企业商机
MSC软件基本参数
  • 品牌
  • 艾斯伯
  • 类型
  • 软件
  • 排放标准
  • 变速箱类型
  • 型号
  • 1
  • 排量
MSC软件企业商机
MSC Adams/GearATMSC公司推出的高级齿轮仿真分
析工具,作为MSC Adams软件的一个插件与其集成为一体,
用户使用高级齿轮仿真分析模块可以在MSC Adams的动力学
仿真环境中完成完整的齿轮传动系设计以及高保真的齿轮系
统仿真,并且可以包括详细的齿轮和轴承的建模及优化。
MSC Adams/GearAT是基于MSC Adams的齿轮传动动力
学解决方案,基于这套仿真工具,用户可以结合静态和动态
的分析方法,完成传动系的仿真分析。设计人员可以设计出
性 能 比较好 的 传 动 系 统 , 利 用 MSC Adams/GearATMSC
Nastran的无缝集成功能,便捷地处理柔性齿轮,实现刚柔耦
合仿真分析,观察相关动态效果比如齿轮啮合的同时,还可
同步接收并考虑齿轮和轴承上的位移,变形和应力的信息。
特点:

建模快、精度高;


支持内齿轮和外齿轮传动,直齿和螺旋齿轮 ;
高级的齿轮接触算法可以计算不同齿形上的载荷分布
接触情况;
可充分考虑部件的柔性及相互作用;
考虑齿轮与轴承微观的几何形状影响;
考虑齿轮与轴承的非线性行为。


Digimat-MX是Digimat的材料数据库,用于存储、管理材料试验数据和Digimat材料模型。徐州MSC软件-VTD vires

7.1NASTRAN的拓扑优化简介设计优化是为满足特定推荐目标如**小重量、比较大***阶固有频率或**小噪声级等等的综合设计过程。这些推荐目标称之为设计目标或目标函数。优化实际上含有折衷的含义,例如结构设计的更轻就要用更少的材料,但这样一来结构就会变得脆弱,因此就要限制结构件在比较大许用应力下或**小失稳载荷下等的外形及尺寸厚度。类似地,如果要保证结构的安全性就要在一些关键区域增加材料,但同时也意味着结构会加重。比较大或**小许用极限限定被称之为约束。设计变量是一组在设计过程中为产生一个优化设计可不断改变的参数。MSC.NASTRAN中的设计变量包含形状和尺寸两大部分。形状设计变量(如边长、半径等)直接与几何形状有关,在设计过程中可改变结构的外形尺寸;尺寸设计变量(如板厚、凸缘、腹板等)则一般不与几何形状直接**,也不影响结构的外形尺寸。设计优化意味着有在满足约束的前提下产生比较好设计的可能性。MSC.NASTRAN拥有强大、高效的设计优化能力,其优化过程由设计灵敏度分析及优化两大部分组成,可对静力、模态、屈曲、瞬态响应、频率响应、气动弹性和颤振分析进行优化。有效的优化算法允许在大模型中存在上百个设计变量和响应。无锡MSC软件-actranSimufactForming可用作结构设计、方案规划及工艺开发的仿真工具。

6.8多级超单元分析超单元分析是求解大型问题一种十分有效的手段,特别是当工程师打算对现有结构件做局部修改和重分析时。超单元分析主要是通过把整体结构分化成很多小的子部件来进行分析,即将结构的特征矩阵(刚度、传导率、质量、比热、阻尼等)压缩成一组主自由度类似于子结构方法,但较其相比具有更强的功能且更易于使用。子结构可使问题表达简单、计算效率提高、计算机的存储量降低。超单元分析则在子结构的基础上增加了重复和镜像映射和多层子结构功能,不仅可单独运算而且可与整体模型混合使用,结构中的非线性与线性部分分开处理可以减小非线性问题的规模。应用超单元工程师*需对那些所关心的受影响大的超单元部分进行重新计算,从而使分析过程更经济、更高效,避免了总体模型的修改和对整个结构的重新计算。MSC.NASTRAN优异的多级超单元分析功能在大型工程项目国际合作中得到了***使用,如飞机的发动机、机头、机身、机翼、垂尾、舱门等在**终装配出厂前可由不同地区和不同国家分别进行设计和生产,此间每一项目分包商不但可利用超单元功能**进行各种结构分析,而且可通过数据通讯在某一地利用模态综合技术通过计算机模拟整个飞机的结构特性。

