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轨道交通测试试验基本参数
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上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 试验终止判据: 环境试验不允许出现故障,产品一量出现故障,就认为通不过试验,试验即告停止并进行故障分析,采取纠正措施,改进设计。这是环境试验的TAAF过程。而可靠性试验是以一定的统计概率表示结果的试验,根据合同要求的可靠性定量指标和所选统计方案确定允许出现的故障数。试验要一直进行到达规定的总台时数才能停止。整个试验过程中应建立故障报告,分析和纠正措施系统(FRACAS)轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999。上海车道轨道交通试验哪家可以做

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测试项目名称:网关可靠性测试

测试项目:正弦振动测试、机械冲击测试

测试条件:

正弦振动测试:

频率:10HZ~150HZ

振幅:0.035mm

加速度:5m/s2

方向:X轴/Y轴/Z轴

扫描循环次数:20次

机械冲击测试:

加速度:49m/s2

脉冲持续时间:11ms

方向:±X轴/±Y轴/±Z轴

冲击次数:3次/每个方向

试验目的:

1.外观检测项目:测试后目测样品的外观有无明显的变化,紧固件是否有松动、机械损坏等现象。

2.功能检测项目:测试后样品通电各项功能是否正常。 上海车道轨道交通试验机构电话轨道交通测试试验产品在交付使用前,都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。

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步入式温度箱测试概念

步入式温度试验是用来确定大型设备(汽车整车温度测试)及电子产品、各种电子元气件在高温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性,检验其各性能项指标。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。

步入式温度试验需要符合的标准:

GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温

GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温

GB/T2423.3-2006电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热方法

GB/T2423.4-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db交变湿热(12h+12h循环)

轨道交通综合测试之:

静电放电抗扰度测试

GB/T17626.2国内静电放电标准描述的是在低湿度环境下,通过摩擦使人体带电.带了电的人体,在与设备接触过程中就可能对设备放电.静电放电抗扰度试验模拟了两种情况:⑴设备操作人员直接触摸设备时对设备的放电,和放电对设备工作的影响;⑵设备操作人员在触摸邻近设备时,对所关心这台设备的影响.

其中前一种情况称为直接放电(直接对设备放电);后一种情况称为间接放电(通过对邻近物体的放电,间接构成对设备工作的影响).静电放电可能造成的后果是:

⑴通过直接放电,引起设备中半导体器件的损坏,从而造成设备的yong久性失效.

⑵由放电(可能是直接放电,也可能是间接放电)而引起的近场电磁场变化,造成设备的误动作. 上海天梯检测通过试验,可以为您提供产品研发数据支持。

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⑷IPX 4

方法名称:水淋试验

试验方法:

a.摆管式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 a 款均相同;

试验条件:除后述条件外,与上述 IPX 3 之 a 款均相同;喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 180°,共约 360°。每次摆动 (2×360°)

约 12s

试验时间:与上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.喷头式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 b 款均相同;

试验条件:拆去设备上安装带平衡重物的挡板,其余与上述 IPX

3 之 b 款均相同;

试验时间:与上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被检样品外壳表面积计算,每平方米为 1 min (不包括安装面积) *少 5min 功能性振动试验:振动试验过程中全程上电工作,测试性能,测试时间为每方向10min;上海车道轨道交通试验机构电话

上海天梯检测技术有限公司为企业备提供长寿命振动试验、功能性振动试验、机械冲击试验。上海车道轨道交通试验哪家可以做

机械冲击试验

机械碰撞试验一般多长时间

试验目的是确定在正常和极限温度下,当产品受到一系列冲击时,各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。

许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节,考核产品结构的完整性。


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