林业研究和保护工作需要精确获取森林的三维结构数据。研究人员可将Livox Mid-360搭载于越野车、无人机或背负式平台上，对林区进行扫描。获取的点云数据可以用于估算林木蓄积量、生物量、林分密度，监测森林健康状况，评估野生动物栖息地质量，甚至检测非法砍伐活动。其穿透性一定程度上能捕捉到下层植被的信息，提供更丰富的生态数据。这种高效、精细的测绘方式，相比传统人工调查，能覆盖更大的区域，获得更客观的数据，为林业资源的可持续管理和生态保护提供了科学的决策依据。
在0.1秒内，览沃HAP视场覆盖率即可等效于144线机械式激光雷达。上海激光雷达渠道
建筑施工过程中，对施工现场的精细测绘和监测有助于提高施工效率和质量。傲览 Avia 激光雷达在建筑施工领域具有广泛的应用前景。上海和控信息科技有限公司提供的 Avia 激光雷达，其重复扫描模式可明显提升对精度及点云均匀度要求较高的建筑施工测绘作业效率。在施工前，可以利用 Avia 激光雷达对施工现场进行测绘，生成高精度的三维点云模型，为施工方案的制定提供准确的数据支持；在施工过程中，实时监测建筑物的施工进度和质量，及时发现偏差并进行调整，确保施工顺利进行。北京航道激光雷达览沃HAP满足74项严苛车规可靠性要求，品质优异。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，为您介绍 Livox HAP 激光雷达在 “十字路口拐弯” 场景的实用优势。十字路口是交通事故高发区域，拐弯时车辆需同时应对对向直行车辆、横向行人与非机动车，对激光雷达的视野覆盖与目标识别精度要求极高。Livox HAP 通过双台部署形成的 180° 超宽视场角，可各方面覆盖十字路口的各个方向，避免因视野局限导致的漏检；其 45 万点 / 秒的高点云密度与 0.18°*0.23° 的角分辨率，能精细识别出远处的行人、自行车，甚至是路口的交通锥、护栏等细小目标。例如，在车辆右转弯时，HAP 可实时探测到人行道上闯红灯的行人，或从侧方快速驶来的电动车，将数据传输给智能辅助驾驶系统后，系统可立即减速或停车避让，有效降低十字路口拐弯的事故风险，体现了激光雷达在复杂交通场景中的安全保障价值。
上海和控信息科技有限公司作为览沃激光雷达的官方授权经销商，为您阐述觅道 MID-70 激光雷达的软件支持体系，这是激光雷达实现灵活应用与快速开发的重要支撑。激光雷达并非孤立设备，需通过软件实现数据解析、功能配置与系统集成，而觅道 MID-70 搭载的 Livox SDK 与 Livox Viewer 软件，为开发者与使用者提供了全部支持。其中，Livox SDK 兼容 Linux、Windows、ROS 等主流开发环境，支持 C/C++、Python 等多种开发语言，还能完美适配 Autoware 开源平台 ——Autoware 作为自动驾驶领域的中心开源框架，可直接调用觅道 MID-70 的点云数据进行路径规划、障碍物识别等算法开发，大幅缩短开发周期。而 Livox Viewer 软件则具备实时显示、录制、回放三维点云的功能，还支持产品参数设置、外参调节等高级操作，用户无需复杂编程，即可直观查看激光雷达的探测效果，轻松完成设备调试与日常运维，让激光雷达的应用门槛明显降低。览沃Tele-15采用先进的旋镜式类固态技术，实现了等效128线机械雷达的超高点云密度。
移动测绘领域对设备的空间与重量限制较为严格，而傲览 Avia 激光雷达轻巧紧凑的特点恰好满足了这一需求。上海和控信息科技有限公司提供的 Avia 激光雷达重量 498g，不足 500g 的身材帮助集成者应对极限的设计挑战。其内置的 imu 能持续输出空间位姿与加速度，为集成者提供数据冗余。在移动测绘过程中，Avia 可射出多路激光同时进行高速扫描，点云数据率达 240,000 点 / 秒，无论是在城市街道的测绘，还是在复杂地形的移动测量中，都能高效获取点云数据，为构建精确的地理信息模型提供可靠数据支持。Mid-360具备主动抗串扰功能，多机同时运行互不干扰。北京固态激光雷达市价
Avia适用于电力、林业、移动测绘和智慧城市等多种场景。上海激光雷达渠道
机场地勤运作的效率直接影响航班的准点率。Livox Mid-360可以赋能地勤设备自动化，例如无人驾驶行李牵引车和飞机引导车。行李牵引车通过Mid-360感知周围环境，实现自动跟随拖车和精细停靠行李装卸口。飞机引导车依靠其360°感知能力，安全地将飞机从廊桥引导至跑道。其强大的抗干扰能力确保了在机场无线电频率复杂的环境中稳定运行，避免了因信号干扰导致的系统失灵。自动化地勤设备可以24小时不间断工作，大幅提升机场的地面服务效率和可靠性。上海激光雷达渠道
