企业商机
MSC软件基本参数
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  • 艾斯伯
  • 类型
  • 软件
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  • 变速箱类型
  • 型号
  • 1
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MSC软件企业商机

在MSC.NASTRAN中具有很强的复合材料分析功能, 并有多种可应用的单元供用户选择。 借助于MSC.PATRAN, 可方便地定义如下种类的复合材料, 层合复合材料, 编织复合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai连续纤维复合材料, Halpin-Tsai不连续纤维复合材料, Halpin-Tsai连续 带状复合材料, Halpin-Tsai不连续带状复合材料, Halpin-Tsai粒状复合材料, 一维短纤维复合材料和二维短纤维复合材料。所有这些维短纤维复合材料, 除层合复合材料外, 在MSC.NASTRAN中均等效为均质各向同性弹性材料。 判辨复合材料失效准则包括: Hill理论、 Hoffman理论、 Tsai-Wu理论和比较大应变理论。MSC.NASTRAN的复合材料分析适于所有的分析类型。MSC Nastran 内嵌疲劳(NEF)功能:计算更快、文件更小、过程简化、数据格式一致、疲劳优化。常州制造MSC软件-cradle

(1)发动机基本模块: MSC Adams/Engine Base
发动机基本模块包含比较低逼真度水平的发动机建模单元
,可以使用户快速地建立发动机模型并估计发动机悬置所受
载荷。可用于建立概念级的子系统(例如配气机构),然后
与一个详细的子系统(例如正时链)组合,该子系统可以由
其它的模块生成。该方法的优点在于可以考虑来自其它子系
统的真实激励,从而使用户集中精力考虑感兴趣的子系统。
与所有子系统都以高逼真度水平建立的模型相比,这种模型
要小一些而运行速度更快。为了使管理子系统模型逼真度的
方法易于实施,该模块包含于正时链、正时带、配气机构、
附件驱动、基本曲柄连杆、高级曲柄连杆和齿轮模块中。也
可以作为一个单独的模块购买。

苏州高科技MSC软件-nastranADAMS系统模态和振动分析。

🔹 传动系统精细耐久性设计

  • 支持轮齿齿向、齿形和对角修形方案评估及优化

  • 支持直/斜/锥齿轮齿面接触应力和齿根弯曲应力分析

  • 支持ISO等多种轴承接触定义、刚度及滚道变形计算、耐久性及影响因素分析

  • 支持花键修形,轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估

  • 支持基于实测数据载荷谱编辑与加速的疲劳耐久性设计


  • 🔹 传动系统NVH性能分析

    • 齿轮箱啸叫分析及敲击噪声分析

    • 系统模态振型、动态响应(含瀑布图)计算和3D显示

    • 行星轮系边频带分析

  • 4. 机电传动系统一体化设计和分析

    机电一体化整体设计方法可以实现:

