虚拟现实在船舶制造展示阶段具有以下优点：1、运行效率与展示效果：CATIA效果图或软件太过复杂与庞大，运行效率低，而虚拟现实模型高效打开与运行，浅显易懂地进行展示；2、产品展示：CATIA软件渲染能力不强，外观展示效果不逼真；而虚拟现实可以效果逼真的多方位介绍，还可进行沉浸式漫游；虚拟现实在解决船舶培训阶段具有以下优点：1、能够有效解决高教学配套模拟设备缺乏、教学手段落后的问题，解决日益扩大的培训需求和培训资源不足的突出矛盾。2、系统构建的教学系统软硬件平台可以同时满足各行业相关专业的教学和模拟实训以及考核评估，达到行业内部各种人员规模化的专业学习、分系统实训演练、一体化综合实训演练、考核及效果评估的目标。VR\AR技术对船舶工业领域产生了变革性影响，其视景仿真可用于产品方案评审与市场营销。四川VR船舶要多少钱
随着船舶大型化和现代化的发展，船舶靠港时间越来越短，无法保障充足的船上培训。上海乾形信息科技研发团队在分析研究近28万条船舶安检缺陷的基础上，自主研发了虚拟船舶系统，把虚拟现实技术引入船舶培训。这套系统实现了驾驶轮机一体化联动，三维场景面片数接近2亿个，涵盖了驾驶台、机舱等所有区域，使用者可以360度多方位视角漫游全船，对船舶每个检查要点一览无余。该系统具有很强的实用价值，对提高船员操作技能，促进航运企业安全管理水平提升具有很大的帮助，有希望在港航业界推广运用。重庆VR船舶方案该系统可实现教师对实训教学内容的自定义编辑,使该系统能够有效地应用于船舶通信导航设备的实训教学。
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。上海乾形信息科技为船舶建造企业打造了一套船舶建造虚拟仿真VR实训系统，通过动画模拟、声音指导以及特有的人机交互方式，为用户营造一个逼真的工作环境，把船舶建造的场景和工艺流程等真实地呈现出来。船舶建造虚拟仿真VR实训系统能够将复杂的船舶建造过程以形象逼真的仿真模拟场景展示出来，让培训人员轻松学习建造知识，熟悉具体操作工作流程，加深实际工作的理解。
对于船舶工程来说，为了能够在使用或投产之前知道各种设备在某些参数条件下的运转状态和结果状态，传统上是通过数据仿真软件进行计算并输出各种结果状态报表。现在结合VR技术在电子模型上完成三维的仿真模拟过程，对于船舶工程来说，通过读取外部条件参数经过系统内部运算而动态的表现船舶的负载状态、倾角、运动速度、设备连接过程、极限值、报警状态等，实现在计算机上对模拟结果进行了解学习和判断。对此，上海乾形信息科技有限公司花了较长时间和较大精力提出一套解决方案。上海乾形信息科技迄今为止已为诸多高级科研和船舶制造业等用户提供大量的专业级系统。
上海乾形团队研发的虚拟船舶模拟主要是根据用户的不同需求构建特定的3D船舶虚拟现实模型，包括详细船体结构和驾驶舱内部结构，并根据控制需要，构建可以由程序驱动控制的动力学模型（可以驱动的螺旋桨、尾舵等）和能进行参数化控制的仪器仪表、航行台、电子器件和电器设施，为驾驶和航行数据驱动做准备。系统内置参数化海洋虚拟仿真模块，仿真船舶模拟驾驶驾驶过程中的三维音效、风浪颠簸等物理效果。其中，风浪可实现动态海洋水面效果仿真，用户可根据需要设置风浪的动态参数，快速生成基于风力属性的水面动态虚拟现实效果，包括：风浪、波形、流向和浪高等效果仿真以及船舶航行过程中的测量和尾浪效果。船舶建造虚拟仿真VR实训系统的成功开发，为学校教学和企业培训提供了有效的高科技工具。海南VR船舶批发价
乾形团队打造了一套船舶建造虚拟VR实训系统，为用户营造出逼真的工作环境，建造场景及工艺流程。四川VR船舶要多少钱
与许多其他行业一样，造船业越来越多地涉及到不同设计研发中心之间的共同构想以及由第三方开发的模块和子组件的集成。在这些子项目上工作的不同团队之间的顺畅沟通，对于按时交付并达到预期的质量水平至关重要。毕竟，与远程团队合作，并且在船舶设计项目协调方面遇到困难并不罕见。使用VR似乎是解决这一难题的优先。乾形团队推动实现远程在VR中进行同一项目评审。每个用户都可以在虚拟环境中看到其他用户的3D化身，并且可以实时地直接在同一3D模型上指出设计优点或缺陷。光交换用户的坐标和动作，而不交换模型，因此整个协作会话不受或监视的影响。四川VR船舶要多少钱
上海乾形信息科技有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。目前我公司在职员工以90后为主，是一个有活力有能力有创新精神的团队。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的VR模拟驾驶，VR工业培训，VR教育培训，VR医疗培训。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的VR模拟驾驶，VR工业培训，VR教育培训，VR医疗培训形象，赢得了社会各界的信任和认可。
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