杭州现代化MSC软件产品介绍

🔹 传动系统精细耐久性设计

• 支持轮齿齿向、齿形和对角修形方案评估及优化

• 支持直/斜/锥齿轮齿面接触应力和齿根弯曲应力分析

• 支持ISO等多种轴承接触定义、刚度及滚道变形计算、耐久性及影响因素分析

• 支持花键修形，轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估

• 支持基于实测数据载荷谱编辑与加速的疲劳耐久性设计

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• 🔹 传动系统NVH性能分析

• 齿轮箱啸叫分析及敲击噪声分析

• 系统模态振型、动态响应（含瀑布图）计算和3D显示

• 行星轮系边频带分析

• 4. 机电传动系统一体化设计和分析

  机电一体化整体设计方法可以实现：

  🔹 在概念设计阶段进行机电一体化的整体设计

  🔹 准确获得动力传动系统在齿轮和电机激励下的NVH 响应

  🔹 对机电一体化系统进行优化改进

• 提供传动系统解决方案

  🔹 传动系统概念阶段构型设计-详细设计-校核验证全过程解决方案

  🔹 传动系统效率、耐久性、NVH（啸叫 / 敲击等）综合性能评估与优化

  🔹 同步器设计与换挡性能优化

  🔹 变速箱热管理

  🔹 润滑/冷却系统设计与搅油仿真分析

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  ROMAX将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配。杭州现代化MSC软件产品介绍

大模型进行线性化分析更为有效，求解速度也更为快捷；

无锡新能源MSC软件产品介绍Actran TM是分析与优化航空发动机涡轮机 械声辐射问题的优先工具。

5.5非线性瞬态分析非线性瞬态分析可用于分析以下三种类型的非线性结构的非线性瞬态行为。考虑结构的材料非线性行为:塑性,VonMises屈服准则,Tresca屈服准则,Mohr-Coulomb屈服准则,运动硬化,Drucker-Prager屈服准则,各项同性硬化(isotropichardening),大应变的超弹性材料,小应变的非线性弹性材料,热弹性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕变),粘塑性与塑性合并。几何非线性行为:大位移,超弹性材料的大应变,追随力。包括边界条件的非线性行为:结构与结构的接触(三维滑移线),缝隙的开与闭合,考虑与不考虑摩擦,强迫位移。

水弹性流体单元法该方法通常用来求解具有结构界面、可压缩性及重力效应的***流体问题。水弹性流体单元法可用于标准的模态分析、瞬态分析、复特征值分析和频率响应分析。当流体作用于结构时,要求必须指出耦合界面上的流体节点和相应的结构节点。自由度在结构模型中是位移和转角,而在流体模型中则是在轴对称坐标系中调和压力函数的傅利叶系数。类似于结构分析,流体模型产生"刚度"和"质量"矩阵,但具有不同的物理意义。载荷、约束、节点排序或自由度凝聚不能直接用于流体节点上。虚质量法虚质量法主要用于以***-固耦合问题的分析:结构沉浸在一个具有自由液面的无限或半无限液体里。容器内盛有具有自由液面的不可压缩液体。以上二种情况的组合,如船在水中而舱内又装有不充满的液体。用结构单元来描述,这个模型可以是一边或二边被同一液体或不同液体所浸润。忽略液面重力效应。这种近似处理对于结构频率高于液体晃动频率是有效的。该分析假设液体密度是常量(无层间变化),流体是无旋的(无粘性),并且是稳定的(如同空气动力中一样),同时是线性的。MSC Nastran 静力分析。

Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具, 尤其适用于模拟车辆内的装饰件。杭州现代化MSC软件产品介绍

6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解决流体(含气体)与结构之间的相互作用效应。MSC.NASTRAN中拥有多种方法求解完全的流-固耦合分析问题,包括:流-固耦合法、水弹性流体单元法、虚质量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于声学和噪音控制领域中,如发动机噪声控制、汽车车厢和飞机客舱内的声场分布控制和研究等。分析过程中,利用直接法和模态法进行动力响应分析。流体假设是无旋的和可压缩的,分析的基本控制方程是三维波方程,二种特殊的单元可被用来描述流-固耦合边界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)声学阻滞单元和吸收单元为这一问题的分析带来了极大方便。(噪)声学载荷由节点的压力来描述,其可以是常量,也可以是与频率或时间相关的函数,还可以是声流容积、通量、流率或功率谱密度函数。由不同的结构件产品的噪声影响结果可被分别输出。杭州现代化MSC软件产品介绍

苏州艾斯伯软件科技有限公司致力于数码、电脑，以科技创新实现***管理的追求。艾斯伯软件深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件。艾斯伯软件继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。艾斯伯软件始终关注数码、电脑市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。