ADAMS
拓扑优化是与参数化形状优化或尺寸优化不同的非参数化形状优化方法。在产品概念设计阶段,为结构拓扑形状或几何轮廓提供初始建议的设计方案。MSC.NASTRAN现有的拓扑优化能够完成静力和正则模态分析。拓扑优化采用Homogenizaion方法,以孔尺寸和单元方向为设计变量,在满足结构设计区域的剩余体积(质量)比的约束条件下,对静力分析满足**小平均柔度或比较大平均刚度,在模态分析中,满足比较大基本特征值或指定模态与计算模态的**小差。目前的拓扑优化设计单元为一阶壳元和实体单元。集成在MSC.NASTRAN中的拓扑优化,通过特殊的DMAP工具,建立了新的拓扑优化求解序列。在MSC.PATRAN中专门的拓扑优化preference,支持拓扑优化建模和结果后处理。利用MSC.NASTRAN高级单元技术和静力分析,模态分析的有效解法,可以非常有效地求解大规模的拓扑优化模型。南京MSC软件产品介绍ROMAX将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配。
ROMAX平台功能
变速箱、车桥、减速箱及精密传动部件开发;解决各类变速箱和车桥及其他传动系的齿轮设计和强度校核、轴承寿命预估、同步器性能计算、箱体结构刚度设计和强度分析、桥壳柔性对锥齿轮错位分析、传动效率计算以及系统NVH 性能预估等方面的问题。
1. 传动系统参数化建模
🔹 具备各型(直齿/斜齿/螺旋锥齿/定轴/行星)齿轮、箱体、轴、轴承3D 全参数化建模能力
🔹 具有从概念设计-详细设计-校核验证的完整设计过程全参数化功能
CAD 软件接口模块,可以支持Romax 模型与主流CAD 模型(CATIA/UG/Pro-E)间的数据交互
2. 传动方案概念设计—Romax Concept
🔹 适用于研制早期概念阶段传动装置的系统级方案设计与评估
🔹 将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配
🔹 支持从概念设计到详细设计的无缝转换功能
3. 传动系统详细设计与分析—Romax Designer
🔹 传动系统综合效率分析
包含FVA345齿轮啮合、搅油损失、油封、轴承效率计算功能
实现功率损失影响因素分析、分解与定位
支持汽车驾驶循环工况效率计算 ADAMS一方面是虚拟样机分析的应用软件,该软件非常方便地对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析。芜湖MSC软件解决方案
ROMAX主要应用于齿轮箱、轴承和动力传动系统的设计仿真分析,是汽车、风电及轴承应用领域的标准分析软件。苏州高科技MSC软件-actran
苏州艾斯伯软件科技有限公司专注技术创新和产品研发,发展规模团队不断壮大。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。公司业务范围主要包括:ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨,深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。
国际空运的运输主体是各大航空公司,比如国航,日航,新航,深航,泰航,马航,美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到指定的目的地(也就是收货方城市的机场)。国际快递的运输主体主要是各大快递公司,例如中国邮政EMS特快专递,DHL中外运敦豪,TNT天地物流,美国UPS联合包裹,美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。乌审旗国际空运创造辉煌国际空运和国际快递的运输时效差不多,都是...