SoftwareCradle提供了两种不同类型的热流分析工具：采用结构化网格的scSTREAM和HeatDesigner，以及采用非结构化网格的SC/Tetra和scFLOW。结构化网格既简单又易于构建。结构化网格由许多小立方体组成，因此只能通过阶梯形状来近似弯曲或成角度的表面。它非常适合于微小细节和曲面曲率或角度对整体结果影响不大的情况。结构化网格的应用诸如：电子冷却、暖通空调及建筑。非结构化网格通过四面体、五面体、六面体及/或多面体单元创建。所生成的网格贴合原始几何的特征线。因此，非结构化网格可用于对几何表面精确要求较高的情况。非结构化网格的应用诸如：车辆空气动力学、风机叶片设计及管道内的流动。ROMAX支持ISO等多种轴承接触定义、刚度及滚道变形计算、耐久性及影响因素分析。宁波进口MSC软件-digimat
4.4瞬态响应分析(时间-历程分析)瞬态响应分析在时域内计算结构在随时间变化的载荷作用下的动力响应，分为直接瞬态响应分析和模态瞬态响应分析。两种方法均可考虑刚**移作用。(a).直接瞬态响应分析该分析给出一个结构对随时间变化的载荷的响应。结构可以同时具有粘性阻尼和结构阻尼。该分析在节点自由度上直接形成耦合的微分方程并对这些方程进行数值积分,直接瞬态响应分析求出随时间变化的位移、速度、加速度和约束力以及单元应力。(b).模态瞬态响应分析在此分析中,直接瞬态响应问题用上面所述的模态分析进行相同的变换,对问题的规模进行压缩。再对压缩了的方程进行数值积分从而得出与用直接瞬态响应分析类型相同的输出结果。无锡定制MSC软件-simufactADAMS软件由基本模块、扩展模块、接口模块、专业领域模块及工具箱5类模块组成。
ADAMS功能及特色：
◆ 载荷—时间历程的DAC或RPC III 文件格式的输入/ 输
出，这些数据可以来源于场地试验、试验室台架试验或采用
数学公式推导得到的数据，用来驱动MSC Adams 的仿真；
◆ 模态应力恢复——输入模态信息并复现动态应力应变
信息；
◆ 对弹性部件动态应力应变的动画彩色云图显示；
◆ 动态应力应变测试，如合成应力、比较大剪切应力、**
大主应力和应力应变的各分量，并输出动态应力应变测试随
时间变化的曲线；
◆ 与有限元软件如ABAQUS、ANSYS和MSC Nastran接
口，进行有限元方面的静强度分析；
◆ 与nCode的FE-Fatigue或MSC Fatigue接口，可以输入
和显示零部件疲劳分析预测的结果；
◆ 试验数据的过滤功能，以去除数据中的噪音或不感兴
趣频段的信号；
◆ 预测零部件疲劳性能的过程更为流畅；
◆ 加强与 CAE 和试验部门的合作；
◆ 减少进行疲劳试验的时间和费用，提高产品的疲劳性
能；
◆ 在产品级评估应力和疲劳性能。
⑷ 操纵性轮胎模块：MSC Adams/Tire Handling
MSC Adams/Tire Handling模块可以让用户很容易地建立
车辆在道路运动时作用于轮胎的力和力矩。使用这些轮胎模
型可以预测车辆在任意工况下的大位移车辆动力学行为。该
模块提供了各种用于操稳的轮胎模型（取决于输入的数据变
量），包括基于轮胎简单特性的Fiala 模型和UA模型，以及
基于***和详细的轮胎试验的Pacejka魔术公式模型。
⑸ 高级驾驶员模块： MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/SmartDriver 为高级汽车驾驶员模拟器，可
以驱动车辆到极限工况或用户指定的目标，比如比较大纵向加
速度的百分比。MSC Adams/SmartDriver使用**少的设置，就
能改进车辆的操纵性能、耐久性能和平顺性能。
MSC Nastran 内嵌疲劳（NEF）功能：计算更快、文件更小、过程简化、数据格式一致、疲劳优化。
⑵ 车辆动力学分析模块：MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整车动力学分析模块可以进
行整车的操纵稳定仿真，以测试不同的子系统设计并研究其
对整车总体性能的影响。你同样也可以检查某个零部件的修
改，如弹簧刚度、阻尼系数、衬套刚度以及抗扭杆刚度等对
整车动力学性能的影响。使用该模块，除了可进行一些预制
的车辆操纵性能分析的标准试验流程，如：ISO变线试验、
直线制动、等半径转弯等、指定线路、转向特性、准静态和
直线工况等的分析之外，还可以进行用户自定义的整车仿真
分析过程。结合其他模块（例如：MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire Handling和MSC Adams/3D Road）可以为整
车性能分析提供更丰富的仿真试验工况，并通过动画和曲线
等观察分析结果。
ADAMS为结构强度和疲劳寿命计算提供精确的载荷。苏州新能源MSC软件-romax
MARC提供先进、通用、隐式非线性有限元技术，具有高性能、线性并行加速比的能力.宁波进口MSC软件-digimat
MSC Adams/Machinery是完全集成于MSC Adams的工具
模块，该模块是一种全新的、能够实现对包括机器人技术、
传送机、农业设备和工业机械等常见机械部件进行高保真建
模与仿真模拟自动化的多功能虚拟模型仿真与多体动力学解
决方案，以便为工程师在机械系统的虚拟测试与虚拟样机仿
真中提供帮助。
功能及特色：
◆ 为包括齿轮、皮带、链条、轴承、绳索与电机在内的
常见机械零件进行高保真的仿真模拟；
◆ 极为快速的建模-解算-评估，提高了设计效率；
◆ 具备一种易于使用的自动化、向导驱动型模型创建过
程；
◆ 在Adams/Postprocessor（后处理程序）中直接评估建
模结果。
MSC Adams/Machinery为设计人员和工程师提供了一套
定制的工具套件，其***个版本包含的快捷建模工具有：
齿轮模块：对多种类型的齿轮组性能进行建模及评估，
其中包括直齿轮、螺旋齿轮、锥齿轮等；
皮带模块：对多种类型的皮带?轮进行建模及评估，包括
一般平面带、V型带、楔形带等；
链条模块：能够为链轮和渐开线轮，以及静音链条等进
行动态建模和评估；
轴承模块：多达24,000种型号的轴承，并可对轴承寿命
评估
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苏州艾斯伯软件科技有限公司致力于数码、电脑，以科技创新实现***管理的追求。艾斯伯软件深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件。艾斯伯软件继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。艾斯伯软件始终关注数码、电脑行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。
