无锡高科技MSC软件「苏州艾斯伯软件科技供应」

MSC软件基本参数

品牌
艾斯伯
类型
软件
排放标准
无
变速箱类型
无
型号
1
排量
无

MSC软件企业商机

⑷ CAD接口模块：MSC Adams/Exchange

MSC Adams/Exchange为 MSC Adams与其他

CAD/CAM/CAE软件之间的几何数据交换提供了工业标准的

接口。通过MSC Adams/Exchange，用户可以将所有来源于产

品数据交换库（PDE/Lib）的标准格式表示的几何机构进行双

向数据传输，标准格式包括 IGES、 STEP、 DWG/DXF、

ParaSolid等。无论用户是用网格、面还是实体等几何图形来

表示所设计的机构，都能够通过Adams/Exchange模块很容易

地实现该几何图形在CAD软件与MSC Adams软件之间的双向

数据传输。

当用户将其他CAD/CAE/CAM软件中的模型传输到MSC

Adams 软件中时，只要在 Adams 软件界面下简单地从“文

件”下拉菜单中选择“导入”(Import）选项，“文件输入”

（File Import）对话框将引导你一步步方便地完成这个步骤。

Adams/Exchange 自动地将几何图形转换到MSC Adams 软件

中，而无须重新输入数据。

用户同样可以在 MSC Adams 软件中建立初步的机构模

型，进行运动仿真，然后并在仿真过程中随时将该模型的几

何信息输出到其它CAD/CAM/CAE软件中完成进一步的分析

和完善。有些时候，比如用户需要在概念设计阶段前期对他

的设计进行快速检查，以确保合适的间隙时，这个功能就非

常有用。

Digimat专注于复材多尺度非线性本构预测和材料建模，是多尺度非线性复合材料建模分析平台。无锡高科技MSC软件

ADAMS功能及特色：

◆ 支持从 Nastran、 MARC、 ABAQUS、 ANSYS、 I-

DEAS 等专业有限元分析软件导出的模态中性文件；

◆ Craig-Bampton 部件模态综合；

◆ 弹性体每阶模态振型动画回放；

◆ 多种设置每阶模态的阻尼系数的方法；

◆ 用户可定义作用在弹性体上的分布载荷；

◆ 支持弹性体变形、应力、应变的彩色云图的动画回放；

◆ 可计算得到高精度的载荷数据；

◆ 为后续振动分析准备高精度的模型；

◆ 支持多学科结合的系统优化。

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徐州工程MSC软件-digimatActran Acoustics是Actran软件系列的入门模块，它既可以单独使用，又是其它高级配置的基础模块。

