情况带来影响。电源性能：车载电脑一般直接从车载电池取电，由于各种电瓶的使用状态各不相同，加上点火及熄火的瞬时冲击，因此对配合使用设备的电源要求很高。否则，极易损坏设备。车载计算机可以提供驾驶者的情绪识别功能，帮助驾驶者保持良好的驾驶状态。
真正的车载电脑是集计算机多媒体技术、移动通讯技术、卫星定位技术和网络技术等高新技术于一体，面向汽车行业，功能强、体积小、可靠性高的智能车载系统。集成度高、兼容性强、结构灵活，便于剪裁和升级是其必备；性能完备、结构紧凑、性价比优异、工作可靠、运行稳定、使用安全、操作简便是其特点。发展历程，九十年代初国外提出了智能交通系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交 通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。车载计算机是一种集成在汽车中的电子设备，用于控制和管理车辆的各种功能。江苏宸联车载计算机价位
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发展历史，九十年代初国外提出了智能公交系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“Connected Car”的构思。安徽计算机市场价格