    🔹 在概念设计阶段进行机电一体化的整体设计

    🔹 准确获得动力传动系统在齿轮和电机激励下的NVH 响应

    🔹 对机电一体化系统进行优化改进

  • 提供传动系统解决方案

    🔹 传动系统概念阶段构型设计-详细设计-校核验证全过程解决方案

    🔹 传动系统效率、耐久性、NVH(啸叫 / 敲击等)综合性能评估与优化

    🔹 同步器设计与换挡性能优化

    🔹 变速箱热管理

    🔹 润滑/冷却系统设计与搅油仿真分析


⑽ FTire 模块:MSC Adams/Tire FTire
MSC Adams/Tire FTireMSC Adams/Car包之外额外可选
的模块,用来在模型中考虑轮胎的影响,进行各种操纵性能
分析,如:制动、转向、加速、自由滚动或滑动分析时,可
以模拟轮胎在标准路面或不规则路况上运动时作用在轮胎上
的力和力矩。进行车辆的耐久性和舒适型研究时要求能够精
确地预测轮胎路面载荷。MSC Adams/Tire Ftire模型提供了介
于纯操稳模型和耗时的有限元模型之间的解决方案。其柔性
胎体模型和高级算法提供了可信赖的计算速度、模型细节以
及仿真精度。
Ftire是一个2.5维的非线性轮胎模型,轮胎的胎体由环形
离散的元素来表示,一般大约为50~100个点质量元素,这些
单元之间以及与轮辋之间均用非线性弹簧-阻尼连接起来。
这些环形元素相对于轮辋可以在任意方向弯曲。FTire
TYDEX 基本轮胎界面一致。Ftire 可以描述高速时轮胎的径
向硬化效果。自动计算作用于轮轴处的力和力矩,这些力来
自于轮胎和地面的接触,为耐久性和平顺性分析提供精确输
入。Ftire模块主要是针对平顺
性、耐久性以及操纵性能方面
的应用而设计的。
Digimat-MF是基于Eshelby夹杂理论,采用Mean Field均匀化方法的多相材料非线性材料性能预测工具。

功能及特色:
汽车前、后悬架特
性及转向器特性分析(如
车 轮 包 络 空 间 分 析 、
K&C特性分析、转向特性
分析及悬架零部件静、动
载受力特性分析)、悬架
和转向特性分析;
功能化数字汽车的操纵稳定性分析;
通用的试验台模板;
驱动车辆以设置进行闭环控制器合适的增益;
结合 Adams/ VibrationAdams Car Ride Plugin 模块,
进行数字化功能汽车的平顺性分析;
结合Adams/Controls模块,进行数字化功能汽车的控
制系统分析(助力转向、ESPABS等),实现机械-控制耦
合;
结合 Adams/Flex Adams/Durability 模块,实现数字
化功能汽车刚柔耦合建模,进行结构响应及耐久性分析;
全参数化模型,结合Adams/Insight模块,用户可以很
方便地进行各种多目标多变量的试验设计及优化;
通用激励分析(GAA),用户可以自定义激励方式,
方便完成客户化分析过程;
得到复杂的大位移运动,系统***的线性/非线性结
果;
模型细化,考虑部件弹性、自动控制系统、约束摩擦
和滑动、液压和气动系统以及参数化设计;
用于路面的各种数学描述——直接生成或导入数据,
新的软土路面模型可以模拟轮胎与路面作用力导致的路面变
形;
多种形式的轮胎数学模型、轮胎特性拟合工具及虚拟
轮胎测试试验台;

ROMAX支持直/斜/锥齿轮齿面接触应力和齿根弯曲应力分析。苏州机电MSC软件-dytran

Digimat的应用主要包括三个方向: 材料工程、工艺仿真、结构工程。常州制造MSC软件-cradle

SFSimufactForming是面向从事金属成型与加工仿真分析领域公司应用的软件工具。其产品可以涵盖钢铁及有色金属等材料的成型与加工的模拟仿真,例如,碳素钢、高&低合金钢、不锈钢、铝、黄铜、铜、钛、镍基合金等。Simufact公司的仿真软件适用于汽车制造商以及供应商、整车结构、机器与厂房工程、航空航天、电气工业、发电公司、医疗机械以其他行业与分支行业的生产规划。

提高金属成型效率,并改善加工工艺

基于生产工艺、批量以及现有制造设备开发合适的工艺流程

缩短工艺开发周期(上市时间)

降低您因测试不同工艺方案而产生的成本

在设计初期就使您深入了解生产工艺可行性

构建企业知识库(人员流动及退休除外)

满足客户在质量和性能方面的要求 常州制造MSC软件-cradle

苏州艾斯伯软件科技有限公司属于数码、电脑的高新企业,技术力量雄厚。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务,是一家有限责任公司(自然)企业。公司拥有专业的技术团队,具有ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件等多项业务。艾斯伯软件顺应时代发展和市场需求,通过**技术,力图保证高规格高质量的ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件。

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长宁区二手复印机代理商 2020-11-23

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