MSC.NASTRAN提供***的自由对流的变界条件有: 随温度变化的热交换系数, 随热交换 系数变化的加权温度梯度, 随时间变化的热交换系数, 非线性函数形式, 加权层温度; 强迫对流有: 管流体流场关系 H(Re,Pr), 随温度变化的流体粘性, 传导性和比热容(specific heat ), 随温度变化的 质量流率, 随时间变化的质量流率, 随质量流率变化的加权温度梯度; 辐射至空间:随温度变化的发射率和吸收率,随波长变化的发射率和吸收率,随时间变化的交换, 辐射闭合, 随温度变化的发射率, 随波长变化的发射率, 考虑自我和第三体阴影的三维散射角系数计算, 自适应角系数计算, 净角系数, 用户提供的交换系数, 辐射矩阵控制, 多辐射闭合; 施加的热载荷:方向热流,表面法向热流, 节点能量, 随温度变化的热流, 随热流变化的加权温度梯度,随时间变化的热流; 温度变界条件: 稳态分析指定常温变界条件, 瞬态分析指定时变温变界条件;初始条件:非线性稳态分析的起始温度, 所有瞬态分析的起始温度; 热控制系统: 自由对流热交换系数的当地。远程和时变控制点, 强迫对流质量流率的当地。远程和时变控制点, 热流载荷的当地。远程和时变控制点, 内热生成的当地。Nastran能够有效解决各类大型复杂结构的强度、刚度、屈曲、共振、 动力学、热力学、非线性等问题。智能MSC软件-cradle
(4)发动机正时带模块:MSC Adams/Engine Timing
Belt
使用正时带模块,用户可研究带动力学、计算耐久性要
求、计算噪声和振动激励、确定轴承载荷和临界系统频率。
部件包括梯形和导向皮带轮、张紧器和带。用户可以根据需
要决定模型的复杂程度,既可以建立正时带的详细模型,也
可以采用基于约束的建模方法,该方法可以基于带轮齿的数
目建立带轮与带的耦合。此外还有研究摩擦损失和附件载荷
要求的功能。
( 5) 发 动 机 附 件 模 块 : MSC Adams/Engine
Accessory Drive
使用附件驱动模块,用户可以研究附件驱动中的动态现
象,包括打开空调或加速。部件包括:带轮、张紧器、带和
V型带。可以在带的两面定义不同的摩擦系数,选择详细或
基于约束的建模方法。
附件传动模块的增加,扩充了Adams/Engine(发动机模
块)的功能,它是发动机子系统完整解决方案的一部分。利
用附件传动模块,用户可创建V型布置的皮带轮和张紧轮,
并把他们放在附件传动机构中正确的位置,在整个机构上安
装皮带就构成了附件传动系统。把附件传动系统与其他
Adams/Engine的子系统(如配气机构、齿轮传动等)装配起
来,通过数值或者用户自定义函数来设置皮带的速度和阻尼
扭矩来评价传动性能。
无锡定制MSC软件-cradleMSC Nastran 高级非线性功能。
MSC.NASTRAN全模块化的组织结构使其不但拥有很强的分析功能而又保证很好的灵活性, 用户可针对根据自己的工程问题和系统需求通过模块选择、组合获取比较好的应用系统。此外, MSC .NASTRAN的全开放式系统还为用户提供了其它同类程序所无法比拟开发工具DMAP语言。
4.6响应谱分析响应谱分析(有时称为冲击谱分析)提供了一个有别于瞬态响应的分析功能,在分析中结构的激励用各个小的分量来表示,结构对于这些分量的响应则是这个结构每个模态的比较大响应的组合。
4.8声学分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流体-结构耦合分析功能。这一理论主要应用在声学及噪音控制领域,例如车辆或飞机客舱的内噪音的预测分析。进一步内容见后"流-固耦合分析"一节中的相关部分。
ADAMS
功能及特色:
◆ Windows或Linux界面窗口,键盘、鼠标交互式输入,
并支持快捷键操作方式;
◆ 多窗口显示,**多可达六个,每一窗口可显示不同的
视图或结果;
◆ 灯光设置,加强可视化效果;
◆ 提供方便易用的部件库、约束库、驱动库、柔性连接
库和力库,方便建模过程;
◆ 函数发生器工具,辅助用户完成函数的定义过程,避
免出现函数输入过程中的语法错误;
◆ 支持命令输入窗口,可以直接输入Adams/View的命
令;
◆ 表编辑器功能,可以将模型中各对象直接集中管理,
分类、过滤、修改等等;
◆ 数据库导航功能,方便对模型中对象的属性、名称及
模型中对象拓扑关系的检查及修正;
◆ 模型校验工具,有助于快速定位模型中存在的**基本
的建模问题。
◆ 多种文件输入输出功能(模型及仿真结果文件、几何
外形文件、试验数据、表格输出等);
◆ 支持输出进行有限元分析、物理试验及疲劳分析等格
式的文件;
◆ 可将试验结果导入,便于与解算结果的综合比对,完
成样机的置信度检验;
◆ 提供快速建立参数化模型的能力,便于改进设计;
◆ 方便实用的试验研究策略:单变量、多变量试验设计
研究及优化分析功能;
ADAMS为控制系统提供精确的机械系统模型。
⑶ 优化/试验设计模块:MSC Adams/Insight
设计越复杂,影响设计的因素也就越多。由于各个参数
之间可能是相互影响的,所以在每次只改变一个参数的情况
下,很难判断设计是否更优。如果同时改变多个参数,将需
要进行指数级的大量的仿真计算,并产生庞大的仿真数据,
而对仿真数据的处理也很困难,很难判断到底哪个参数是主
要的,哪个是次要的。
利用MSC Adams/Insight模块,工程师们可以对功能化数
字样机进行系统的研究,深入的分析,并可以与整个团队分
享自己的研究成果。研究策略可以应用于部件或子系统,或
者扩展到评估多层次问题中,实现跨部门的设计方案优化。
Adams/Insight鼓励设计团队各个层次的协同,以至将供应商
包括在内,通过网页或者数据表格实现数据交换,从而使设
计人员、研究人员以及项目管理人员能够直接参与到“What
if”的研究中,而不需要接触到实际的仿真模型。通过分享
这些研究成果,可以在整个团队中加强交流并加速决策。
MARC提供先进、通用、隐式非线性有限元技术,具有高性能、线性并行加速比的能力.机械MSC软件-dytran
SNGR适用于进行产品不同气动设计下噪声 的对比。对于相对值的预测,让工程师快速 判断造型改变对噪声的影响。智能MSC软件-cradle
ADAMS功能及特色:
◆ 在大位移的时域范畴和小位移的频率范畴分析提供一
座“桥梁”;
◆ 支持传统的Calahan 和Harwell线性化求解器;
◆ 提供***的更为强大的UMF(非对称多重切面稀疏矩
阵求解算法)线性化求解器。这种新的线性化求解器对于特
大模型进行线性化分析更为有效,求解速度也更为快捷;
◆ 可以方便地考虑系统中零部件的弹性特性;
◆ 利用它生成的状态空间矩阵可以对带有控制元件的机
构进行实时控制仿真;
◆ 利用求得的特征值和特征向量可以对系统进行稳定性
研究;
◆ 系统级特征模态的计算,线性化系统状态矩阵;
◆ 每阶模态的动画,每阶模态能量分布的计算;
◆ 与有限元分析(FEA)结果或模态试验结果比较。
智能MSC软件-cradle
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