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  • 上海通孔式封装,封装
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封装基本参数
  • 品牌
  • 中清航科
  • 服务内容
  • 封装
  • 版本类型
  • 定制
封装企业商机

为应对Chiplet集成挑战,中清航科推出自主知识产权的混合键合(HybridBonding)平台。采用铜-铜直接键合工艺,凸点间距降至5μm,互连密度达10⁴/mm²。其测试芯片在16核处理器集成中实现8Tbps/mm带宽,功耗只为传统方案的1/3。中清航科研发的纳米银烧结胶材料突破高温封装瓶颈。在SiC功率模块封装中,烧结层导热系数达250W/mK,耐受温度600℃,使模块寿命延长5倍。该材料已通过ISO26262认证,成为新能源汽车OBC充电模组优先选择方案。芯片封装引脚密度攀升,中清航科微焊技术,确保细如发丝的连接可靠。上海通孔式封装

上海通孔式封装,封装

芯片封装的标准化与定制化平衡:芯片封装既有标准化的产品以满足通用需求,也有定制化的服务以适应特殊场景。如何平衡标准化与定制化,是企业提升竞争力的关键。中清航科拥有丰富的标准化封装产品系列,能快速满足客户的通用需求;同时,公司具备强大的定制化能力,可根据客户的特殊要求,从封装结构、材料选择到工艺设计,提供多方位的定制服务,实现标准化与定制化的灵活平衡。想要了解更多内容可以关注我司官网,同时欢迎新老客户来电咨询。上海半导体电子封装中清航科芯片封装工艺,引入数字孪生技术,实现全流程可视化管控。

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中清航科的应急响应机制:在生产和服务过程中,难免会遇到突发情况,如设备故障、原材料短缺等。中清航科建立了完善的应急响应机制,能在短时间内启动应急预案,采取有效的应对措施,确保生产和服务不受重大影响。例如,当设备出现故障时,公司的维修团队会迅速到位进行抢修,同时启用备用设备保障生产连续性,比较大限度减少对客户交货周期的影响。芯片封装在新能源领域的应用:新能源领域如新能源汽车、光伏发电等,对芯片的可靠性和耐温性有较高要求。中清航科为新能源汽车的电池管理系统芯片提供高可靠性封装,确保芯片在高低温环境下准确监测和管理电池状态;为光伏发电设备的控制芯片提供耐候性强的封装,保障设备在户外复杂环境下稳定运行,助力新能源产业的发展。

COB的理论优势1、设计研发:没有了单个灯体的直径,理论上可以做到更加微小。2、技术工艺:减少支架成本和简化制造工艺,降低芯片热阻,实现高密度封装。3、工程安装:从应用端看,COBLED显示模块可以为显示屏应用方的厂家提供更加简便、快捷的安装效率。4、产品特性上:超轻薄:可根据客户的实际需求,采用厚度从0.4-1.2mm厚度的PCB板,使重量极少降低到原来传统产品的1/3,可为客户明显降低结构、运输和工程成本。防撞抗压:COB产品是直接将LED芯片封装在PCB板的凹形灯位内,然后用环氧树脂胶封装固化,灯点表面凸起成球面,光滑而坚硬,耐撞耐磨。大视角:视角大于175度,接近180度,而且具有更的光学漫散色浑光效果。芯片封装良率影响成本,中清航科工艺改进,将良率提升至行业前列。

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在LED照明与显示技术不断革新的背景下,COB(ChiponBoard,板上芯片封装)技术凭借高集成度、均匀出光等优势,成为行业焦点。众多LED封装厂家围绕COB技术展开研发与实践,实现了多项关键突破。散热性能提升是COB技术突破的重要方向。传统封装中,热量积聚易导致光衰加速、寿命缩短。厂家通过改进基板材料,采用高导热陶瓷基板或金属基复合材料,大幅降低热阻;同时优化芯片布局与封装结构,构建高效散热通道,使COB模组的工作温度明显降低,有效提升了产品稳定性与使用寿命。功率芯片封装热密度高,中清航科液冷集成方案,突破散热效率瓶颈。cob封装模组

中清航科聚焦芯片封装创新,用模块化设计满足多样化应用需求。上海通孔式封装

芯片封装的发展历程:自20世纪80年代起,芯片封装技术历经多代变革。从早期的引脚插入式封装,如DIP(双列直插式封装),发展到表面贴片封装,像QFP(塑料方形扁平封装)、PGA(针栅阵列封装)等。而后,BGA(球栅阵列封装)、MCP(多芯片模块)、SIP(系统级封装)等先进封装形式不断涌现。中清航科紧跟芯片封装技术发展潮流,不断升级自身技术工艺,在各个发展阶段都积累了丰富经验,能为客户提供符合不同时期技术标准和市场需求的封装服务。上海通孔式封装

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