MSC Adams/Gear Generator可以快速地计算齿轮之间的

传动特性，捕捉齿在啮合前、后的动力学行为。可以在一个

模型中研究直齿、斜齿、锥齿及其摩擦的动力学性能。方便

快捷地对轮系（包括行星轮系）进行仿真。

特点：

◆ 建模方便，*需要标准的齿轮参数（齿轮模数、节圆

直径等）

◆ 利用渐开线函数方程计算齿轮几何形线、啮合点、

齿轮啮合力（内齿和外齿）

◆ 通过对轴距和齿厚的改变来模拟锥齿传动，

◆ 可以考虑齿轮轴的弹性和非绕齿轮中心线轴转动的齿

轮传动等。

MSC Adams/BearingAT是MSC公司推出的高级轴承分析

工具，作为MSC Adams软件的一个插件与其集成为一体，方

便用户进行滚动轴承的数值仿真分析，并可和柔性体兼容。

MSC Adams/BearingAT是定制化的轴承设计**工具，它集

成了机构运动学和结构有限元方法，形成了一套即可满足精

度要求又能实现快速设计的全新实用方法。使用这个工具模

块，设计人员可以完成组件添加和整个系统的动力学高精度

仿真分析，结果包含，轴承力，滚子载荷等。

特点：

◆ 基于工程经验的实体接触解析算法；

◆ 考虑滚子和滚道间复杂的非线性接触；

◆ 消除了关于接触刚度的假设；

◆ 可以将轴承建模几何体或微小几何体参数化；

◆ 有被验证的有限元支持，不需要太多的有限元分析专

业知识；

◆ 有限元网格技术应用，鼠标轻轻一点就可以进行滚子

和滚道的网格化；

◆ 在运动分析中可以根据已有的屈服量，来提高载荷变

换的计算速度；

◆ 高级技术适用非**用户群；

◆ 自动化程序实现FEA和MBD应用而无需高级技术。

Simufact Forming是一个面向专业成型技术，容易使用的仿真工具。

使用 MSCAdams/Vibration，用户可以在设计的前期就进行振动性能方

面的试验，可以进行减振、隔振设计及振动性能优化，并可

根据根轨迹图进行稳定性分析，得到的输出数据可以用来进

行NVH研究。噪音、振动和可感颤动(NVH)，在很多机械系

统设计的性能参数中都是极为重要的考察因素，诸如汽车、

飞机、铁道车辆和卫星系统。但设计**适合的NVH性能会导

致很多其它问题。系统中某个部件受到一个激励会影响到系

统中其它的部件而出现问题。

功能及特色：

◆ 模型在不同工作状态下频域的强迫振动分析；

◆ 可以包含液压、控制和用户自定义子系统的影响；

◆ 频域输入函数（正弦扫频/扫幅信号、功率密度谱信

号、不平衡转子）；

◆ 频响函数可以包括幅值也可以包含相位信号；

◆ 系统模态分析，包括附带的特性和其它一些非线性特

性；

◆ 强迫振动响应和每阶模态的动画；

◆ 每阶模态的动能、静能、消耗能的数值分布；

◆ 支持Adams中的试验研究、DOE和优化功能；

◆ 与Matlab和EASY5接口以作进一步的A、B、C、D特

征矩阵分析；

◆ 同一模型就可以直接研究振动性能；

◆ 研究各参数对整个系统模型的影响；

◆ 通过结合时域和频域的分析，可在不同的工作状态点

下进行振动特性的分析

ROMAX将传动系统设计方案与整车动力性和经济性进行匹配。合肥机械MSC软件-romax

MSC Nastran 高级非线性功能。无锡高科技MSC软件

6.8多级超单元分析超单元分析是求解大型问题一种十分有效的手段,特别是当工程师打算对现有结构件做局部修改和重分析时。超单元分析主要是通过把整体结构分化成很多小的子部件来进行分析,即将结构的特征矩阵(刚度、传导率、质量、比热、阻尼等)压缩成一组主自由度类似于子结构方法,但较其相比具有更强的功能且更易于使用。子结构可使问题表达简单、计算效率提高、计算机的存储量降低。超单元分析则在子结构的基础上增加了重复和镜像映射和多层子结构功能,不仅可单独运算而且可与整体模型混合使用,结构中的非线性与线性部分分开处理可以减小非线性问题的规模。应用超单元工程师*需对那些所关心的受影响大的超单元部分进行重新计算,从而使分析过程更经济、更高效,避免了总体模型的修改和对整个结构的重新计算。MSC.NASTRAN优异的多级超单元分析功能在大型工程项目国际合作中得到了***使用,如飞机的发动机、机头、机身、机翼、垂尾、舱门等在**终装配出厂前可由不同地区和不同国家分别进行设计和生产,此间每一项目分包商不但可利用超单元功能**进行各种结构分析,而且可通过数据通讯在某一地利用模态综合技术通过计算机模拟整个飞机的结构特性。无锡高科技MSC软件

苏州艾斯伯软件科技有限公司位于苏州仁爱路150号第二教学楼A107-2室。艾斯伯软件致力于为客户提供良好的ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于数码、电脑行业的发展。艾斯伯软件立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

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