(1)发动机基本模块: MSC Adams/Engine Base
发动机基本模块包含比较低逼真度水平的发动机建模单元
,可以使用户快速地建立发动机模型并估计发动机悬置所受
载荷。可用于建立概念级的子系统(例如配气机构),然后
与一个详细的子系统(例如正时链)组合,该子系统可以由
其它的模块生成。该方法的优点在于可以考虑来自其它子系
统的真实激励,从而使用户集中精力考虑感兴趣的子系统。
与所有子系统都以高逼真度水平建立的模型相比,这种模型
要小一些而运行速度更快。为了使管理子系统模型逼真度的
方法易于实施,该模块包含于正时链、正时带、配气机构、
附件驱动、基本曲柄连杆、高级曲柄连杆和齿轮模块中。也
可以作为一个单独的模块购买。

MARC在屈曲、开裂、弯曲、切削、修型、成型、焊接等分析工况有优势。

MSC Adams/AdWiMo,即Adams Advanced Wind turbine
Modeling,是MSC Adams针对风力发电机建模及仿真的专业
模块,利用该模块可帮助用户快速准确地建立包含叶片、主
轴、齿轮、轴承、塔筒、控制系统和机舱等子系统的完整风
力机模型,基于MSC Adams对多刚体/柔体系统的精确计算能
力,为用户提供**实用的风力机系统动力学数值仿真计算功
能。
特点:
专门的处理程序tower_by_beamblade_by_beam处理
如塔筒和叶片等模型;
在处理空气动力载荷时,其借助**的NREL的空气
动力学算法,用户可以方便地定义风场;
借助Leibniz大学的水动力算法Waveloads,方便地处
理海上风机所受波浪载荷作用;
出色的后处理工具可以极大地提升用户分析数据的效
率;
针对风力机控制系统有***的处理方法,对变桨、偏
航、制动等问题可方便地在机械系统上耦合控制系统;
Adams所有的功能可以与AdWiMo联合使用,这样更
加拓展了其效能,如柔性部件的使用,在疲劳分析方面的应
用等。
ROMAX支持ISO等多种轴承接触定义、刚度及滚道变形计算、耐久性及影响因素分析。苏州工程MSC软件

MARC强大的非线性分析能力、齐全的材料本构模型及材料库、强大的网格自适应功能、裂纹扩展模拟技术。徐州MSC软件-VTD vires

⑻ 平顺性分析插件:MSC Adams/Car Ride Plug-in
MSC Adams/Car Ride模块为MSC Adams/Car的即插即用
模块,使用该模块,可快速完成悬架或整车的装配模型,然
后利用该模块提供的舒适性分析试验台,可以快速的模拟悬
架或整车在粗糙路面上或在实际的振动试验台上所进行的各
种振动性能试验,支持各种激励信号,包括实测的位移或载
荷的时间历程信号,可以同时考虑轮胎对整车振动性能的影
响。借助MSC Adams/Vibration模块还可以在频域进行分析。
MSC Adams/Car Ride MSC Adams/Car 的功能扩展模
块。在设计过程中,可以用来进行车辆的舒适性的分析。
MSC Adams / Car Ride 包括进行车辆舒适性分析所需要的工
具,包括元件、模型以及事件的定义,以建立在频域内进行
分析的模型,测试并进行后处理。进行操纵性能分析的模型
现在能够用来进行平顺性能和舒适性能的分析。 ⑼ 动力传动
系分析模块:MSC Adams/Driveline
MSC Adams/Driveline提供给工程师和分析**进行传动
系统部件建模和仿真的**工具,可以用来研究整个传动系
在 各 种 不 同 的 工 作 条 件 下 的 动 力 学 性 能 。 使 用 MSC
Adams/Driveline,也可以研究传动系统和汽车底盘部件,如
悬架系统、转向系统、制动系统和车体等部件之间的相互作
用。
徐州MSC软件-VTD vires

苏州艾斯伯软件科技有限公司主要经营范围是数码、电脑,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件等,价格合理,品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念,在数码、电脑深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造数码、电脑良好品牌。艾斯伯软件凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

与MSC软件相关的文章
上海名优食品流通认真负责 2020-11-22

顾客消费心理难以揣摩,食品行业出现了以下不能回避的尴尬和无奈:首先,随着我国人民生活水平的不断提高,人们对食品的要求也上了一个新台阶。不但要求产品新鲜,还要求生产无污染;不但要求种类多样,还要求配送及时迅速。总之,现代社会中,人们的食品消费结构成多元化方向发展,人们对食品的购买动机却趋向多品种少数量模式。但食品行业现有的软件和硬件设备还不能满足人们“多品种,少数量”的消费模式。其次,食品运送过程中浪费严重,物流占食品成本很大比重。据估计,中国每年有总值七百五十亿元人民币的食品在运送过程腐坏。一些容易腐坏食品的售价其中七成便是用来补贴在物流过程中弄坏货物的支出。这是一个触目惊心的数字。我...

与MSC软件相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责