BIM正向设计强调从项目策划阶段即采用BIM技术进行全专业协同设计，通过参数化建模、实时协同和规则校验实现设计优化。其优势在于数据的一贯性与可追溯性，能够明显减少设计变更和施工返工。目前，正向设计在大型复杂项目（如超高层建筑、交通枢纽）中逐步推广，但受限于设计习惯、技术门槛和行业标准缺失，中小型项目应用仍不广。在正向设计的实践中，行业亟需能够支持全流程协同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads为例，作为Bentley公司针对中国交通工程领域开发的BIM设计平台，其深度融合了国内设计规范与工程实践需求，成为推动正向设计落地的重要工具。OpenRoads不仅支持道路、桥梁、隧道的三维参数化建模，还通过动态关联设计功能，实现了地形、路线、结构物的实时协同修改，大幅减少了传统设计中因专业割裂导致的返工问题。在成渝高速、深中通道、鄂州机场、梅观高速等大型基建项目中，OpenRoads已成功验证其在复杂工程中的技术优势。市政工程采用BIM技术，可对地下管网进行三维可视化管理和扩容规划。相城区示范项目BIM模型价目表
8.结构抗震分析结构抗震分析的主要目的是基于建筑信息模型与结构抗震专业分析软件，运用建筑信息模型与结构分析模型间的传递和转化能力，对建筑物或构筑物的结构体系、抗震性能、构件形式等进行模拟分析，以达到抗震设防的目的。通过抗震设防，以减轻建筑物或构筑物的地震破坏，减少人员伤亡和经济损失。9.全专业模型的整合检查全专业模型的整合检查主要目的是通过剖切模型，生成其平面、立面、剖面等二维图形，核对建筑和结构的构件在平面、立面、剖面位置是否一致，以消除设计中出现的建筑、结构不统一的错扬州机电BIM模型常见问题地方住建部门试点BIM审图系统，缩短审批时限约30%。
BIM 具有可出图性。根据 BIM 模型可以随意进行空间任意角度的剖切，可以制作出相应的平面图、剖面图和三维视图，这些图纸都是根据 BIM 模型进行实时动态更新。由 BIM 模型导出的图纸可以对建筑物进行可视化分析、协调、模拟和优化等。例如，在建筑设计阶段，设计师可以通过剖切 BIM 模型，快速生成不同位置的平面图和剖面图，以便更好地展示建筑内部的空间结构和布局。在施工阶段，施工人员可以根据这些图纸进行施工放线和质量检查，确保施工质量符合设计要求。而且，当设计方案发生变更时，图纸也会自动更新，无需人工重新绘制，提高了工作效率。
在设计方案比选中，BIM 技术可以通过运用 BIM 软件构建或局部调整方式，形成多个备选的设计方案模型，包括建筑、结构、机电等，进行比选，使项目方案的沟通讨论和决策在可视化的三维仿真场景下进行，实现项目设计方案决策的直观和高效。例如，在一个商业建筑的设计中，设计师可以利用 BIM 技术快速生成多个不同的外观设计方案和内部布局方案，通过三维模型展示给业主和相关部门，让他们直观地比较不同方案的优缺点，从而更快速地做出决策，缩短设计周期，提高项目推进效率。BIM模型的收费标准通常根据项目的规模、复杂度和精度要求来确定。
目前，BIM模型的创建，大多是基于图纸进行三维转换，虽然在一定程度上，能解决设计过程中的错漏补缺等问题，但是由于模型携带的信息都是图纸上呈现的，其应用有限。为了对BIM进行更深入的应用，近年来，国家开始提出BIM正向设计。BIM正向设计以三维BIM模型为出发点和数据源，完成从方案设计到交付的全过程任务。在项目全过程中，利用建筑信息数据的传递集成，在全过程设计及项目管理中进行可视化沟通、三维协同、设计优化、绿色性能模拟与质量管控等应用，实现一模多用，减少重复性工作。绿色建筑评价中，BIM模型可辅助完成能耗模拟与采光分析等可持续性评估。杭州机电BIM模型应用场景
绿色建筑评价标准将BIM应用纳入加分项，推动行业数字化转型。相城区示范项目BIM模型价目表
5.模型文件大小控制随着各参与方的逐渐介入，BIM模型信息量不断增加，模型文件占用的内存不断变大，导致模型查看时，电脑读写速度无法跟上。因此，模型文件的大小要严格控制，一旦超过模型文件200M，就进行拆分，以减轻电脑负担。6.模型整合标准在进行模型专业整合时，应保证各个子模型的准确性，和原点一致。7.模型交付规则在模型交付阶段，应注意交付文件和建模信息模型的移交，其中建筑信息模型传递的信息必须保持完整、与实际情况一致。相城区示范项目BIM模型价目表
